Xuất hiện tân binh côn tay 150cc có giá siêu mềm chỉ 31 triệu đồng, các anh Winner R và Exciter cũng phải dè chừng đây!
Bajaj Auto vừa chính thức thả thính Pulsar 150 thế hệ mới tại thị trường Ấn Độ, đánh dấu lần "đại trùng tu" đầu tiên của mẫu xe huyền thoại này sau bao năm trời. So với đời cũ, Pulsar 150 mới được "lột xác" toàn diện từ thiết kế, động cơ, khung sườn đến công nghệ, nhưng vẫn giữ nguyên cái vibe đặc trưng mà ai cũng yêu thích của dòng Pulsar.
Tại xứ sở Ấn Độ, Bajaj Pulsar 150 mới có tới ba phiên bản: LCD Single Seat, TFT Single Seat và TFT Split Seat với giá lần lượt 115.233 rupee, 122.184 rupee và 123.187 rupee (tầm 31,5 – 33,5 triệu đồng thôi nha). Giá này ngon lành không thể chê luôn!
Xe có đủ thứ màu để anh em lựa như Saffire Blue, Ebony Black Ink Blue, Black Magenta Red, Fury Red và Pearl Metallic White. Trong đó có mấy màu được phát triển dựa trên tone màu quen thuộc của đời trước nhưng có chỉnh sửa về cách phối màu cho hợp thời hơn.
Về ngoại hình, Pulsar 150 thế hệ mới trông "xịn sò" và thể thao hơn hẳn. Phần đầu xe được thiết kế lại với cụm đèn pha mới kết hợp dải LED định vị DRL cực ngầu, hai bên bình xăng có thêm ốp thể thao trông rất pro. Đuôi xe cũng được "make-over" với cụm đèn hậu full LED, nhìn hiện đại mà vẫn giữ được nét đặc trưng của dòng Pulsar. Đẹp xỉu luôn á!
Điểm nổi bật phải kể đến hệ thống màn hình nè! Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị màn hình LCD màu mới toanh, còn hai phiên bản cao cấp hơn thì xài màn hình TFT 5 inch xịn xò. Cả hai đều kết nối được với smartphone, có dẫn đường từng chặng và hiển thị thông báo cuộc gọi, tin nhắn. Riêng màn hình TFT còn có thêm khả năng lưu trữ tài liệu, điều khiển nhạc và tính năng phản chiếu Google Maps - Bajaj khẳng định đây là trang bị đầu tiên trong phân khúc đó nha! Ngoài ra còn có cổng sạc USB Type-C và nút đèn cảnh báo nguy hiểm nữa. Công nghệ phết!
Không chỉ "dao kéo" bề ngoài, Bajaj còn "đại tu" cả phần khung xe luôn. Pulsar 150 thế hệ mới sử dụng khung hoàn toàn mới, đi kèm giảm xóc đơn phía sau thay cho hệ thống hai giảm xóc kiểu cũ.
Phía trước vẫn giữ phuộc ống lồng quen thuộc. Xe xài mâm hợp kim 17 inch cho cả hai bánh, lốp trước bản 80 và lốp sau bản 120. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa 260 mm phía trước, phanh đĩa 230 mm hoặc phanh tang trống 130 mm phía sau tùy vào phiên bản.
Điểm "chất" nhất chính là động cơ mới đây! Sau bao năm "ăn" nhạt với động cơ cũ, Bajaj đã cho ra lò một động cơ hoàn toàn mới cho Pulsar 150. Động cơ dung tích 150cc làm mát bằng không khí và dầu, cho công suất tối đa 14 PS cùng mô-men xoắn cực đại 14,1 Nm, tăng 0,85 Nm so với đời trước. Sức mạnh truyền qua hộp số 5 cấp, cân bằng vừa khả năng vận hành, vừa êm ái và thực dụng cho việc đi lại hằng ngày. Ngon ơi là ngon! ️
Nguồn: techz.vn