Sở Xây dựng Quảng Ninh vừa có động thái mới, gửi văn bản lên Bộ Xây dựng xin hướng dẫn chi tiết về trình tự, thủ tục lập và thẩm định hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi cho Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh đang gây sốt cộng đồng.
Theo Sở Xây dựng Quảng Ninh cho biết, đây là siêu dự án hạ tầng giao thông có quy mô khủng, tầm liên vùng, kỹ thuật siêu phức tạp, tổng mức đầu tư "khủng" không tưởng, ứng dụng công nghệ tiên tiến nhất và có tác động mạnh mẽ đến phát triển kinh tế xã hội, quốc phòng – an ninh cũng như toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng quốc gia luôn.
Chính vì vậy, việc thẩm định ở cấp Bộ được đánh giá là must-have để đảm bảo tính thống nhất, khách quan, tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn quốc gia và thông lệ quốc tế, từ đó tạo nền móng vững chắc cho việc triển khai dự án hiệu quả, đúng deadline.
Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng Quảng Ninh đã đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn cụ thể thành phần hồ sơ, tài liệu để địa phương làm căn cứ hướng dẫn nhà đầu tư nộp, trình thẩm định tại cơ quan chuyên môn thuộc Bộ theo đúng quy định pháp luật.
Cùng lúc đó, cơ quan này cũng xin được hướng dẫn rõ các nội dung công việc thuộc thẩm quyền, trách nhiệm của các sở, ngành và chính quyền địa phương tại Quảng Ninh cũng như các địa phương liên quan gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, nhằm support tối đa cho nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là dự án nhóm A, thuộc loại công trình giao thông đường sắt cấp đặc biệt, do Công ty Cổ phần Vinspeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đề xuất đầu tư và đã được giao lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Theo đề xuất của Vinspeed, tuyến đường sắt có điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, TP. Hà Nội và điểm cuối tại Khu công viên rừng, phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh, ngay đối diện Khu đô thị Vinhomes Hạ Long Xanh.
Dự án đầu tư mới tuyến đường sắt vận chuyển hành khách dài khoảng 120 km, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, với tốc độ thiết kế tuyến chính đạt 350 km/h cực nhanh ; riêng đoạn qua khu vực Hà Nội dự kiến thiết kế với tốc độ 120 km/h để đảm bảo an toàn.
Nguồn: soha.vn
Theo Sở Xây dựng Quảng Ninh cho biết, đây là siêu dự án hạ tầng giao thông có quy mô khủng, tầm liên vùng, kỹ thuật siêu phức tạp, tổng mức đầu tư "khủng" không tưởng, ứng dụng công nghệ tiên tiến nhất và có tác động mạnh mẽ đến phát triển kinh tế xã hội, quốc phòng – an ninh cũng như toàn bộ hệ thống kết cấu hạ tầng quốc gia luôn.
Chính vì vậy, việc thẩm định ở cấp Bộ được đánh giá là must-have để đảm bảo tính thống nhất, khách quan, tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn quốc gia và thông lệ quốc tế, từ đó tạo nền móng vững chắc cho việc triển khai dự án hiệu quả, đúng deadline.
Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng Quảng Ninh đã đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn cụ thể thành phần hồ sơ, tài liệu để địa phương làm căn cứ hướng dẫn nhà đầu tư nộp, trình thẩm định tại cơ quan chuyên môn thuộc Bộ theo đúng quy định pháp luật.
Cùng lúc đó, cơ quan này cũng xin được hướng dẫn rõ các nội dung công việc thuộc thẩm quyền, trách nhiệm của các sở, ngành và chính quyền địa phương tại Quảng Ninh cũng như các địa phương liên quan gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng, nhằm support tối đa cho nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh là dự án nhóm A, thuộc loại công trình giao thông đường sắt cấp đặc biệt, do Công ty Cổ phần Vinspeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đề xuất đầu tư và đã được giao lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Theo đề xuất của Vinspeed, tuyến đường sắt có điểm đầu tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa), xã Đông Anh, TP. Hà Nội và điểm cuối tại Khu công viên rừng, phường Việt Hưng, tỉnh Quảng Ninh, ngay đối diện Khu đô thị Vinhomes Hạ Long Xanh.
Dự án đầu tư mới tuyến đường sắt vận chuyển hành khách dài khoảng 120 km, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, với tốc độ thiết kế tuyến chính đạt 350 km/h cực nhanh ; riêng đoạn qua khu vực Hà Nội dự kiến thiết kế với tốc độ 120 km/h để đảm bảo an toàn.
Nguồn: soha.vn