Volkswagen ID.Era 5S 2026 vừa debut tại Trung Quốc với giá siêu mềm chỉ từ 464 triệu đồng, hứa hẹn làm "nóng" phân khúc sedan hạng D khi đối đầu trực tiếp với Toyota Camry và Kia K5. Điểm nhấn nằm ở hệ thống hybrid cắm điện giúp xe chỉ ngốn 2,82 lít/100 km - kiểu "uống xăng như ngửi" thật sự luôn!
Liên doanh SAIC - Volkswagen vừa chính thức drop ID.Era 5S 2026 với 5 phiên bản khác nhau. Giá niêm yết dao động từ 119.900 - 149.900 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 464 - 581 triệu đồng). Với động cơ PHEV và phạm vi hoạt động kết hợp hơn 2.000 km, cái tên này đang ngắm thẳng vào team đang phân vân giữa Camry và K5 đây này.
Ngoại hình chuẩn "main character energy"
ID.Era 5S sở hữu thông số "body" khá khủng: dài 4.836 mm, rộng 1.880 mm, cao 1.505 mm và chiều dài cơ sở 2.766 mm. Điểm đặc biệt là phần nóc fastback vuốt dốc về phía sau cực thể thao, kết hợp cửa sổ trời toàn cảnh sang xịn. Volkswagen còn tự hào khoe xe được tối ưu khí động học với tận 15 giải pháp, giúp hệ số cản gió chỉ 0,247 Cd - nghe pro phết!
Ngoại thất vẫn giữ DNA của dòng ID nhưng được lên đời theo hướng hiện đại và sporty hơn hẳn. Phía trước là dải đèn LED ban ngày kéo ngang, nối liền với logo Volkswagen ở giữa. Cụm đèn pha được đặt thấp hơn, tích hợp cùng khe hút gió trông rất hầm hố. Phía sau thì có dải đèn hậu LED liền mạch cùng logo Volkswagen phát sáng cực xịn sò
So với Toyota Camry và Kia K5 vẫn giữ kiểu dáng sedan truyền thống, ID.Era 5S tạo điểm nhấn riêng với phần thân fastback trendy. Ae có thể chọn trong 5 màu: vàng, xanh, xám, đen và trắng.
Nội thất tối giản nhưng "max công nghệ"
Bên trong, Volkswagen theo style tối giản với bảng táp-lô ôm lấy người lái, cửa gió kéo dài và hệ thống đèn viền 255 màu - vibe chill phết đó! Toàn bộ phiên bản đều được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch và màn hình trung tâm 15,6 inch độ phân giải 2,5K. Hệ thống giải trí support đủ thứ từ Apple CarPlay, HiCar, Carlink đến trợ lý giọng nói AI phát triển cùng iFlytek.
Nói về tiện nghi thì ID.Era 5S không hề "chơi game" với Camry và K5 đâu nha. Hai ghế trước có đủ combo thông gió, sưởi và massage 10 điểm, còn hàng ghế sau cũng có sưởi luôn. Ghế hành khách phía trước còn ngả tới 145 độ - muốn nằm dài nghỉ ngơi cũng ok nha. Thêm vào đó là sạc không dây 50W, điều hòa thông minh, cửa sổ trời toàn cảnh với rèm điện và hệ thống âm thanh 6 loa
Công nghệ hỗ trợ lái "auto như chơi"
Về mặt công nghệ, ID.Era 5S được trang bị hệ thống Xingyun Zhixing với đầy đủ tính năng: NOA trên cao tốc, NOA trong đô thị, đỗ xe tự động, hỗ trợ đỗ xe, đỗ xe từ xa, lùi theo quỹ đạo và ghi nhớ vị trí đỗ trong bãi xe nhiều tầng. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB còn hoạt động được ở tốc độ lên tới 140 km/h - an toàn nha mọi người!
Volkswagen cũng phát triển thuật toán Horizon HSD để tối ưu khả năng vận hành, hướng tới trải nghiệm vào cua mượt mà và chuyển làn quyết đoán nhưng vẫn êm ái. Đây chính là những điểm giúp ID.Era 5S tạo khoảng cách với Camry và K5 trong cuộc đua sedan hạng D.
Động cơ hybrid "ngon bổ rẻ"
Điểm nhấn chất nhất nằm ở hệ thống truyền động hybrid cắm điện. ID.Era 5S dùng động cơ xăng 4 xi-lanh 1.5L công suất 109 mã lực kết hợp mô-tơ điện 177 mã lực. Theo tiêu chuẩn CLTC, xe có thể chạy thuần điện 160 km và đạt phạm vi hoạt động kết hợp hơn 2.000 km - đi xa mà không lo hết xăng luôn!
Đặc biệt, khi pin hết, mức tiêu thụ nhiên liệu của ID.Era 5S chỉ 2,82 lít/100 km theo chu trình CLTC - thật sự là "uống xăng như ngửi" không phải nói cho vui đâu. Xe còn hỗ trợ sạc nhanh, tăng pin từ 30% lên 80% chỉ trong khoảng 15 phút và có thể cấp điện ra ngoài với công suất tối đa 3,5 kW nữa nha.
Nguồn: techz.vn