Vinhomes đang "flex" cực mạnh với mô hình "siêu đô thị" xịn sò: quy mô hàng nghìn ha được lấn biển hoặc "bao trọn" cả khu dân cư hiện có Điểm chung của các dự án này là tạo ra những công trình biểu tượng bá cháy và kết nối bằng đường sắt đô thị luôn nha!
Vinhomes đang triển khai các siêu đô thị tổng vốn hàng tỷ USD như Vinhomes Green Paradise (hay còn gọi là Vinhomes Cần Giờ), Vinhomes Hạ Long Xanh và Khu đô thị thể thao Olympic. Đây là những dự án "khủng long" chưa từng có và cũng mang những đặc điểm siêu mới mẻ
Nếu như trước đây, các khu đô thị thường dưới vài trăm ha, là một khu đất liền mạch có sẵn thì giờ các siêu đô thị có quỹ đất lên đến hàng nghìn ha luôn, hình thành từ lấn biển hoặc bao trùm các khu dân cư hiện có. Ở Cần Giờ, dự án đô thị du lịch lấn biển có diện tích 2.870 ha, với phần lấn biển hơn 1.357 ha nha
Với Vinhomes Hạ Long Xanh, dự án có tổng quy mô hơn 4.100 ha bao gồm cả đất liền, mặt nước và lấn biển – rộng vãi chưởng luôn!
Còn với Khu đô thị thể thao Olympic, quy mô đất lập quy hoạch gần 9.200 ha, trong đó bao trùm hàng loạt khu dân cư hiện có. Con số này nghe mà choáng á nha!
Ở Cần Giờ, Vinhomes đặt tham vọng tạo ra những công trình biểu tượng tầm cỡ như tòa tháp 108 tầng và "biển hồ nhân tạo Paradise Lagoon" lớn nhất thế giới. Khi dự án mang cấu trúc đô thị du lịch, biểu tượng không chỉ để đẹp hay lập kỷ lục cho oai, mà là công cụ kéo khách, kích hoạt dịch vụ, tạo việc làm và mang lại nhịp sống quanh năm nữa đó
Với Khu đô thị thể thao Olympic, tâm điểm là sân vận động Trống Đồng 135.000 chỗ, triển khai trên diện tích 73,3 ha, định hướng đạt chuẩn FIFA và có cấu phần mái che đóng/mở tự động xịn xò. Thay vì chỉ dựa vào công viên hay quảng trường, dự án đặt "điểm neo" vào một cụm công trình sự kiện quy mô lớn, hướng tới tạo động cơ dịch vụ – giải trí để giữ chân cư dân và hút dòng người đến
Nếu như trước đây, các chủ đầu tư chỉ xây khu đô thị còn nhà nước làm cầu đường thì giờ Vinhomes đang dần trở thành nhà phát triển hạ tầng khi bỏ hàng tỷ USD làm đường sắt để "nuôi" đô thị luôn. Với Cần Giờ, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa gồm chi phí GPMB) đã được động thổ rồi nè. Tuyến dài hơn 54 km, thiết kế tốc độc tối đa 350 km/h, giai đoạn một có 2 ga (Bến Thành – Cần Giờ)
Dự kiến tuyến đường sắt sẽ vận hành trong năm 2028 và đóng vai trò quan trọng trong việc lấp đầy khu đô thị. Khi thời gian di chuyển được rút ngắn xuống còn 13 phút thôi, Cần Giờ có cơ hội chuyển từ một dự án xa trung tâm thành điểm đến thường xuyên, giúp thị trường nhà ở – thương mại – lưu trú của hệ sinh thái Vingroup có điều kiện vận hành sớm hơn. Tiện vãi nha!
Nguồn: soha.vn
Vinhomes đang triển khai các siêu đô thị tổng vốn hàng tỷ USD như Vinhomes Green Paradise (hay còn gọi là Vinhomes Cần Giờ), Vinhomes Hạ Long Xanh và Khu đô thị thể thao Olympic. Đây là những dự án "khủng long" chưa từng có và cũng mang những đặc điểm siêu mới mẻ
Nếu như trước đây, các khu đô thị thường dưới vài trăm ha, là một khu đất liền mạch có sẵn thì giờ các siêu đô thị có quỹ đất lên đến hàng nghìn ha luôn, hình thành từ lấn biển hoặc bao trùm các khu dân cư hiện có. Ở Cần Giờ, dự án đô thị du lịch lấn biển có diện tích 2.870 ha, với phần lấn biển hơn 1.357 ha nha
Với Vinhomes Hạ Long Xanh, dự án có tổng quy mô hơn 4.100 ha bao gồm cả đất liền, mặt nước và lấn biển – rộng vãi chưởng luôn!
Còn với Khu đô thị thể thao Olympic, quy mô đất lập quy hoạch gần 9.200 ha, trong đó bao trùm hàng loạt khu dân cư hiện có. Con số này nghe mà choáng á nha!
Ở Cần Giờ, Vinhomes đặt tham vọng tạo ra những công trình biểu tượng tầm cỡ như tòa tháp 108 tầng và "biển hồ nhân tạo Paradise Lagoon" lớn nhất thế giới. Khi dự án mang cấu trúc đô thị du lịch, biểu tượng không chỉ để đẹp hay lập kỷ lục cho oai, mà là công cụ kéo khách, kích hoạt dịch vụ, tạo việc làm và mang lại nhịp sống quanh năm nữa đó
Với Khu đô thị thể thao Olympic, tâm điểm là sân vận động Trống Đồng 135.000 chỗ, triển khai trên diện tích 73,3 ha, định hướng đạt chuẩn FIFA và có cấu phần mái che đóng/mở tự động xịn xò. Thay vì chỉ dựa vào công viên hay quảng trường, dự án đặt "điểm neo" vào một cụm công trình sự kiện quy mô lớn, hướng tới tạo động cơ dịch vụ – giải trí để giữ chân cư dân và hút dòng người đến
Nếu như trước đây, các chủ đầu tư chỉ xây khu đô thị còn nhà nước làm cầu đường thì giờ Vinhomes đang dần trở thành nhà phát triển hạ tầng khi bỏ hàng tỷ USD làm đường sắt để "nuôi" đô thị luôn. Với Cần Giờ, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng (chưa gồm chi phí GPMB) đã được động thổ rồi nè. Tuyến dài hơn 54 km, thiết kế tốc độc tối đa 350 km/h, giai đoạn một có 2 ga (Bến Thành – Cần Giờ)
Dự kiến tuyến đường sắt sẽ vận hành trong năm 2028 và đóng vai trò quan trọng trong việc lấp đầy khu đô thị. Khi thời gian di chuyển được rút ngắn xuống còn 13 phút thôi, Cần Giờ có cơ hội chuyển từ một dự án xa trung tâm thành điểm đến thường xuyên, giúp thị trường nhà ở – thương mại – lưu trú của hệ sinh thái Vingroup có điều kiện vận hành sớm hơn. Tiện vãi nha!
Nguồn: soha.vn