Phải nói là làng xe hơi toàn cầu mấy năm gần đây đang "căng não" ở phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp lắm luôn! Và ngay từ khi debut, Volkswagen Teramont đã làm cả thế giới phải "quay xe" vì độ xịn sò không chê vào đâu được.
Tại các thị trường lớn như Bắc Mỹ (được gọi là Volkswagen Atlas) và Trung Quốc, Teramont "bán đắt như tôm tươi" với doanh số lên tới mấy trăm nghìn chiếc mỗi năm luôn á! Đây chính là át chủ bài dẫn đầu phân khúc của tập đoàn Volkswagen nhờ vào sự thực dụng, bền bỉ và rộng rãi "như nhà".
Tiếp nối thành công đó, cuối tháng 3/2026, Volkswagen Việt Nam đã chính thức giới thiệu dòng xe Teramont Pro hoàn toàn mới - biểu tượng "King Size Premium SUV" với hàng loạt nâng cấp đỉnh của đỉnh từ công nghệ, vận hành cho đến tiện nghi sang xịn mịn.
Sự xuất hiện của "tân binh" này diễn ra đúng lúc phân khúc SUV 7 chỗ tiền tỉ tại Việt Nam đang có sự "lọc lõa" mạnh mẽ, đòi hỏi những giá trị trải nghiệm thực chất hơn từ anh em người dùng.
Để kiểm chứng xem "em" này có thực sự xịn hay không, team mình đã thực hiện hành trình trải nghiệm thực tế dài hơn 400 km, xuất phát từ trung tâm TP.HCM náo nhiệt đến ngọn hải đăng Kê Gà (Bình Thuận cũ). Let's go!
Ngày 1: TP.HCM – Cao tốc Long Thành – Phan Thiết – Kê Gà: Sức mạnh "cơ bắp", sự tĩnh lặng và màn thử lửa trên cát
Xuất phát từ TP.HCM vào một buổi sáng nắng đẹp, Volkswagen Teramont Pro lập tức "gây bão" trên phố nhờ kích thước "to như non" bậc nhất phân khúc với chiều dài tổng thể vượt mốc 5,1 mét (cụ thể là 5.158 x 1.991 x 1.788 mm). Đúng nghĩa "khổng lồ xanh" luôn!
Thiết kế mới của xe mang tính tương lai rõ nét khi "bỏ rơi" các thanh ngang mạ crôm truyền thống, thay bằng các mảng ốp nhựa bóng liền lạc ở phần đầu và đuôi xe, tạo nên diện mạo thời thượng, chuẩn phong cách xe điện tương lai vậy!
Điểm nhấn "cháy hàng" là dải đèn LED liền mạch cùng logo VW phát sáng đầy kiêu hãnh. Hệ thống đèn chiếu sáng thông minh IQ. Light LED không chỉ đẹp mà còn sở hữu những công nghệ an toàn "xịn xò" như tự động điều chỉnh vùng sáng, chiếu xa thích ứng Auto High Beam và mở rộng góc chiếu khi vào cua, hứa hẹn một tầm nhìn "clear hết nấc" khi trời tối.
Khi "lách ních" trong các dòng xe đông đúc, dù thân hình bệ vệ nhưng Teramont Pro vẫn mang lại phản hồi vô-lăng nhẹ nhàng, chính xác và "nghe lời" theo từng thay đổi của mặt đường.
Bán kính quay vòng nhỏ chỉ 5,95 m kết hợp cùng hệ thống camera 360 độ "sắc nét như dao cạo" và tính năng cảnh báo giao thông phía sau (RTA) giúp người lái hoàn toàn tự tin "xoay xở" qua những giao lộ phức tạp. Easy game!
Tiến vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây rồi chuyển tiếp sang cao tốc Phan Thiết, Teramont Pro mới thực sự "show hàng" sức mạnh của mình.
Trái tim của xe là khối động cơ 2.0 TSI thế hệ mới, "nhả" ra công suất tối đa lên đến 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Điểm "xịn nhất hành tinh" trên khối động cơ này chính là bộ tăng áp điều hướng VTG (Variable Turbine Geometry) - công nghệ vốn thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe thể thao cao cấp thôi nha!
Với các cánh điều hướng thông minh bên trong turbo, xe hoàn toàn "xóa sổ" độ trễ ga ở vòng tua thấp và bung tỏa sức mạnh một cách mượt mà khi bứt tốc.
Chuyển sang chế độ Sport, vô-lăng lập tức siết chặt và nặng hơn, vòng tua đẩy lên cao mang lại phản hồi chân ga "nhạy như chuột" và cực kỳ dứt khoát.
Nguồn: carpassion.vn