Lúc đầu nghe thì ai cũng phấn khích lắm nha! Dự án đường sắt siêu xịn kết nối cảng Mombasa tại Ấn Độ Dương với thủ đô Nairobi ở Kenya, rồi lan ra cả Đông Phi luôn. Nghe đâu sẽ giảm chi phí vận chuyển, giúp Kenya giữ vững vị thế nền kinh tế số 1 khu vực này.
Mà quan trọng nhất là gì? Tập đoàn Cầu đường Trung Quốc (CRBC) - chủ dự án "khủng" trị giá 13,8 tỉ USD này hứa hẹn sẽ tạo ra hàng chục ngàn việc làm cho người dân địa phương đóaa! Nhưng mà... reality check: người ta đang dần vỡ mộng rồi các bạn ơi
Người dân bản địa than thở là chả có việc làm gì cho họ cả, có chăng thì cũng không đủ sống. Thất vọng quá mức, người dân ở huyện Narok (miền Tây Nam Kenya) hôm 2-8 đã "nổi điên" xông vào công trình của CRBC, tấn công công nhân Trung Quốc khiến 14 người bị thương luôn á.
Theo báo chí địa phương, những người biểu tình chủ yếu thuộc bộ tộc Masai - những người được hứa hẹn làm tài xế hoặc làm việc trong nhà máy. Nhưng thực tế? Không có gì hết! Toàn "bánh vẽ"
Trước đó một ngày, công nhân CRBC tại công trường ở huyện Nakuru cũng nổi loạn rồi. Họ lấy công cụ làm việc, gậy gộc và đá ra chặn đường, phản đối điều kiện làm việc cực nhọc, bị ngược đãi và lương thấp tè le.
Công nhân đòi được trả 5 USD/ngày, gấp đôi mức lương hiện tại. Theo Quartz, cả CRBC lẫn giới chức đường sắt Kenya đều im thin thít, chưa bình luận gì về drama này cả.
Chuyện ở Kenya này phơi bày nhiều vấn đề liên quan đến cả loạt dự án xây cầu đường, tòa nhà, phát triển hạ tầng của các công ty Trung Quốc ở nước ngoài đóoo. Người ta phàn nàn nhiều nhất là lương thấp và điều kiện làm việc tồi tệ.
Nhưng điều khiến người dân địa phương tức giận nhất chính là việc các công ty Trung Quốc đưa người lao động từ nước mình sang để "cướp" công ăn việc làm của họ luôn á!
Trong đó, CRBC là cái tên gây tai tiếng khét lẹt kể từ khi khởi động dự án đường sắt này ở Kenya 2 năm trước.
CRBC bị tố cáo sa thải nhân công không rõ lý do, đưa lao động Trung Quốc sang làm việc, lấy trộm nước của cộng đồng địa phương, thậm chí còn bí mật nạo vét cát từ bãi biển để làm vật liệu xây dựng nữa chứ!
Làn sóng giận dữ vì "bánh vẽ" của công ty Trung Quốc còn lan sang khu vực Gilgit - Baltistan của Pakistan và vùng Kashmir do Pakistan kiểm soát (PoK). Người dân ở 2 nơi này đang phản đối mạnh mẽ dự án Hành lang kinh tế Trung Quốc - Pakistan (CPEC) vì cho rằng nó chả đem lại lợi ích cụ thể gì cho họ cả.
Theo báo The Times of India, Bắc Kinh đầu tư hơn 40 tỉ USD cho hành lang kinh tế dài 3.000 km này, kết nối miền Tây Trung Quốc với miền Nam Pakistan thông qua mạng lưới đường sá, đường sắt và đường ống dẫn.
CPEC được quảng bá là sẽ mang lại sự thay đổi kinh tế - xã hội đáng kể cho khu vực, nhưng người dân dần nhận ra họ đang bị bỏ rơi thật sự
"Người dân muốn rằng chí ít họ phải được thông báo về dự án, biết được dự án đem lại lợi ích gì cho họ" - ông Abdul Rehman Bukhari, giáo sư Trường ĐH Karachi (Pakistan), chia sẻ.
Không chỉ buồn vì bị công nhân Trung Quốc lấy mất công ăn việc làm, người dân địa phương và các nhà hoạt động còn lo ngại CPEC sẽ gây mất cân bằng sinh thái nghiêm trọng nữa kìa.
Nguồn: soha.vn