Ê kíp ơi, có "chiến thần" mới vừa đổ bộ thị trường SUV hạng D rồi nè! Volkswagen ID.AURA T6 2027 vừa chính thức trình làng tại Trung Quốc với giá siêu hời từ 504 - 648 triệu đồng, mang theo công suất 231 mã lực và phạm vi hoạt động "trâu bò" lên tới 660 km. Nghe xong mà muốn "đấu" luôn với Mazda CX-8 và Ford Everest rồi đây!
Thông số "khủng long" đáng gờm
FAW-Volkswagen vừa tung ra ID.AURA T6 2027 với 4 phiên bản, giá dao động từ 129.900 - 166.900 nhân dân tệ (tầm 504 - 648 triệu đồng).
Với số đo "chuẩn chỉ" dài 4.811 mm, rộng 1.879 mm, cao 1.648 mm và chiều dài cơ sở 2.836 mm, em SUV này thuộc hạng D xịn xò. Kích thước này không chỉ tạo ra khoang cabin "rộng thênh thang" mà còn giúp ID.AURA T6 có lợi thế khi đọ sức với những tên tuổi như Mazda CX-8 và Ford Everest đấy! Xe có tới 6 màu ngoại thất để ae lựa chọn: xám, trắng tuyết, trắng ngọc trai, xanh Galaxy, xanh Mountain và tím Smoky - đủ màu để flex theo style nha!
Ngoại hình "chanh sả" từng góc nhìn
Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha tách đôi cực chất, gồm đèn LED hình vuông bo tròn kết hợp dải LED chạy liền mạch. Đặc biệt là hệ thống đèn ban ngày còn có hiệu ứng hoạt ảnh khi khóa/mở cửa - ngầu lòi luôn! Cửa gió tản nhiệt chủ động thông minh có thể tự đóng mở dựa trên tốc độ, nhiệt độ và nhu cầu quản lý nhiệt của pin cùng mô-tơ điện.
Thân xe sử dụng đường gân ngang kéo dài, vòm bánh và ốp thân màu đen bóng, tay nắm cửa bán ẩn cùng tùy chọn mâm 20 inch size "căng đét". Phía sau là cụm đèn hậu LED nối liền hai bên, cũng có hiệu ứng hoạt ảnh khi xe khởi hành hoặc khóa - tạo điểm nhận diện riêng cực xịn. Đây chính là cách Volkswagen tăng độ "cool ngầu" cho ID.AURA T6 trước những đối thủ như Mazda CX-8 và Ford Everest đó!
Nội thất như "phòng khách di động" ️
Không gian nội thất được thiết kế theo cảm hứng từ những đám mây (mơ màng vãi chưởng), với 3 tùy chọn màu: be nhung, cam mật ong và xám mây. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình Retina 15,6 inch độ phân giải 2,5K "căng cứng", kết hợp bảng đồng hồ LCD 10,25 inch và màn hình AR-HUD 25,8 inch khổng lồ. Hệ thống hỗ trợ hội thoại bằng giọng nói liên tục, nhận diện giọng nói 4 vùng và cả phương ngữ nữa nha - ai nói giọng gì cũng "nghe lọt tai"!
Khả năng kết nối thì "đỉnh của chóp" với Apple CarPlay, Huawei HiCar và CarLink. Xe còn hỗ trợ mở rộng màn hình từ máy tính bảng, kết nối Wi-Fi và hệ thống máy tính để bàn thông minh AI có khả năng dự đoán nhu cầu người dùng - cứ như có "trợ lý ảo" riêng ấy! Hàng ghế trước có thông gió, sưởi và massage; ghế sau cũng hỗ trợ điều chỉnh tựa lưng và sưởi. Bản cao cấp còn có "Ghế Nữ Hoàng" với massage 10 điểm, thông gió, sưởi và nhớ vị trí - ngồi vào là "tan chảy" luôn!
So với cách bố trí thường thấy trên Mazda CX-8, ID.AURA T6 tập trung mạnh vào trải nghiệm công nghệ và khả năng tùy biến không gian. Tựa lưng ghế trước có thể ngả hơn 170 độ, kết hợp hàng ghế sau tạo thành không gian nghỉ dài khoảng 1,8 m - đủ để nằm dài "ngủ chất" luôn đó! Cabin có 38 vị trí chứa đồ (đồ nhiêu cũng nhét được hết), trong khi khoang hành lý đạt 576 - 1.796 lít tùy cấu hình. Cách khai thác không gian này giúp mẫu xe tạo khác biệt trước Ford Everest nha!
Hệ thống đèn nội thất có thể thay đổi độ sáng, màu sắc và hiệu ứng theo âm nhạc, tốc độ hoặc chế độ lái - mood lighting "xịn sò" y chang đi bar ấy! Bản cao cấp trang bị âm thanh 18 loa, ampli ngoài 920 W và loa siêu trầm - nghe nhạc "sướng tai" mê ly!
An toàn chuẩn "chiến hạm"
Về an toàn thì chẳng có gì để bàn cãi! Xe có 25 cảm biến gồm 11 camera, 12 radar siêu âm, radar sóng milimét phía trước và lidar 192 dòng. Hệ thống sử dụng chip Horizon Journey 6H với sức mạnh tính toán 420 Tops (nghe con số này thôi đã thấy "khủng" chưa), kết hợp giải pháp hỗ trợ lái Hyper Sense 8, cung cấp NOA trong đô thị, NOA trên cao tốc, đỗ xe tự động, đỗ xe từ xa và dịch vụ đỗ xe hộ. Cấu trúc thân xe dùng hơn 80% thép cường độ cao, đi cùng 6 hoặc 7 túi khí tùy phiên bản. Đây là điểm đáng chú ý khi đặt ID.AURA T6 bên cạnh Mazda CX-8 và Ford Everest đấy nha! ️
Hiệu suất "trâu bò" đáng nể
Hệ thống truyền động điện 9 trong 1 do Volkswagen phát triển cho công suất tối đa 231 mã lực và mô-men xoắn 345 Nm - con số "khủng" phết đó! Xe tăng tốc 0 - 100 km/h trong 7,2 hoặc 7,4 giây tùy cấu hình - nhanh vừa đủ để "phóng" trên phố rồi!
Hai lựa chọn pin LFP 59,9 kWh và 77,5 kWh cho phạm vi hoạt động lần lượt 540 km và 660 km theo chuẩn CLTC - đi xa "thả ga" không lo hết pin giữa đường. Thời gian sạc 30 - 80% chỉ khoảng 22 - 24 phút thôi - uống ly cà phê là đầy pin rồi!
ID.AURA T6 còn sử dụng hệ thống treo độc lập MacPherson phía trước, liên kết 5 điểm phía sau và giảm xóc FSO có khả năng điều chỉnh lực giảm chấn. Bán kính quay vòng tối thiểu 4,75 m - quẹo xe "mượt mà" trong phố hẹp cũng OK nha!
Nguồn: techz.vn