KemMimi995
New member
VinFast VF 8 vừa "flex" được 4 sao an toàn từ Euro NCAP đây!
Vừa rồi, Chương trình Đánh giá xe mới khu vực châu Âu (European New Car Assessment Programme - Euro NCAP) đã "thả" kết quả kiểm nghiệm an toàn của em SUV điện VinFast VF 8 rồi nè.
Kết quả là VinFast VF 8 "rinh" về 4 trên 5 sao an toàn. Trong video test an toàn của VF 8, Euro NCAP đã "soi" kỹ khả năng bảo vệ hành khách trên xe, người tham gia giao thông và độ "ngầu" của các tính năng an toàn luôn.
Theo Euro NCAP, các bản VF 8 được test là bản Plus với mô tơ đôi 150 kW, tay lái bên trái nha.
Toàn bộ bài kiểm tra của Euro NCAP với VinFast VF 8.
Bảo vệ người lớn: 76% - Ổn áp nhưng vẫn có lỗ hổng
Phần bảo vệ người lớn trên xe, VF 8 "ăn điểm" 76% với tổng 30,6 điểm.
Euro NCAP nhận xét trong bài đâm va lệch nửa đầu xe, cabin VF 8 khá cứng cáp, bảo vệ tốt đầu gối và xương đùi của người ngồi hàng ghế trước.
Tuy nhiên, phần này chưa "full điểm" vì theo Euro NCAP, bảng điều khiển trung tâm xe có khả năng gây nguy hiểm cho các hành khách có thể trạng khác nhau. Thêm nữa, túi khí đầu gối người lái cũng chưa thực sự "xịn sò".
Trong bài đâm trực diện toàn bộ đầu xe, phần ngực của người lái và người ngồi sau chỉ đạt mức Trung bình; bên cạnh đó, túi khí đầu gối không nổ chính xác cũng khiến mất điểm luôn.
Tại phần va chạm bên hông, các bộ phận quan trọng của hành khách được bảo vệ tốt, nhưng túi khí rèm sau khi nổ bị kẹt trong ốp nội thất nên không được đánh giá cao; tình trạng này cũng tương tự với bài va chạm với cột cứng bên hông.
Euro NCAP thấy rằng phần đệm bảo vệ hành khách khi va chạm từ bên hông đạt mức Trung bình. VF 8 có biện pháp giảm thiểu chấn thương nhưng trong bài test, Euro NCAP thấy hình nộm ở ghế phụ và ghế lái đã va vào nhau nên điểm ở phần này đạt mức Kém.
Trong phần mô phỏng va chạm từ phía sau, phần đầu của người lái và người ngồi ghế phụ được bảo vệ Tốt. Phân tích sâu thêm, người ngồi ghế sau cũng được bảo vệ ở mức Tốt nha.
VinFast VF 8 được trang bị hệ thống eCall, sẽ gửi thông tin đến trung tâm cứu hộ khi xảy ra tai nạn. VF 8 cũng có phanh tự động sau tai nạn để tránh va chạm thứ cấp.
VinFast mô phỏng tình huống xe rơi xuống nước, cửa có thể mở ra bằng chốt khóa cơ học trong vòng 2 phút khi bị khóa vì mất điện, nhưng cửa sổ không đủ khả năng mở đủ để hành khách thoát ra ngoài.
Bảo vệ trẻ em: 89% - "Xịn" đây rồi!
Tại phần bảo vệ trẻ em trên xe, Euro NCAP chấm 44 điểm, tương đương 89%.
Euro NCAP khen rằng trong cả 2 bài va chạm nửa đầu xe và va chạm từ bên hông, chiếc xe bảo vệ ở mức Tốt các bộ phận quan trọng của cả 2 hình nộm trẻ em, giúp đạt điểm tối đa.
Mẫu xe của VinFast tự động tắt túi khí ở ghế hành khách phía trước khi có lắp ghế trẻ em. Cùng với đó, VF 8 cũng có tính năng cảnh báo trong tình huống trẻ em bị bỏ quên trên xe. Các tính năng này hoạt động mượt mà.
Tuy nhiên, Euro NCAP cho biết vẫn còn một vài hạng mục chưa đáp ứng yêu cầu nên chưa được "full điểm". Euro NCAP cũng confirm rằng toàn bộ loại ghế mà VF 8 tương thích đều có thể lắp đặt "chuẩn không cần chỉnh".
Bảo vệ người tham gia giao thông: 77% - Khá ổn!
Bên cạnh khả năng bảo vệ người ngồi trong xe, Euro NCAP cũng đặt ra hạng mục bảo vệ người cùng tham gia giao thông. Tại phần này, VinFast VF 8 được chấm 48,6 điểm, tương đương 77%.
Phần đầu của người đi bộ hoặc đi xe đạp khi xảy ra va chạm hầu hết được bảo vệ ở mức Tốt hoặc Khá, nhưng được đánh giá là Kém trong thử nghiệm ở phần chân kính chắn gió và ở cột A.
Qua thử nghiệm, Euro NCAP đánh giá hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) trên VinFast VF 8 có thể phản ứng với người đi bộ, đi xe đạp và với các phương tiện khác. Hệ thống đã thể hiện ở mức Tốt trong bài kiểm tra đối với người đi bộ, bao gồm cả trong tình huống lùi xe luôn.
Hệ thống hoạt động "ngon lành" khi chiếc xe sẽ đưa ra cảnh báo hoặc ngăn mở cửa khi phát hiện người đi xe đạp đang tới. Tương tự, hệ thống phanh tự động khẩn cấp phản ứng tốt với các tình huống có người đi xe máy tham gia và đạt điểm tối đa.
Tính năng hỗ trợ an toàn: 79% - Cũng "khá đấy"!
Đối với các tính năng hỗ trợ nâng cao an toàn, Euro NCAP chấm 14,4 điểm, tương đương 79%.
Tại phần này, Euro NCAP nhận định rằng tính năng phanh khẩn cấp tự động AEB hoạt động ở mức Khá khi phản ứng với các phương tiện khác, nhưng không ghi điểm trong kịch bản xảy ra va chạm trực diện.
Nguồn: soha.vn