Ối giời ơi, story này nghe mà rợn gáy luôn á! Vụ việc xảy ra trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang để lại cả tá câu hỏi chưa có đáp án: hung khí dùng để tấn công cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar là gì, và nó lọt vào buồng lái bằng cách nào?
Theo thông tin được công bố, vào ngày 30/9, chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang bay từ Dubai đến sân bay Ben Gurion của Israel thì bùm - drama xảy ra ngay bên trong buồng lái luôn.
Cơ phó được cho là đã tấn công cơ trưởng Smit Machchhar, khiến ông bị thương nghiêm trọng. Lúc đó máy bay đột nhiên hạ độ cao siêu nhanh, mất tận 4.267m trong chưa đầy 30 giây. Tưởng tượng cảm giác đó luôn á!
Dù bị thương, cơ trưởng Machchhar vẫn cố mở được cửa buồng lái. Một số hành khách sau đó xông vào, khống chế kẻ tấn công và hỗ trợ kiểm soát tình hình. Respect!
May mắn là có hai phi công khác của Flydubai đang ngồi ở khoang hành khách, họ đã tiếp quản việc điều khiển máy bay. Cuối cùng máy bay hạ cánh an toàn xuống Tabuk, Saudi Arabia. Phù!
Dao hay rìu thoát hiểm? Đó là câu hỏi
Loại vũ khí được dùng trong vụ tấn công này vẫn chưa được xác định rõ nè.
Reuters dẫn lời hành khách cho biết họ nhìn thấy một người đàn ông cầm dao trong khi một phi công nằm trên sàn với nhiều vết máu. Một phi công đang làm việc trong khu vực nhưng không thuộc Flydubai cũng cho rằng phi công có thể tiếp cận dao kim loại được sử dụng trong quá trình phục vụ suất ăn.
Ngoài ra, rìu thoát hiểm - thiết bị thường được trang bị trong buồng lái để xài trong tình huống khẩn cấp cũng bị nghi ngờ luôn.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho biết kẻ tấn công có thể đã sử dụng một chiếc rìu để đánh cơ trưởng Machchhar. Tuy nhiên, Reuters cho biết chưa thể xác định độc lập loại vũ khí thực sự được sử dụng.
Câu hỏi về an ninh buồng lái nè
Vụ này làm dấy lên câu hỏi về cách một thành viên tổ bay có thể tiếp cận vũ khí bên trong buồng lái.
Các phi công được Reuters phỏng vấn cho biết họ phải trải qua các bước kiểm tra an ninh và nhìn chung chịu những quy định hạn chế tương tự hành khách đối với các vật dụng như dao, súng. Tuy nhiên, buồng lái máy bay vẫn chứa một số thiết bị có thể được sử dụng trong tình huống khẩn cấp, trong đó có rìu thoát hiểm.
Eric Schouten - người đứng đầu công ty tư vấn tình báo hàng không Dyami - cho biết, hãng hàng không chịu trách nhiệm kiểm tra những người được phép vào buồng lái, trong khi quy trình có thể khác nhau tùy quốc gia.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cho biết việc giám sát chứng nhận và an toàn của Flydubai thuộc trách nhiệm của Tổng cục Hàng không dân dụng Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), bao gồm các yêu cầu đối với thành viên tổ bay.
Nhiều câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ
Flydubai xác nhận chuyến bay FZ1073 gặp sự cố khi đang trên hành trình từ Dubai đến sân bay Ben Gurion và đã hạ cánh an toàn tại Tabuk (Ả Rập Xê Út). Hãng cho biết đang phối hợp với các cơ quan chức năng và sẽ cung cấp thêm thông tin khi có kết quả điều tra.
Hiện chưa rõ hung khí được sử dụng là dao hay rìu thoát hiểm, cũng như cách kẻ tấn công có được vũ khí.
Bên cạnh đó, động cơ của vụ tấn công, việc hành động có được lên kế hoạch từ trước hay không và liệu người tấn công có ý định khiến máy bay gặp nguy hiểm hay không vẫn đang được điều tra.
Nguồn: soha.vn
Theo thông tin được công bố, vào ngày 30/9, chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang bay từ Dubai đến sân bay Ben Gurion của Israel thì bùm - drama xảy ra ngay bên trong buồng lái luôn.
Cơ phó được cho là đã tấn công cơ trưởng Smit Machchhar, khiến ông bị thương nghiêm trọng. Lúc đó máy bay đột nhiên hạ độ cao siêu nhanh, mất tận 4.267m trong chưa đầy 30 giây. Tưởng tượng cảm giác đó luôn á!
Dù bị thương, cơ trưởng Machchhar vẫn cố mở được cửa buồng lái. Một số hành khách sau đó xông vào, khống chế kẻ tấn công và hỗ trợ kiểm soát tình hình. Respect!
May mắn là có hai phi công khác của Flydubai đang ngồi ở khoang hành khách, họ đã tiếp quản việc điều khiển máy bay. Cuối cùng máy bay hạ cánh an toàn xuống Tabuk, Saudi Arabia. Phù!
Dao hay rìu thoát hiểm? Đó là câu hỏi
Loại vũ khí được dùng trong vụ tấn công này vẫn chưa được xác định rõ nè.
Reuters dẫn lời hành khách cho biết họ nhìn thấy một người đàn ông cầm dao trong khi một phi công nằm trên sàn với nhiều vết máu. Một phi công đang làm việc trong khu vực nhưng không thuộc Flydubai cũng cho rằng phi công có thể tiếp cận dao kim loại được sử dụng trong quá trình phục vụ suất ăn.
Ngoài ra, rìu thoát hiểm - thiết bị thường được trang bị trong buồng lái để xài trong tình huống khẩn cấp cũng bị nghi ngờ luôn.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho biết kẻ tấn công có thể đã sử dụng một chiếc rìu để đánh cơ trưởng Machchhar. Tuy nhiên, Reuters cho biết chưa thể xác định độc lập loại vũ khí thực sự được sử dụng.
Câu hỏi về an ninh buồng lái nè
Vụ này làm dấy lên câu hỏi về cách một thành viên tổ bay có thể tiếp cận vũ khí bên trong buồng lái.
Các phi công được Reuters phỏng vấn cho biết họ phải trải qua các bước kiểm tra an ninh và nhìn chung chịu những quy định hạn chế tương tự hành khách đối với các vật dụng như dao, súng. Tuy nhiên, buồng lái máy bay vẫn chứa một số thiết bị có thể được sử dụng trong tình huống khẩn cấp, trong đó có rìu thoát hiểm.
Eric Schouten - người đứng đầu công ty tư vấn tình báo hàng không Dyami - cho biết, hãng hàng không chịu trách nhiệm kiểm tra những người được phép vào buồng lái, trong khi quy trình có thể khác nhau tùy quốc gia.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cho biết việc giám sát chứng nhận và an toàn của Flydubai thuộc trách nhiệm của Tổng cục Hàng không dân dụng Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), bao gồm các yêu cầu đối với thành viên tổ bay.
Nhiều câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ
Flydubai xác nhận chuyến bay FZ1073 gặp sự cố khi đang trên hành trình từ Dubai đến sân bay Ben Gurion và đã hạ cánh an toàn tại Tabuk (Ả Rập Xê Út). Hãng cho biết đang phối hợp với các cơ quan chức năng và sẽ cung cấp thêm thông tin khi có kết quả điều tra.
Hiện chưa rõ hung khí được sử dụng là dao hay rìu thoát hiểm, cũng như cách kẻ tấn công có được vũ khí.
Bên cạnh đó, động cơ của vụ tấn công, việc hành động có được lên kế hoạch từ trước hay không và liệu người tấn công có ý định khiến máy bay gặp nguy hiểm hay không vẫn đang được điều tra.
Nguồn: soha.vn