BongXanhNgoan
New member
Tháng 4 năm 1988, một chuyến bay bình thường của Kuwait Airways từ Bangkok về Kuwait bỗng nhiên trở thành drama chấn động toàn cầu khi bị một nhóm chiến binh vũ trang người Liban bắt cóc. Câu chuyện này nghe mà rợn người luôn!
Ngày 5/4/1988, chuyến bay KU422 của Kuwait Airways, dùng máy bay Boeing 747-200 số hiệu 9K-ADB, cất cánh từ Bangkok bay về sân bay quốc tế Kuwait (KWI). Trên máy bay lúc đó có 97 hành khách và 15 thành viên phi hành đoàn, trong đó có cả ba thành viên hoàng gia Kuwait nữa nha!
Ba tiếng sau khi cất cánh, khi máy bay đang bay lơ lửng trên biển Ả Rập, thì đột ngột một nhóm hành khách người Liban rút súng tiểu liên và lựu đạn ra (vãi nồi luôn ), khống chế tiếp viên rồi xông vào buồng lái. Phi công bị ép phải đổi hướng bay tới Iran ngay lập tức.
Ban đầu Iran từ chối cho hạ cánh luôn á. Nhưng thấy máy bay sắp cạn xăng rồi thì bắt buộc phải cho máy bay KU422 đáp xuống sân bay Mashhad (MHD). Tới đây, nhóm không tặc đưa ra yêu cầu: Chính phủ Kuwait phải thả 17 tù nhân bị kết án vì tham gia loạt vụ đánh bom ở Kuwait năm 1983. Nếu không đáp ứng thì chúng sẽ cho nổ tung máy bay và giết ba thành viên hoàng gia trên chuyến bay luôn. Nghe mà sợ run người!
Sau khi Thủ tướng Iran nhảy vào can thiệp, 25 trong số 112 con tin được thả, gồm một nam hành khách bị bệnh và 24 phụ nữ (ngày 6/4). Hôm sau (7/4), thêm 32 người được trả tự do nhờ đàm phán giữa nhóm không tặc và phái đoàn Kuwait.
Nhưng mà drama chưa dứt đâu nha! Tiến trình nhanh chóng bị kẹt cứng. Nhóm không tặc đe dọa cất cánh với bình nhiên liệu rỗng và xả súng vào lực lượng an ninh dưới mặt đất, ép Iran phải tiếp nhiên liệu cho máy bay.
Ngày 8/4, máy bay cất cánh khỏi Mashhad bay tới Beirut (Liban) nhưng bị từ chối hạ cánh. Xin xuống Damascus (Syria) thì cũng bị khước từ nốt. Sau bảy tiếng bay lung tung và gần cạn xăng, chính quyền Cyprus mới chịu cho hạ cánh xuống sân bay Larnaca (LCA) vào ngày 9/4.
Tại đây, máy bay được đưa ra khu vực cách ly. Nhóm không tặc tiếp tục thương lượng với quan chức. Kết quả là một con tin được thả ngày 9/4 và thêm 12 người khác ngày 12/4, còn lại 27 hành khách trên máy bay.
Trong thời gian này, tình hình nghiêm trọng cực kỳ: hai thanh niên Kuwait bị bắn chết, thi thể bị ném khỏi máy bay xuống đường băng. Phi công báo qua radio rằng nhiều hành khách bị đánh đập, một số bị thương hoặc ốm yếu. Ôi thương quá!
Nhóm không tặc tuyên bố nếu không được tiếp nhiên liệu thì chúng sẽ cho máy bay lao thẳng vào Cung điện Hoàng gia Kuwait. Chúng còn dọa thực hiện "cuộc thảm sát chậm rãi và im lặng" với số con tin còn lại. Trong lúc căng thẳng đỉnh điểm, nhóm này khoác lên mình khăn liệm, chuẩn bị cho kịch bản tử chiến luôn rồi.
Trước sức ép khủng khiếp thế này, ngày 13/4, Cyprus buộc phải tiếp nhiên liệu. Máy bay cất cánh bay thẳng tới Algeria - nơi đã chấp thuận cho hạ cánh. Tại sân bay Houari Boumedienne (ALG), nhà chức trách Algeria bắt đầu nói chuyện trực tiếp với nhóm không tặc.
Ngày 14/4, một hành khách bị tiểu đường được thả. Nhưng ngay sau đó, hai con tin khác bị ép phát đi thông điệp qua radio, cảnh báo sẽ có thảm sát nếu yêu cầu không được đáp ứng. Các báo cáo cho biết hành khách bị bạo hành liên tục, ai nói chuyện không được phép đều bị đánh đập.
Ngày 16/4, nhóm không tặc đòi tiếp thêm nhiên liệu, nhưng Kuwait và Ả Rập Saudi, lúc này tham gia làm trung gian, kiên quyết từ chối. Chính phủ Kuwait vẫn giữ lập trường không thả 17 tù nhân.
Ngày 18/4, đội tuyển bóng đá quốc gia Kuwait bất ngờ đề nghị thế chỗ cho số con tin còn lại. Ngay cả một trong những hoàng thân trên máy bay, Hoàng tử Fadhal al-Sabah, cũng kêu gọi chính phủ chấp nhận yêu cầu để cứu mạng hành khách. Trời ơi, thương quá đi!
Nhưng plot twist không ai ngờ tới đây nè! Ngày 20/4, nhóm không tặc bất ngờ trả tự do cho toàn bộ con tin còn lại, rồi ra đầu hàng chính quyền Algeria. Tuy nhiên, thay vì bị đưa ra xét xử, họ được cho là đã được bố trí "rời khỏi Algeria an toàn" tới một địa điểm bí mật và từ đó hoàn toàn biến mất không dấu vết. Chính phủ Kuwait không hề thả các tù nhân bị giam giữ luôn á. Sốc chưa?
Cuộc khủng hoảng kéo dài suốt 16 ngày, trở thành một trong những vụ không tặc máy bay thương mại dài ngày nhất thế giới. Sau khi toàn bộ hành khách được đưa về Kuwait, hai công dân Kuwait bị sát hại được tổ chức tang lễ với hơn 2.000 người tham dự.
Cơ trưởng Subhi Yousif sau đó tiết lộ ông không hề biết hai người đã bị giết cho đến khi được thả. Trong quá trình điều tra, nhiều hành khách cáo buộc Iran đã cung cấp thêm vũ khí cho nhóm không tặc khi máy bay ở Mashhad. Một sĩ quan an ninh Kuwait có mặt trên chuyến bay cũng cho biết một số người giả dạng nhân viên vệ sinh đã mang súng và chất nổ lên máy bay tại Iran. Tuy nhiên, những thông tin này chưa bao giờ được chứng thực nên vẫn còn là ẩn số.
Theo lời kể, trước khi buông tay, nhóm không tặc đã lau chùi dấu vân tay và xóa bỏ mọi bằng chứng nhận dạng trong máy bay. Chuyên nghiệp kiểu gì ấy nhỉ?
Nguồn: soha.vn
Ngày 5/4/1988, chuyến bay KU422 của Kuwait Airways, dùng máy bay Boeing 747-200 số hiệu 9K-ADB, cất cánh từ Bangkok bay về sân bay quốc tế Kuwait (KWI). Trên máy bay lúc đó có 97 hành khách và 15 thành viên phi hành đoàn, trong đó có cả ba thành viên hoàng gia Kuwait nữa nha!
Ba tiếng sau khi cất cánh, khi máy bay đang bay lơ lửng trên biển Ả Rập, thì đột ngột một nhóm hành khách người Liban rút súng tiểu liên và lựu đạn ra (vãi nồi luôn ), khống chế tiếp viên rồi xông vào buồng lái. Phi công bị ép phải đổi hướng bay tới Iran ngay lập tức.
Ban đầu Iran từ chối cho hạ cánh luôn á. Nhưng thấy máy bay sắp cạn xăng rồi thì bắt buộc phải cho máy bay KU422 đáp xuống sân bay Mashhad (MHD). Tới đây, nhóm không tặc đưa ra yêu cầu: Chính phủ Kuwait phải thả 17 tù nhân bị kết án vì tham gia loạt vụ đánh bom ở Kuwait năm 1983. Nếu không đáp ứng thì chúng sẽ cho nổ tung máy bay và giết ba thành viên hoàng gia trên chuyến bay luôn. Nghe mà sợ run người!
Sau khi Thủ tướng Iran nhảy vào can thiệp, 25 trong số 112 con tin được thả, gồm một nam hành khách bị bệnh và 24 phụ nữ (ngày 6/4). Hôm sau (7/4), thêm 32 người được trả tự do nhờ đàm phán giữa nhóm không tặc và phái đoàn Kuwait.
Nhưng mà drama chưa dứt đâu nha! Tiến trình nhanh chóng bị kẹt cứng. Nhóm không tặc đe dọa cất cánh với bình nhiên liệu rỗng và xả súng vào lực lượng an ninh dưới mặt đất, ép Iran phải tiếp nhiên liệu cho máy bay.
Ngày 8/4, máy bay cất cánh khỏi Mashhad bay tới Beirut (Liban) nhưng bị từ chối hạ cánh. Xin xuống Damascus (Syria) thì cũng bị khước từ nốt. Sau bảy tiếng bay lung tung và gần cạn xăng, chính quyền Cyprus mới chịu cho hạ cánh xuống sân bay Larnaca (LCA) vào ngày 9/4.
Tại đây, máy bay được đưa ra khu vực cách ly. Nhóm không tặc tiếp tục thương lượng với quan chức. Kết quả là một con tin được thả ngày 9/4 và thêm 12 người khác ngày 12/4, còn lại 27 hành khách trên máy bay.
Trong thời gian này, tình hình nghiêm trọng cực kỳ: hai thanh niên Kuwait bị bắn chết, thi thể bị ném khỏi máy bay xuống đường băng. Phi công báo qua radio rằng nhiều hành khách bị đánh đập, một số bị thương hoặc ốm yếu. Ôi thương quá!
Nhóm không tặc tuyên bố nếu không được tiếp nhiên liệu thì chúng sẽ cho máy bay lao thẳng vào Cung điện Hoàng gia Kuwait. Chúng còn dọa thực hiện "cuộc thảm sát chậm rãi và im lặng" với số con tin còn lại. Trong lúc căng thẳng đỉnh điểm, nhóm này khoác lên mình khăn liệm, chuẩn bị cho kịch bản tử chiến luôn rồi.
Trước sức ép khủng khiếp thế này, ngày 13/4, Cyprus buộc phải tiếp nhiên liệu. Máy bay cất cánh bay thẳng tới Algeria - nơi đã chấp thuận cho hạ cánh. Tại sân bay Houari Boumedienne (ALG), nhà chức trách Algeria bắt đầu nói chuyện trực tiếp với nhóm không tặc.
Ngày 14/4, một hành khách bị tiểu đường được thả. Nhưng ngay sau đó, hai con tin khác bị ép phát đi thông điệp qua radio, cảnh báo sẽ có thảm sát nếu yêu cầu không được đáp ứng. Các báo cáo cho biết hành khách bị bạo hành liên tục, ai nói chuyện không được phép đều bị đánh đập.
Ngày 16/4, nhóm không tặc đòi tiếp thêm nhiên liệu, nhưng Kuwait và Ả Rập Saudi, lúc này tham gia làm trung gian, kiên quyết từ chối. Chính phủ Kuwait vẫn giữ lập trường không thả 17 tù nhân.
Ngày 18/4, đội tuyển bóng đá quốc gia Kuwait bất ngờ đề nghị thế chỗ cho số con tin còn lại. Ngay cả một trong những hoàng thân trên máy bay, Hoàng tử Fadhal al-Sabah, cũng kêu gọi chính phủ chấp nhận yêu cầu để cứu mạng hành khách. Trời ơi, thương quá đi!
Nhưng plot twist không ai ngờ tới đây nè! Ngày 20/4, nhóm không tặc bất ngờ trả tự do cho toàn bộ con tin còn lại, rồi ra đầu hàng chính quyền Algeria. Tuy nhiên, thay vì bị đưa ra xét xử, họ được cho là đã được bố trí "rời khỏi Algeria an toàn" tới một địa điểm bí mật và từ đó hoàn toàn biến mất không dấu vết. Chính phủ Kuwait không hề thả các tù nhân bị giam giữ luôn á. Sốc chưa?
Cuộc khủng hoảng kéo dài suốt 16 ngày, trở thành một trong những vụ không tặc máy bay thương mại dài ngày nhất thế giới. Sau khi toàn bộ hành khách được đưa về Kuwait, hai công dân Kuwait bị sát hại được tổ chức tang lễ với hơn 2.000 người tham dự.
Cơ trưởng Subhi Yousif sau đó tiết lộ ông không hề biết hai người đã bị giết cho đến khi được thả. Trong quá trình điều tra, nhiều hành khách cáo buộc Iran đã cung cấp thêm vũ khí cho nhóm không tặc khi máy bay ở Mashhad. Một sĩ quan an ninh Kuwait có mặt trên chuyến bay cũng cho biết một số người giả dạng nhân viên vệ sinh đã mang súng và chất nổ lên máy bay tại Iran. Tuy nhiên, những thông tin này chưa bao giờ được chứng thực nên vẫn còn là ẩn số.
Theo lời kể, trước khi buông tay, nhóm không tặc đã lau chùi dấu vân tay và xóa bỏ mọi bằng chứng nhận dạng trong máy bay. Chuyên nghiệp kiểu gì ấy nhỉ?
Nguồn: soha.vn