Volkswagen vừa thả "bom tấn" SUV điện hạng B với ID. Cross - mẫu xe có công suất khủng 208 mã lực và đi được tận 436 km mỗi lần sạc, sẵn sàng "bóp nghẹt" Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce rồi đây!
Sau concept gây sốt năm ngoái, Volkswagen ID. Cross giờ đã "xuống núi" với phiên bản thương mại chính thức. Giá khởi điểm 28.000 euro (tầm 839 triệu đồng), dự kiến lên kệ thị trường châu Âu từ mùa thu năm nay. Dù chạy full điện, nhưng em này vẫn được kỳ vọng sẽ làm "headache" cho Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross nếu về Việt Nam.
ID. Cross được build trên nền tảng MEB+ - "xương sống" của xe điện Volkswagen, cùng họ hàng với Cupra Raval và Skoda Epiq. Chiều dài hơn 4.150 mm, chiều dài cơ sở 2.601 mm - về cơ bản là "cân đo đong đếm" với dàn SUV đô thị cỡ B đang hot như Xforce hay Yaris Cross mà ae Việt mình đang mê.
Tuy nhỏ gọn nhưng không gian bên trong thì "rộng thênh thang" nhờ thiết kế thông minh. Khoang hành lý phía sau 475 lít, cộng thêm khoang trước 25 lít. Volkswagen tự hào nói rằng tổng dung tích chứa đồ "bỏ xa" nhiều đối thủ châu Âu, thậm chí còn rộng hơn cả T-Roc chạy xăng. Điểm cộng đậm nếu so với Xforce hay Yaris Cross cho các gia đình hay đi xa đây!
Volkswagen cho ID. Cross tận 3 option công suất và 2 loại pin. Bản tiêu chuẩn dùng motor 114 mã lực kèm pin 37 kWh. Muốn mạnh hơn thì lên bản 133 mã lực cùng viên pin này. Còn muốn "full hành" thì chốt luôn bản topmost với motor 208 mã lực và pin 52 kWh.
Ở cấu hình "khủng" nhất, ID. Cross chạy được tối đa 436 km/lần sạc. Bản pin nhỏ thì giảm xuống 316 km. Con số này đủ xài hằng ngày rồi, đồng thời tạo thêm lựa chọn cho ai đang phân vân giữa xe điện và các "anh hùng" xăng như Xforce hoặc Yaris Cross.
Khả năng sạc cũng ổn áp đấy! Bản pin 37 kWh hỗ trợ sạc nhanh DC 90 kW, bản 52 kWh lên tới 105 kW. Volkswagen khẳng định xe sạc từ 10% lên 80% chỉ mất khoảng 24 phút trong điều kiện lý tưởng. Thêm nữa, xe còn có tính năng cấp điện ra ngoài (V2L) - tiện lợi phết đó!
Nội thất ID. Cross theo phong cách tối giản "chill chill" của dòng ID. Táp-lô bọc vải cao cấp, màn hình giải trí 12,9 inch to tổ bố. Đặc biệt, Volkswagen vẫn giữ các nút bấm vật lý trên vô-lăng và dưới màn hình để dễ thao tác hơn - khác hẳn mấy em xe điện "full cảm ứng" giờ đây.
Tùy phiên bản, có thể "lên đồ" thêm ghế trước chỉnh điện 12 hướng có massage, đèn pha LED ma trận, cửa sổ trời toàn cảnh, kiểm soát hành trình thích ứng và dàn âm thanh Harman Kardon 10 loa. Những option này giúp ID. Cross "flex" mạnh trước Xforce và Yaris Cross, nhất là nếu em này về Việt Nam.
Với giá quy đổi khoảng 840 triệu, ID. Cross đứng ở nhóm SUV cỡ B "sang chảnh". Tuy giờ chỉ bán ở châu Âu, nhưng em này cho thấy tham vọng của Volkswagen trong phân khúc SUV điện đô thị. Nếu may mắn về Việt Nam, ID. Cross chắc chắn sẽ tạo thêm áp lực "khét lẹt" cho Xforce và Yaris Cross ở phân khúc SUV cỡ B đây!
Nguồn: techz.vn