KunDev1766
New member
Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc vừa thông báo sẽ công bố báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay Jeju Air khiến 179 người ra đi vào ngày 27/1 tới đây.
Hôm 21/1, phía Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho hay họ sẽ tung báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay Jeju Air gây chấn động này vào 27/1. Đây được xem là thảm kịch hàng không thương tâm nhất lịch sử xứ kim chi từ xưa đến giờ luôn
Một trong những điểm đang được các chuyên gia soi kỹ chính là khả năng máy bay va phải chim, và liệu yếu tố này có vai trò gì trong vụ việc không. Chuyến bay Jeju Air số hiệu 7C2216 gặp nạn vào 29/12/2024 khi đang trên đường từ Bangkok (Thái Lan) về sân bay quốc tế Muan, Hàn Quốc.
Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cũng cho biết thêm rằng báo cáo này sẽ được gửi tới Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế cùng với Mỹ, Pháp và Thái Lan nữa. Hàn Quốc hiện đang phối hợp chặt chẽ với team điều tra từ các nước này.
Ngoài ra, các cơ quan liên quan sẽ cần thêm time để xử lý và phân tích data chuyến bay cùng bản ghi âm trong buồng lái - điểm đáng chú ý là bản ghi âm này đã ngừng hoạt động từ 4 phút 7 giây trước khi bi kịch xảy ra Họ cũng đang phân tích bản ghi âm trao đổi với tháp kiểm soát nữa.
Trong các phần đã được phân tích cho thấy, vào lúc 08:58:11 sáng ngày định mệnh đó, các phi công có bàn luận về đàn chim đang bay phía dưới máy bay. Tín hiệu Mayday (khẩn cấp) được phát đi lúc 08:58:56, báo cáo về việc va chạm với chim trong lúc máy bay đang bay vòng. Camera giám sát tại sân bay cũng ghi lại được cảnh máy bay "tiếp xúc" với chim lúc bay vòng.
Máy bay rơi lúc 9:02:57 sáng, đâm thẳng vào bờ kè rồi bốc cháy dữ dội khiến tất cả mọi người trên máy bay đều thiệt mạng, chỉ trừ 2 thành viên phi hành đoàn ngồi ở phần đuôi may mắn sống sót
Đoạn clip giám sát được quay từ khá xa nên không thể thấy rõ có tia lửa nào từ vụ va chạm với chim hay không, nhưng hình ảnh này đã "xác nhận máy bay có tiếp xúc với chim" rồi, theo truyền thông đưa tin.
Các cơ quan điều tra cũng cho biết đã phát hiện lông chim và máu trong cả 2 động cơ GE Aerospace của chiếc máy bay. Họ sẽ tiến hành phân tích riêng về vai trò của bờ kè bê tông lắp các ăng-ten dẫn đường trong vụ tai nạn này.
Nguồn: kenh14.vn
Hôm 21/1, phía Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho hay họ sẽ tung báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay Jeju Air gây chấn động này vào 27/1. Đây được xem là thảm kịch hàng không thương tâm nhất lịch sử xứ kim chi từ xưa đến giờ luôn
Một trong những điểm đang được các chuyên gia soi kỹ chính là khả năng máy bay va phải chim, và liệu yếu tố này có vai trò gì trong vụ việc không. Chuyến bay Jeju Air số hiệu 7C2216 gặp nạn vào 29/12/2024 khi đang trên đường từ Bangkok (Thái Lan) về sân bay quốc tế Muan, Hàn Quốc.
Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cũng cho biết thêm rằng báo cáo này sẽ được gửi tới Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế cùng với Mỹ, Pháp và Thái Lan nữa. Hàn Quốc hiện đang phối hợp chặt chẽ với team điều tra từ các nước này.
Ngoài ra, các cơ quan liên quan sẽ cần thêm time để xử lý và phân tích data chuyến bay cùng bản ghi âm trong buồng lái - điểm đáng chú ý là bản ghi âm này đã ngừng hoạt động từ 4 phút 7 giây trước khi bi kịch xảy ra Họ cũng đang phân tích bản ghi âm trao đổi với tháp kiểm soát nữa.
Trong các phần đã được phân tích cho thấy, vào lúc 08:58:11 sáng ngày định mệnh đó, các phi công có bàn luận về đàn chim đang bay phía dưới máy bay. Tín hiệu Mayday (khẩn cấp) được phát đi lúc 08:58:56, báo cáo về việc va chạm với chim trong lúc máy bay đang bay vòng. Camera giám sát tại sân bay cũng ghi lại được cảnh máy bay "tiếp xúc" với chim lúc bay vòng.
Máy bay rơi lúc 9:02:57 sáng, đâm thẳng vào bờ kè rồi bốc cháy dữ dội khiến tất cả mọi người trên máy bay đều thiệt mạng, chỉ trừ 2 thành viên phi hành đoàn ngồi ở phần đuôi may mắn sống sót
Đoạn clip giám sát được quay từ khá xa nên không thể thấy rõ có tia lửa nào từ vụ va chạm với chim hay không, nhưng hình ảnh này đã "xác nhận máy bay có tiếp xúc với chim" rồi, theo truyền thông đưa tin.
Các cơ quan điều tra cũng cho biết đã phát hiện lông chim và máu trong cả 2 động cơ GE Aerospace của chiếc máy bay. Họ sẽ tiến hành phân tích riêng về vai trò của bờ kè bê tông lắp các ăng-ten dẫn đường trong vụ tai nạn này.
Nguồn: kenh14.vn