Chiều 28/5 vừa rồi, tại khu vực 321 Vĩnh Hưng, Hà Nội, một đoàn tàu điện với lớp vỏ màu vàng óng ánh đã được đưa vào chạy thử trên đoạn đường ngầm dài 70m. Đây là công trình do Tập đoàn Hòa Bình thực hiện, thuộc dự án nghiên cứu thử nghiệm tàu điện dưới ngầm của doanh nghiệp này đấy!
Theo Tiền Phong, ông Nguyễn Hữu Đường - Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình cho biết doanh nghiệp đang tiếp tục nghiên cứu các mô hình tàu điện trên cao và dưới ngầm, với mong muốn chuyển giao kết quả nghiên cứu cho Nhà nước.
Hình ảnh đoàn tàu vàng óng chạy dưới lòng đất nhanh chóng viral khắp nơi luôn! Tuy nhiên, đây hiện mới chỉ là mô hình thử nghiệm tại công trình của doanh nghiệp thôi nha, chưa phải đoàn tàu metro được đưa vào khai thác thương mại để phục vụ người dân hay du khách tại Hà Nội đâu.
Theo thông tin từ VTC News và Đô Thị mới/Reatimes dẫn lại từ phía doanh nghiệp, đoàn tàu thử nghiệm có trọng tải khoảng 10 tấn, được thiết kế để chở 80 hành khách. Trong buổi vận hành thử, doanh nghiệp cho biết tàu được thử tải ở mức lớn hơn thiết kế nữa cơ!
Điểm gây sốt nhất của đoàn tàu chính là diện mạo bên ngoài bling bling ấy!
Ông Nguyễn Hữu Đường cho biết chi phí chế tạo ban đầu của phương tiện vào khoảng 1,5 tỷ đồng; sau khi được mạ vàng thì giá trị đoàn tàu lên tới khoảng 9 tỷ đồng luôn! Chênh khá xa phết nhỉ! Không chỉ có lớp vỏ nổi bật, tàu còn được giới thiệu là phương tiện vận hành tự động, không cần người lái á! Theo phía doanh nghiệp, đoàn tàu được trang bị các hệ thống hỗ trợ theo dõi độ lún, độ nghiêng, độ võng và vệ sinh trong quá trình thử nghiệm nữa.
Đoạn đường ngầm nơi đoàn tàu vận hành dài 70m, được thi công từ ngày 16/5 và hoàn thành vào ngày 28/5. Công trình sử dụng phương án đào hở, kết hợp cọc ly tâm và các tấm panel lắp ghép phía trên.
Theo ông Nguyễn Hữu Đường, ý tưởng thử nghiệm đường tàu điện ngầm được thúc đẩy sau khi doanh nghiệp tiếp cận thông tin liên quan phương án xây dựng tuyến metro Văn Cao – Hòa Lạc. Phía Hòa Bình bày tỏ mong muốn được thi công thử khoảng 1km trên tuyến này nếu được cơ quan chức năng chấp thuận.
Tuyến đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc, là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng của Hà Nội đấy. Theo Cổng thông tin điện tử TP Hà Nội, tuyến có tổng chiều dài khoảng 39,58km, gồm 20 nhà ga, trong đó có 6 ga ngầm, với tổng mức đầu tư 72.300 tỷ đồng.
Tuy nhiên, hiện chưa có thông tin chính thức xác nhận đoàn tàu mạ vàng hoặc công nghệ thi công do doanh nghiệp thử nghiệm đã được lựa chọn áp dụng cho tuyến metro này nha các bạn!
Với du khách, hình ảnh đoàn tàu vàng chạy dưới lòng đất mang đến một sự liên tưởng thú vị về những hành trình đường sắt không chỉ phục vụ việc di chuyển, mà còn có thể trở thành trải nghiệm thị giác đặc biệt. Trên thế giới, nhiều đoàn tàu du lịch xa xỉ cũng từng đưa các chi tiết mạ hoặc dát vàng vào không gian phục vụ hành khách luôn đó!
Tại Nam Phi, The Blue Train là một trong những hành trình đường sắt hạng sang nổi tiếng, đưa du khách đi qua những cung đường như Pretoria – Cape Town. Trên website chính thức, đơn vị vận hành giới thiệu các phòng suite trên tàu có phòng tắm sử dụng đá cẩm thạch Italy cùng thiết bị mạ vàng nữa kìa!
Ở Nhật Bản, Seven Stars in Kyushu - đoàn tàu du lịch cao cấp của JR Kyushu, cũng gây ấn tượng với biểu tượng Seven Stars màu vàng nổi bật trên nền thân tàu đỏ rượu vang. Tên các tỉnh của đảo Kyushu được trang trí bằng màu vàng trên ngoại thất, tạo nên diện mạo sang chảnh cho hành trình khám phá vùng đất này.
Điểm khác biệt là các đoàn tàu du lịch quốc tế thường sử dụng vàng ở một số chi tiết nội thất hoặc trang trí nhằm nâng tầm trải nghiệm của hành khách. Trong khi đó, đoàn tàu vừa chạy thử tại Hà Nội gây chú ý bởi lớp vỏ vàng nổi bật ngay từ bên ngoài luôn á!
Nguồn: soha.vn