SocLili3941
New member
Vòng xoay huyền thoại Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm đang "gánh" cái tội kẹt xe + va chạm liên tục, giờ CSGT TP.HCM đề xuất dỡ luôn để lắp đèn tín hiệu cho nó "xịn" hơn
Mới đây Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP. Hồ Chí Minh (PC08) vừa "thả thính" với Sở GTVT: nghiên cứu phá bỏ vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1) đi, lắp đèn xanh đỏ vào cho văn minh. Đồng thời kéo dài dải phân cách trên đường Điện Biên Phủ (cả 2 chiều) về phía vòng xoay luôn, chặn không cho xe máy đi ngược chiều và quay đầu bừa bãi nữa.
Theo PC08 share, qua "soi" kỹ tình hình thực tế thì đoạn đường Điện Biên Phủ này "drama" lắm luôn, nhất là giờ cao điểm sáng chiều. Lúc này xe cộ ùn ùn kéo đến (hướng từ cầu Sài Gòn về vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm) khiến cả vòng xoay Hàng Xanh lẫn vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm đều "tê liệt"
Vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm - Điện Biên Phủ là nút giao trọng điểm nối các quận ở TP.HCM. Vòng xoay được xây từ mấy chục năm trước rồi, giờ được thiết kế cảnh quan cây xanh xịn xò lắm nha
Còn đại diện Sở GTVT thì cho biết, theo dõi khu vực vòng xoay này và các điểm lân cận (đường Hoàng Sa - Trường Sa, khu vực Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu...) thì thấy ngoài giờ cao điểm, xe cộ vẫn lưu thông bình thường mà nhỉ?
Sở GTVT TP.HCM cho biết sẽ đánh giá lại bán kính vòng xoay, thu nhỏ phạm vi và nghiên cứu phân luồng lại thôi, chứ không phá bỏ hẳn đâu. Đồng thời sẽ dùng phần mềm mô phỏng để đánh giá chính xác lưu lượng xe qua đây, rồi mới tính phương án hợp lý.
Ghi nhận thực tế tại vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm - Điện Biên Phủ, mật độ xe cộ đông đúc theo từng "combo" đèn tín hiệu trên đường Điện Biên Phủ hướng từ quận 3 sang Bình Thạnh. Cụ thể: khi đèn đỏ trên đường Điện Biên Phủ thì dòng xe ít, vòng xoay thông thoáng; còn khi đèn xanh thì vòng xoay này ùn ứ hỗn loạn vì xe cộ tràn vào
Điểm "nghẽn cổ chai" thường xuyên nhất là đoạn từ đường Điện Biên Phủ rẽ về đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đi quận 1 - đụng độ trực diện với dòng xe từ quận 3 qua Bình Thạnh.
Trong quá trình cải tạo mảng xanh, tháp đồng hồ cũng được dựng lên ở giữa với 4 mặt đồng hồ còn hoạt động để mọi người xem giờ khi đi qua vòng xoay
Ông Lương Hiếu (quận Bình Thạnh) cho biết, làm việc ngay vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm được một thời gian dài rồi và chứng kiến vô số vụ va quẹt giao thông khi đi qua vòng xoay. Bên cạnh đó, vòng xoay liên tục kẹt xe, đặc biệt là giờ cao điểm, nên khi nghe tin đề xuất dỡ bỏ vòng xoay để lắp đèn tín hiệu, ông ủng hộ nhiệt liệt luôn!
"Mặc dù vòng xoay đã có mấy chục năm nay, dỡ bỏ thấy tiếc thật, nhưng gây ùn tắc lắm, xe thì tăng mỗi ngày nên chịu không nổi đâu. Tôi đồng tình dỡ bỏ vòng xoay để lắp đèn xanh đèn đỏ cho đỡ kẹt xe và hạn chế tai nạn. Tôi làm bảo vệ ngồi đây cả ngày nên thấy quẹt xe thường xuyên, ô tô thì húc đuôi, xe máy thì ngã ra đường do thắng gấp", ông Hiếu kể.
Theo ông Hiếu, vòng xoay này có từ mấy chục năm rồi, trước kia không có tháp đồng hồ và đường Điện Biên Phủ còn mang tên Phan Đăng Giản, còn đường Nguyễn Bỉnh Khiêm vẫn giữ nguyên tên.
Ông Hiếu đồng tình việc lắp đèn tín hiệu giao thông tại nút giao này để giảm kẹt xe
Nhưng chị Nguyễn Thị Bích Thủy (bán nước gần vòng xoay) lại có suy nghĩ khác: chưa chắc bỏ vòng xoay đã cải thiện được, lo kẹt xe hơn á!
"Bỏ vòng xoay rồi lắp đèn xanh đỏ có khi còn kẹt xe hơn. Vòng xoay này đẹp vì có tháp đồng hồ bốn mặt, trở thành biểu tượng luôn, khách du lịch mỗi khi đi qua đều dừng lại chụp hình, bỏ đi thì mất đẹp lắm. Ngoài ra, vòng xoay này còn là điểm chỉ dẫn cho người dân ở các tỉnh lân cận mỗi khi đến TP.HCM du lịch hay đi khám bệnh", bà Thủy nói.
Nhìn thực tế thì phương tiện giao thông tăng mỗi ngày nhưng đường sá vẫn vậy, nên người dân mong muốn các cơ quan có thẩm quyền tính toán phương án hợp lý để giảm tình trạng kẹt xe thôi!
Đường Điện Biên Phủ luôn đông đúc vì đây là trục đường chính kết nối cửa ngõ phía Đông, cầu Sài Gòn và trung tâm TP.HCM. Khi xe cộ di chuyển vào trung tâm đến vòng xoay để rẽ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm đã gây xung đột giao thông nên thường xuyên bị kẹt xe
Vòng xoay là điểm kết nối chính giữa đường Điện Biên Phủ và Nguyễn Bỉnh Khiêm, bên cạnh đó là rẽ vào đường Hoàng Sa (dạ cầu Điện Biên Phủ)
Nguồn: kenh14.vn