Từ khi VinFast VF 3 lăn bánh, không chỉ gây sốt về doanh số mà còn tạo nên cả một "phong trào độ xe" khắp Việt Nam. Bỏ xe sang để xài con xe mini này, chi tiền độ bằng nửa giá xe mà không cần suy nghĩ... đó là chuyện đang diễn ra mỗi ngày tại các garage trên toàn quốc đấy!
Trong số Trên Ghế 42 phát sóng ngày 19/11, anh Nguyễn Đức Duy - một "cao nhân" trong làng độ xe đã chia sẻ những câu chuyện cực kỳ thú vị về hành trình biến hóa VF 3 thành "bé cưng" của từng chủ nhân.
Từ khi VF 3 ra mắt đến giờ, đã có bao nhiêu xe ghé qua garage của anh vậy?
Thật ra khó mà đếm hết luôn á! Nhưng ước chừng cũng tầm 500-600 khách hàng rồi đó. Mỗi người một style, mỗi xe một vibe khác nhau hẳn. Hồi đỉnh điểm, một ngày mình đón tới 10-12 chiếc VF 3 nha, mệt nhưng mà vui lắm!
Với số lượng "khủng" như vậy, các chủ xe VF 3 thường có xu hướng độ kiểu gì? Và bản độ nào anh thấy đỉnh nhất?
Nhìn chung thì có 2 nhóm khách chính.
Nhóm một là những bạn mua xe để đi làm, đón con, đi chợ hàng ngày. Dân này thường chỉ cần độ những thứ cơ bản thôi. Còn nhóm hai thì "máu" cá nhân hóa lắm, muốn xe phải phản ánh đúng phong cách của mình.
Còn bản độ mà mình thích nhất à? Phải kể đến một chiếc VF 3 của một chị khách hàng. Chị ấy biến cả xe thành màu hồng toàn tập luôn - từ ngoại thất đến nội thất, trắng hồng siêu cute. Tiếc là hôm nay xe không có ở đây để khoe với mọi người!
Theo anh, VF 3 nên độ những gì để vừa đẹp, vừa an toàn, lại còn qua được đăng kiểm?
Mình hay trao đổi kỹ với khách lắm. Như đã nói, có hai xu hướng rõ rệt.
Với VF 3 là xe đô thị, cơ bản chỉ cần lắp phim cách nhiệt, camera hành trình, thảm sàn, cảnh báo áp suất lốp. Camera hành trình kiểu "nuôi quân 3 năm dùng 1 giờ" nhưng cực kỳ quan trọng đấy! Còn cảm biến áp suất lốp thì rất cần thiết cho những người mới lái, nhất là những ai mua xe cho vợ, con hay mẹ xài. Đây là những món đồ giúp bạn tránh được nhiều phiền toái về sau đó!
Ngoài những nâng cấp cơ bản, anh đã từng độ VF 3 ở mức "hardcore" chưa?
Có chứ! Thường các bạn sẽ chọn chủ đề phù hợp với vibe của mình. Trong đó, chủ đề cắm trại được yêu thích nhất. Chiếc xe đang có ở đây là một ví dụ nè. Xe được gắn thêm giá nóc, hộp đựng đồ hoặc cái thang, thùng đồ ở hông xe. Ngoài ra còn có thể thay la-zăng và lốp nữa!
Trên mạng nhiều người lo giá nóc và đồ nặng sẽ mất an toàn. Anh tư vấn thế nào về vấn đề này?
Đây là điểm đặc biệt của VF 3 đấy! VinFast công bố trọng tải trên nóc xe chịu được 50kg - mình chưa thấy mẫu xe nào khác công bố con số này cả.
Đặc biệt hơn nữa, VinFast thiết kế sẵn lỗ chờ để lắp giá nóc luôn rồi. Công việc của mình trở nên dễ ẹt, chỉ cần thiết kế giá nóc phù hợp rồi lắp vào bằng bu-lông, đai ốc. Không cần đục khoét hay "chế" gì thêm cả. Việc này đảm bảo an toàn tuyệt đối khi di chuyển!
Nhiều người sợ các món đồ độ xe đắt đỏ. Vậy liệu độ VF 3 có chỉ dành cho "hội nhà giàu" không?
Mình nghĩ là khi có một món đồ mới, ai cũng muốn nâng niu, chăm sóc và nâng cấp cho nó, dù ít hay nhiều. Sau khoảng 5 năm làm nghề này, mình thấy mỗi món đồ nâng cấp đều mang lại niềm vui cho các chủ xe.
Đặc biệt với VF 3, niềm vui của các chủ xe còn gấp lên nhiều lần! Mình không hiểu sao nhưng chưa có tập khách hàng nào giống chủ xe VF 3 cả. Mọi người đều có niềm vui đặc biệt khi nhận xe. Vì thế, khi đến đây họ thường không lăn tăn gì về giá cả luôn. Nếu có, họ sẽ hỏi trước, không hợp lý thì không qua. Còn đã qua là sẽ đồng ý với phương án mình đưa ra!
Tại garage của anh, mức giá các món độ cho VF 3 thường là bao nhiêu?
Tùy theo nhu cầu của từng khách hàng và món đồ cụ thể nha.
Gói cơ bản mình xây dựng giá 8,8 triệu đồng, bao gồm đầy đủ phim cách nhiệt, đèn LED ốp trang trí la-zăng, thảm trải sàn, dán trang trí nhẹ các chi tiết ngoại thất và nội thất.
Nếu muốn độ sâu hơn - nâng cấp đèn, giá nóc, la-zăng... thì con số sẽ lớn hơn nhiều. Có khách đến đây chi ra 120-150 triệu đồng để độ VF 3 luôn đấy! Con số này bằng nửa, thậm chí hơn nửa giá xe rồi nha!
Ở Việt Nam, nhiều người hay mặc cả, trả giá. Nhưng với VF 3, rất ít khách làm vậy. Có lẽ do mọi người tin tưởng hoặc tài chính cho phép chi trả những khoản này mà không cần lăn tăn!
Anh có thể chia sẻ vài câu chuyện đáng nhớ trong quá trình độ VF 3 không?
Có khách của mình đang sở hữu Toyota Land Cruiser, Porsche Cayenne... nhưng vẫn cùng vợ đưa VF 3 đến để nâng cấp. Mỗi lần qua lại nâng cấp thêm vài món khác nhau, lần nào cũng vui vẻ hết nấc!
Một khách chia sẻ: "Anh có Land Cruiser, nhưng từ khi nhận VF 3 cho vợ thì vợ không được đi vì anh toàn lấy để xài! Anh hay di chuyển trong phố, đi cà phê, công việc nên dùng VF 3 tiện lợi, dễ luồn lách và cũng không lo mất cắp hay ảnh hưởng tài sản. Còn chiếc Land Cruiser chỉ dùng khi đi công tác tỉnh hoặc đi đánh golf thôi".
Nghe mà tự hào cho VF 3 quá đi!
Anh có lời khuyên nào cho các khách hàng muốn nâng cấp VF 3 nhưng không ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TP HCM?
Thực ra mỗi tỉnh, thành phố đều có vài trung tâm lớn về dịch vụ độ hoặc nâng cấp phụ kiện cho xe rồi.
Mình nghĩ trước tiên các bạn nên chọn các thương hiệu sản phẩm có tên tuổi và chất lượng. Sau đó tìm kiếm các đại lý chuyên phân phối và lắp đặt thương hiệu đó ở khu vực mình sống. Nếu không tìm được, có thể liên hệ website hoặc tổng đài để nhờ chỉ dẫn đại lý gần nhất.
Nguồn: soha.vn
Trong số Trên Ghế 42 phát sóng ngày 19/11, anh Nguyễn Đức Duy - một "cao nhân" trong làng độ xe đã chia sẻ những câu chuyện cực kỳ thú vị về hành trình biến hóa VF 3 thành "bé cưng" của từng chủ nhân.
Từ khi VF 3 ra mắt đến giờ, đã có bao nhiêu xe ghé qua garage của anh vậy?
Thật ra khó mà đếm hết luôn á! Nhưng ước chừng cũng tầm 500-600 khách hàng rồi đó. Mỗi người một style, mỗi xe một vibe khác nhau hẳn. Hồi đỉnh điểm, một ngày mình đón tới 10-12 chiếc VF 3 nha, mệt nhưng mà vui lắm!
Với số lượng "khủng" như vậy, các chủ xe VF 3 thường có xu hướng độ kiểu gì? Và bản độ nào anh thấy đỉnh nhất?
Nhìn chung thì có 2 nhóm khách chính.
Nhóm một là những bạn mua xe để đi làm, đón con, đi chợ hàng ngày. Dân này thường chỉ cần độ những thứ cơ bản thôi. Còn nhóm hai thì "máu" cá nhân hóa lắm, muốn xe phải phản ánh đúng phong cách của mình.
Còn bản độ mà mình thích nhất à? Phải kể đến một chiếc VF 3 của một chị khách hàng. Chị ấy biến cả xe thành màu hồng toàn tập luôn - từ ngoại thất đến nội thất, trắng hồng siêu cute. Tiếc là hôm nay xe không có ở đây để khoe với mọi người!
Theo anh, VF 3 nên độ những gì để vừa đẹp, vừa an toàn, lại còn qua được đăng kiểm?
Mình hay trao đổi kỹ với khách lắm. Như đã nói, có hai xu hướng rõ rệt.
Với VF 3 là xe đô thị, cơ bản chỉ cần lắp phim cách nhiệt, camera hành trình, thảm sàn, cảnh báo áp suất lốp. Camera hành trình kiểu "nuôi quân 3 năm dùng 1 giờ" nhưng cực kỳ quan trọng đấy! Còn cảm biến áp suất lốp thì rất cần thiết cho những người mới lái, nhất là những ai mua xe cho vợ, con hay mẹ xài. Đây là những món đồ giúp bạn tránh được nhiều phiền toái về sau đó!
Ngoài những nâng cấp cơ bản, anh đã từng độ VF 3 ở mức "hardcore" chưa?
Có chứ! Thường các bạn sẽ chọn chủ đề phù hợp với vibe của mình. Trong đó, chủ đề cắm trại được yêu thích nhất. Chiếc xe đang có ở đây là một ví dụ nè. Xe được gắn thêm giá nóc, hộp đựng đồ hoặc cái thang, thùng đồ ở hông xe. Ngoài ra còn có thể thay la-zăng và lốp nữa!
Trên mạng nhiều người lo giá nóc và đồ nặng sẽ mất an toàn. Anh tư vấn thế nào về vấn đề này?
Đây là điểm đặc biệt của VF 3 đấy! VinFast công bố trọng tải trên nóc xe chịu được 50kg - mình chưa thấy mẫu xe nào khác công bố con số này cả.
Đặc biệt hơn nữa, VinFast thiết kế sẵn lỗ chờ để lắp giá nóc luôn rồi. Công việc của mình trở nên dễ ẹt, chỉ cần thiết kế giá nóc phù hợp rồi lắp vào bằng bu-lông, đai ốc. Không cần đục khoét hay "chế" gì thêm cả. Việc này đảm bảo an toàn tuyệt đối khi di chuyển!
Nhiều người sợ các món đồ độ xe đắt đỏ. Vậy liệu độ VF 3 có chỉ dành cho "hội nhà giàu" không?
Mình nghĩ là khi có một món đồ mới, ai cũng muốn nâng niu, chăm sóc và nâng cấp cho nó, dù ít hay nhiều. Sau khoảng 5 năm làm nghề này, mình thấy mỗi món đồ nâng cấp đều mang lại niềm vui cho các chủ xe.
Đặc biệt với VF 3, niềm vui của các chủ xe còn gấp lên nhiều lần! Mình không hiểu sao nhưng chưa có tập khách hàng nào giống chủ xe VF 3 cả. Mọi người đều có niềm vui đặc biệt khi nhận xe. Vì thế, khi đến đây họ thường không lăn tăn gì về giá cả luôn. Nếu có, họ sẽ hỏi trước, không hợp lý thì không qua. Còn đã qua là sẽ đồng ý với phương án mình đưa ra!
Tại garage của anh, mức giá các món độ cho VF 3 thường là bao nhiêu?
Tùy theo nhu cầu của từng khách hàng và món đồ cụ thể nha.
Gói cơ bản mình xây dựng giá 8,8 triệu đồng, bao gồm đầy đủ phim cách nhiệt, đèn LED ốp trang trí la-zăng, thảm trải sàn, dán trang trí nhẹ các chi tiết ngoại thất và nội thất.
Nếu muốn độ sâu hơn - nâng cấp đèn, giá nóc, la-zăng... thì con số sẽ lớn hơn nhiều. Có khách đến đây chi ra 120-150 triệu đồng để độ VF 3 luôn đấy! Con số này bằng nửa, thậm chí hơn nửa giá xe rồi nha!
Ở Việt Nam, nhiều người hay mặc cả, trả giá. Nhưng với VF 3, rất ít khách làm vậy. Có lẽ do mọi người tin tưởng hoặc tài chính cho phép chi trả những khoản này mà không cần lăn tăn!
Anh có thể chia sẻ vài câu chuyện đáng nhớ trong quá trình độ VF 3 không?
Có khách của mình đang sở hữu Toyota Land Cruiser, Porsche Cayenne... nhưng vẫn cùng vợ đưa VF 3 đến để nâng cấp. Mỗi lần qua lại nâng cấp thêm vài món khác nhau, lần nào cũng vui vẻ hết nấc!
Một khách chia sẻ: "Anh có Land Cruiser, nhưng từ khi nhận VF 3 cho vợ thì vợ không được đi vì anh toàn lấy để xài! Anh hay di chuyển trong phố, đi cà phê, công việc nên dùng VF 3 tiện lợi, dễ luồn lách và cũng không lo mất cắp hay ảnh hưởng tài sản. Còn chiếc Land Cruiser chỉ dùng khi đi công tác tỉnh hoặc đi đánh golf thôi".
Nghe mà tự hào cho VF 3 quá đi!
Anh có lời khuyên nào cho các khách hàng muốn nâng cấp VF 3 nhưng không ở các thành phố lớn như Hà Nội hay TP HCM?
Thực ra mỗi tỉnh, thành phố đều có vài trung tâm lớn về dịch vụ độ hoặc nâng cấp phụ kiện cho xe rồi.
Mình nghĩ trước tiên các bạn nên chọn các thương hiệu sản phẩm có tên tuổi và chất lượng. Sau đó tìm kiếm các đại lý chuyên phân phối và lắp đặt thương hiệu đó ở khu vực mình sống. Nếu không tìm được, có thể liên hệ website hoặc tổng đài để nhờ chỉ dẫn đại lý gần nhất.
Nguồn: soha.vn