EchXanh8835
New member
Tập đoàn Sơn Hải vừa có động thái mới nhất về vụ việc nóng này nha các bạn ơi!
Hôm nay (17/7), đại diện Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (thuộc Tập đoàn Sơn Hải) xác nhận rằng họ sẽ làm việc với chính quyền xã Suối Dầu (trước đây là xã Suối Cát) để giải quyết vụ việc bồi thường, hỗ trợ cho người dân bị ảnh hưởng do rung chấn khi thi công tuyến cao tốc.
Theo Tập đoàn Sơn Hải, đây cũng là dịp để làm rõ những vấn đề mà người dân địa phương đã phản ánh trong thời gian qua. Quan trọng hơn, họ muốn làm rõ sự việc để dư luận có cái nhìn khách quan và tránh tình trạng lợi dụng chính sách bồi thường không đúng đối tượng luôn á!
Plot twist từ phía Tập đoàn Sơn Hải
Trước đó, ngày 14/7, ông Nguyễn Văn Huy - Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã gửi báo cáo lên Bộ Xây dựng về vụ việc này.
Cụ thể, Tập đoàn Sơn Hải khẳng định việc người dân đồng loạt kiến nghị sau thời gian dài tuyến cao tốc đi vào sử dụng là dấu hiệu bất thường, không đúng với thực tế. Lý do? Nếu thực sự bị ảnh hưởng do quá trình thi công, người dân đã phản ánh ngay trong giai đoạn thi công chứ không phải đến sau hơn 3 tháng mới đồng loạt khiếu nại như vầy!
Theo ông Nguyễn Văn Huy, dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được khởi công từ tháng 9/2021 và chính thức hoàn thành, đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023. Trong suốt quá trình thi công dự án, đơn vị này khẳng định không có tình trạng gây nứt nhà dân và cũng không nhận được bất kỳ phản ánh nào từ người dân tại thời điểm đó.
Nhưng mà plot twist ở chỗ này nè: đến ngày 24/8/2023, hơn 3 tháng sau khi công trình hoàn thành và đi vào hoạt động, UBND xã Suối Cát (nay là UBND xã Suối Dầu) mới lập biên bản kiểm tra và thống kê có 15 hộ dân phản ánh tình trạng nhà bị nứt, nghi do ảnh hưởng từ thi công cao tốc.
Số lượng hộ phản ánh tăng chóng mặt
Ngoài ra, theo đại diện Tập đoàn Sơn Hải, số lượng hộ dân phản ánh ngày càng tăng, cụ thể từ 15 hộ ban đầu lên tới 60 hộ hiện nay luôn. Trong số đó, có những hộ dân nhà nằm cách tuyến đường thi công đến tận 2 km cũng đã gửi kiến nghị bị nứt nhà nữa á! Nghe hơi sus đúng không? ️
Bộ Xây dựng vào cuộc ️
Trước đó, vào đầu tháng 7/2025, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với địa phương khẩn trương rà soát, giám định thiệt hại và bồi thường dứt điểm cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công đường đầu cầu tuyến nối TL3, thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh - đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cùng Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm tổ chức kiểm tra, giám định, chi trả bồi thường đúng quy định, đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân. Bên cạnh đó, Bộ đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ, xác định chi phí bồi thường, tránh phát sinh khiếu nại, khiếu kiện kéo dài, gây bức xúc trong nhân dân.
Background về dự án "khủng" này
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49 km, với điểm đầu tại huyện Diên Khánh, điểm cuối tại TP Cam Ranh (Khánh Hòa). Tổng mức đầu tư của dự án hơn 7.600 tỷ đồng (chill phết nhỉ! ), thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), do Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư. Trong giai đoạn đầu, dự án đầu tư xây dựng mặt đường rộng 17m cho 4 làn xe lưu thông, với tốc độ từ 60 - 80km/h.
Nguồn: soha.vn
Hôm nay (17/7), đại diện Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (thuộc Tập đoàn Sơn Hải) xác nhận rằng họ sẽ làm việc với chính quyền xã Suối Dầu (trước đây là xã Suối Cát) để giải quyết vụ việc bồi thường, hỗ trợ cho người dân bị ảnh hưởng do rung chấn khi thi công tuyến cao tốc.
Theo Tập đoàn Sơn Hải, đây cũng là dịp để làm rõ những vấn đề mà người dân địa phương đã phản ánh trong thời gian qua. Quan trọng hơn, họ muốn làm rõ sự việc để dư luận có cái nhìn khách quan và tránh tình trạng lợi dụng chính sách bồi thường không đúng đối tượng luôn á!
Plot twist từ phía Tập đoàn Sơn Hải
Trước đó, ngày 14/7, ông Nguyễn Văn Huy - Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã gửi báo cáo lên Bộ Xây dựng về vụ việc này.
Cụ thể, Tập đoàn Sơn Hải khẳng định việc người dân đồng loạt kiến nghị sau thời gian dài tuyến cao tốc đi vào sử dụng là dấu hiệu bất thường, không đúng với thực tế. Lý do? Nếu thực sự bị ảnh hưởng do quá trình thi công, người dân đã phản ánh ngay trong giai đoạn thi công chứ không phải đến sau hơn 3 tháng mới đồng loạt khiếu nại như vầy!
Theo ông Nguyễn Văn Huy, dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được khởi công từ tháng 9/2021 và chính thức hoàn thành, đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023. Trong suốt quá trình thi công dự án, đơn vị này khẳng định không có tình trạng gây nứt nhà dân và cũng không nhận được bất kỳ phản ánh nào từ người dân tại thời điểm đó.
Nhưng mà plot twist ở chỗ này nè: đến ngày 24/8/2023, hơn 3 tháng sau khi công trình hoàn thành và đi vào hoạt động, UBND xã Suối Cát (nay là UBND xã Suối Dầu) mới lập biên bản kiểm tra và thống kê có 15 hộ dân phản ánh tình trạng nhà bị nứt, nghi do ảnh hưởng từ thi công cao tốc.
Số lượng hộ phản ánh tăng chóng mặt
Ngoài ra, theo đại diện Tập đoàn Sơn Hải, số lượng hộ dân phản ánh ngày càng tăng, cụ thể từ 15 hộ ban đầu lên tới 60 hộ hiện nay luôn. Trong số đó, có những hộ dân nhà nằm cách tuyến đường thi công đến tận 2 km cũng đã gửi kiến nghị bị nứt nhà nữa á! Nghe hơi sus đúng không? ️
Bộ Xây dựng vào cuộc ️
Trước đó, vào đầu tháng 7/2025, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với địa phương khẩn trương rà soát, giám định thiệt hại và bồi thường dứt điểm cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công đường đầu cầu tuyến nối TL3, thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh - đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cùng Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm tổ chức kiểm tra, giám định, chi trả bồi thường đúng quy định, đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người dân. Bên cạnh đó, Bộ đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ, xác định chi phí bồi thường, tránh phát sinh khiếu nại, khiếu kiện kéo dài, gây bức xúc trong nhân dân.
Background về dự án "khủng" này
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49 km, với điểm đầu tại huyện Diên Khánh, điểm cuối tại TP Cam Ranh (Khánh Hòa). Tổng mức đầu tư của dự án hơn 7.600 tỷ đồng (chill phết nhỉ! ), thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao), do Tập đoàn Sơn Hải làm chủ đầu tư. Trong giai đoạn đầu, dự án đầu tư xây dựng mặt đường rộng 17m cho 4 làn xe lưu thông, với tốc độ từ 60 - 80km/h.
Nguồn: soha.vn