MeoDev6164
New member
Volvo đang ấp ủ kế hoạch "thả thính" một em SUV cỡ F siêu to khổng lồ, lớn hơn cả XC90 hiện tại để tranh tài với bọn đàn anh trong làng SUV sang xịn 3 hàng ghế
Có thể chưa quyết "chốt đơn" luôn đâu, nhưng Hakan Samuelsson – CEO kiêm Chủ tịch của Volvo – đã xác nhận là đang "cân não" rất kỹ vì thấy nhu cầu săn SUV to bự đang tăng ở mấy thị trường xịn như Mỹ và Trung Quốc. "Đặc biệt là ở Trung Quốc và Mỹ, SUV ba hàng ghế thực thụ đang là một phân khúc phát triển và rất thú vị", ông chia sẻ. Còn nhấn mạnh thêm là giờ Volvo "chưa có mẫu xe nào lớn hơn EX90 và XC90 để đáp ứng hoàn toàn phân khúc này" nữa 
XC90 tuy đã dài tới 4,953 mm và là một trong những SUV hybrid "khủng" nhất châu Âu rồi, nhưng so với lũ Lexus LX, BMW X7 hay Mercedes-Benz GLS thì vẫn thua về độ "bề thế" và không gian bên trong. Chính vì thế, Volvo đang nghĩ đến chuyện bổ sung thêm một flagship to hơn XC90 luôn
Điểm đáng chú ý là Samuelsson còn dự đoán rằng khách hàng trong vài năm tới sẽ thích xe hybrid hơn là xe điện hoàn toàn. Lý do? Vì với em SUV cỡ lớn muốn chạy xa bằng điện thuần thì cần "pin rất lớn" – tức là nặng, đắt, lại mất công sạc lâu Nên Volvo nghĩ hybrid sẽ hợp lý hơn trước khi chuyển hẳn sang điện sau này.
Về chuyện sản xuất, nếu được "bật đèn xanh", em SUV flagship này có thể sẽ được lắp ráp tại nhà máy Volvo ở Charleston, Mỹ luôn. Sản xuất ngay tại thị trường lớn như Mỹ sẽ giúp xe càng hấp dẫn hơn với khách trong nước, cả về mặt thương hiệu lẫn giá cả. Hiện tại XC90 và EX90 đều được làm ở đây dựa trên nền tảng SPA2 rồi, nên mở rộng thêm dòng sản phẩm là chuyện "ez game" thôi
Ngoài ra, Volvo cũng có thể "bắt tay" với các anh em trong tập đoàn Geely – vốn có nhiều nền tảng khung gầm linh hoạt. Trong đó Zeekr 9X là một mẫu SUV lớn hơn XC90 và có thể là nguồn cảm hứng hoặc nền tảng kỹ thuật cho phiên bản hybrid cỡ lớn tương lai.
Nguồn: soha.vn
Có thể chưa quyết "chốt đơn" luôn đâu, nhưng Hakan Samuelsson – CEO kiêm Chủ tịch của Volvo – đã xác nhận là đang "cân não" rất kỹ vì thấy nhu cầu săn SUV to bự đang tăng ở mấy thị trường xịn như Mỹ và Trung Quốc. "Đặc biệt là ở Trung Quốc và Mỹ, SUV ba hàng ghế thực thụ đang là một phân khúc phát triển và rất thú vị", ông chia sẻ. Còn nhấn mạnh thêm là giờ Volvo "chưa có mẫu xe nào lớn hơn EX90 và XC90 để đáp ứng hoàn toàn phân khúc này" nữa
XC90 tuy đã dài tới 4,953 mm và là một trong những SUV hybrid "khủng" nhất châu Âu rồi, nhưng so với lũ Lexus LX, BMW X7 hay Mercedes-Benz GLS thì vẫn thua về độ "bề thế" và không gian bên trong. Chính vì thế, Volvo đang nghĩ đến chuyện bổ sung thêm một flagship to hơn XC90 luôn
Điểm đáng chú ý là Samuelsson còn dự đoán rằng khách hàng trong vài năm tới sẽ thích xe hybrid hơn là xe điện hoàn toàn. Lý do? Vì với em SUV cỡ lớn muốn chạy xa bằng điện thuần thì cần "pin rất lớn" – tức là nặng, đắt, lại mất công sạc lâu Nên Volvo nghĩ hybrid sẽ hợp lý hơn trước khi chuyển hẳn sang điện sau này.
Về chuyện sản xuất, nếu được "bật đèn xanh", em SUV flagship này có thể sẽ được lắp ráp tại nhà máy Volvo ở Charleston, Mỹ luôn. Sản xuất ngay tại thị trường lớn như Mỹ sẽ giúp xe càng hấp dẫn hơn với khách trong nước, cả về mặt thương hiệu lẫn giá cả. Hiện tại XC90 và EX90 đều được làm ở đây dựa trên nền tảng SPA2 rồi, nên mở rộng thêm dòng sản phẩm là chuyện "ez game" thôi
Ngoài ra, Volvo cũng có thể "bắt tay" với các anh em trong tập đoàn Geely – vốn có nhiều nền tảng khung gầm linh hoạt. Trong đó Zeekr 9X là một mẫu SUV lớn hơn XC90 và có thể là nguồn cảm hứng hoặc nền tảng kỹ thuật cho phiên bản hybrid cỡ lớn tương lai.
Nguồn: soha.vn