ThíchThìNhích
New member
Một bi kịch đau lòng vừa xảy ra tại căn cứ không quân Edwards ở California (Mỹ) khi chiếc máy bay B-52 gặp nạn ngay sau khi cất cánh trong chuyến bay thử nghiệm. Chỉ bay được một lúc ngắn, chiếc máy bay đã lao thẳng xuống giữa đường băng, khiến cả 8 người trên máy bay đều không qua khỏi
Vào thời điểm xảy ra sự cố, chiếc máy bay đang thực hiện nhiệm vụ thử nghiệm. Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn còn là dấu hỏi lớn và các quan chức cho biết có thể phải mất tới 6 tháng mới hoàn tất cuộc điều tra.
Theo AP, chiếc máy bay ném bom cất cánh vào gần trưa, trong điều kiện thời tiết quang đãng, hướng về phía tây nam ngược chiều gió. Nó vừa cất cánh và rơi xuống ngay trên chính đường băng dài 4.572m đó. Các mảnh vỡ nhỏ li ti cho thấy cú va chạm kinh hoàng đến mức nào
Cơ quan chức năng vẫn chưa công bố danh tính các nạn nhân.
Một phụ nữ tên Lauren Smith chia sẻ với Eyewitness News KBAK-CBS và FOX58 rằng chồng bà - Jeromy Smith - là một trong số các nạn nhân. Anh là kỹ sư thử nghiệm bay cho Bộ Quốc phòng Mỹ và đã hy sinh khi đang làm công việc mình yêu thích.
"Nỗi đau này thật sự khủng khiếp, và tôi vẫn đang cố gắng chấp nhận mọi chuyện đã xảy ra", bà tâm sự
Sân bay vẫn đóng cửa vào ngày 16/6. Các đội cứu hộ đang đảm bảo an toàn hiện trường để đội tìm kiếm có thể tiếp cận.
Hình ảnh từ trên cao cho thấy hầu như không còn gì sót lại của chiếc máy bay. Các quan chức đã xác định không ai có thể sống sót sau khi xem đoạn video về vụ tai nạn.
Những người có mặt trên B-52 bao gồm các nhà thầu chính phủ, nhân viên Boeing và quân nhân.
Căn cứ Edwards là nơi đóng quân của Phi đội Thử nghiệm 412, nơi tiến hành test tất cả các máy bay, hệ thống vũ khí, phần mềm và linh kiện của Không quân trước khi mua, cũng như trong suốt vòng đời sử dụng của chúng.
Các chuyên gia an toàn hàng không cho biết, nhận định ban đầu về nguyên nhân có thể là do trục trặc ở hệ thống điều khiển bay hoặc động cơ, nhưng còn quá sớm để kết luận chắc chắn. Các nhà điều tra sẽ xem xét nhiều yếu tố, trong đó có tuổi đời và việc bảo dưỡng máy bay.
J. Joseph, một đại tá Thủy quân lục chiến đã về hưu, nói rằng ngay cả trên chiếc B-52 với 8 động cơ, một trục trặc nhỏ cũng có thể khiến máy bay trở nên khó điều khiển nếu phi công mất khả năng vận hành các động cơ ngoài cùng, và các lực đẩy máy bay bị mất cân bằng. Tuy nhiên, nếu có thời gian, phi công có thể điều chỉnh các cần ga khác để cân bằng lại lực.
Heather Penney, cựu phi công chiến đấu F-16 và chuyên gia hàng không, cho biết bà quen một trong những người thiệt mạng trên chiếc B-52 - điều này càng khẳng định mức độ bi thảm của vụ tai nạn với cộng đồng phi công quân sự vốn gắn bó chặt chẽ.
Penney cho rằng khó có khả năng lỗi của phi công gây ra vụ tai nạn này, xét đến trình độ đào tạo và kinh nghiệm của các phi công thử nghiệm trên chuyến bay. Tuổi đời của B-52 cũng làm nảy sinh khả năng máy bay gặp vấn đề về cấu trúc.
"Chiếc B-52 gần đây nhất được giao cho Không quân vào năm 1962. Đó là trước cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba, trước khi con người đặt chân lên mặt trăng, trước khi chúng ta có máy tính cá nhân", bà Penney - thuộc Viện Nghiên cứu Hàng không vũ trụ Mitchell - cho biết. "Đây là những chiếc máy bay cũ kỹ. Chúng có cấu trúc chắc chắn, nhưng chúng là máy bay cũ. Vì vậy, không thể loại trừ khả năng hỏng hóc về cấu trúc" ️
Tất cả những nỗ lực hiện đại hóa và nâng cấp B-52 trong nhiều thập kỷ qua đã kéo dài tuổi thọ của những chiếc máy bay này. Đến một lúc nào đó, những máy bay ném bom này sẽ phải được thay thế, nhưng hiện tại chúng vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trọng với Không quân Mỹ.
B-52 là máy bay ném bom tầm xa được đưa vào phục vụ năm 1955, được thiết kế để mang cả vũ khí thông thường và hạt nhân. Nó đã được sử dụng trong các cuộc xung đột có sự tham gia của quân đội Mỹ, mới đây nhất là chiến dịch quân sự ở Iran.
"Phi đội B-52 mà chúng ta đang sở hữu hiện nay là xương sống của lực lượng máy bay ném bom Mỹ. Nó có thể bay xa hơn, mang tải trọng lớn hơn, và bay lâu hơn mà không cần tiếp nhiên liệu", bà Penney nói. "Không có máy bay ném bom nào khác trong lực lượng của chúng ta có những đặc tính như B-52. Nó là một cỗ máy bền bỉ"
Cùng với radar mới, phi đội 76 chiếc B-52 của Mỹ dự kiến sẽ được nâng cấp thêm, bao gồm động cơ mới, khoang phi hành đoàn, hệ thống liên lạc thông thường và hạt nhân, thiết bị điện tử hàng không và vũ khí.
Nguồn: soha.vn
Vào thời điểm xảy ra sự cố, chiếc máy bay đang thực hiện nhiệm vụ thử nghiệm. Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn còn là dấu hỏi lớn và các quan chức cho biết có thể phải mất tới 6 tháng mới hoàn tất cuộc điều tra.
Theo AP, chiếc máy bay ném bom cất cánh vào gần trưa, trong điều kiện thời tiết quang đãng, hướng về phía tây nam ngược chiều gió. Nó vừa cất cánh và rơi xuống ngay trên chính đường băng dài 4.572m đó. Các mảnh vỡ nhỏ li ti cho thấy cú va chạm kinh hoàng đến mức nào
Cơ quan chức năng vẫn chưa công bố danh tính các nạn nhân.
Một phụ nữ tên Lauren Smith chia sẻ với Eyewitness News KBAK-CBS và FOX58 rằng chồng bà - Jeromy Smith - là một trong số các nạn nhân. Anh là kỹ sư thử nghiệm bay cho Bộ Quốc phòng Mỹ và đã hy sinh khi đang làm công việc mình yêu thích.
"Nỗi đau này thật sự khủng khiếp, và tôi vẫn đang cố gắng chấp nhận mọi chuyện đã xảy ra", bà tâm sự
Sân bay vẫn đóng cửa vào ngày 16/6. Các đội cứu hộ đang đảm bảo an toàn hiện trường để đội tìm kiếm có thể tiếp cận.
Hình ảnh từ trên cao cho thấy hầu như không còn gì sót lại của chiếc máy bay. Các quan chức đã xác định không ai có thể sống sót sau khi xem đoạn video về vụ tai nạn.
Những người có mặt trên B-52 bao gồm các nhà thầu chính phủ, nhân viên Boeing và quân nhân.
Căn cứ Edwards là nơi đóng quân của Phi đội Thử nghiệm 412, nơi tiến hành test tất cả các máy bay, hệ thống vũ khí, phần mềm và linh kiện của Không quân trước khi mua, cũng như trong suốt vòng đời sử dụng của chúng.
Các chuyên gia an toàn hàng không cho biết, nhận định ban đầu về nguyên nhân có thể là do trục trặc ở hệ thống điều khiển bay hoặc động cơ, nhưng còn quá sớm để kết luận chắc chắn. Các nhà điều tra sẽ xem xét nhiều yếu tố, trong đó có tuổi đời và việc bảo dưỡng máy bay.
J. Joseph, một đại tá Thủy quân lục chiến đã về hưu, nói rằng ngay cả trên chiếc B-52 với 8 động cơ, một trục trặc nhỏ cũng có thể khiến máy bay trở nên khó điều khiển nếu phi công mất khả năng vận hành các động cơ ngoài cùng, và các lực đẩy máy bay bị mất cân bằng. Tuy nhiên, nếu có thời gian, phi công có thể điều chỉnh các cần ga khác để cân bằng lại lực.
Heather Penney, cựu phi công chiến đấu F-16 và chuyên gia hàng không, cho biết bà quen một trong những người thiệt mạng trên chiếc B-52 - điều này càng khẳng định mức độ bi thảm của vụ tai nạn với cộng đồng phi công quân sự vốn gắn bó chặt chẽ.
Penney cho rằng khó có khả năng lỗi của phi công gây ra vụ tai nạn này, xét đến trình độ đào tạo và kinh nghiệm của các phi công thử nghiệm trên chuyến bay. Tuổi đời của B-52 cũng làm nảy sinh khả năng máy bay gặp vấn đề về cấu trúc.
"Chiếc B-52 gần đây nhất được giao cho Không quân vào năm 1962. Đó là trước cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba, trước khi con người đặt chân lên mặt trăng, trước khi chúng ta có máy tính cá nhân", bà Penney - thuộc Viện Nghiên cứu Hàng không vũ trụ Mitchell - cho biết. "Đây là những chiếc máy bay cũ kỹ. Chúng có cấu trúc chắc chắn, nhưng chúng là máy bay cũ. Vì vậy, không thể loại trừ khả năng hỏng hóc về cấu trúc" ️
Tất cả những nỗ lực hiện đại hóa và nâng cấp B-52 trong nhiều thập kỷ qua đã kéo dài tuổi thọ của những chiếc máy bay này. Đến một lúc nào đó, những máy bay ném bom này sẽ phải được thay thế, nhưng hiện tại chúng vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trọng với Không quân Mỹ.
B-52 là máy bay ném bom tầm xa được đưa vào phục vụ năm 1955, được thiết kế để mang cả vũ khí thông thường và hạt nhân. Nó đã được sử dụng trong các cuộc xung đột có sự tham gia của quân đội Mỹ, mới đây nhất là chiến dịch quân sự ở Iran.
"Phi đội B-52 mà chúng ta đang sở hữu hiện nay là xương sống của lực lượng máy bay ném bom Mỹ. Nó có thể bay xa hơn, mang tải trọng lớn hơn, và bay lâu hơn mà không cần tiếp nhiên liệu", bà Penney nói. "Không có máy bay ném bom nào khác trong lực lượng của chúng ta có những đặc tính như B-52. Nó là một cỗ máy bền bỉ"
Cùng với radar mới, phi đội 76 chiếc B-52 của Mỹ dự kiến sẽ được nâng cấp thêm, bao gồm động cơ mới, khoang phi hành đoàn, hệ thống liên lạc thông thường và hạt nhân, thiết bị điện tử hàng không và vũ khí.
Nguồn: soha.vn