NhimMai7507
New member
Không chỉ giới truyền thông Việt mình nổi sóng, mà giờ cả báo chí quốc tế cũng đang "soi" kỹ càng việc ông Michael Lohscheller lên nắm quyền CEO toàn cầu VinFast. Ai cũng tò mò về "ông lớn" này có gì hot đến vậy!
"VinFast muốn trở thành boss trong làng xe toàn cầu, nên họ đã chiêu mộ một CEO xịn xò cấp thế giới để làm điều đó." - Đó là câu mở đầu slay của trang Car Expert khi đưa tin về việc Vingroup bổ nhiệm ông Michael Lohscheller - người từng làm Phó Chủ tịch Volkswagen Mỹ và Tổng giám đốc Opel toàn cầu. Và chắc chắn không phải trang duy nhất quan tâm chuyện này đâu nha!
Khi đưa tin về việc ông Michael Lohscheller sẽ về làm sếp lớn VinFast, hầu hết báo nước ngoài đều trích dẫn lại những thông tin từ thông cáo báo chí của Vingroup.
Trong khi các trang như Paultan, Carscoops, Automotive News... đăng lại y nguyên thông cáo báo chí của Vingroup...
...thì trang Electrive lại "bóc phốt" rằng việc ông Michael Lohscheller nhảy việc không chỉ là tìm thử thách mới, mà còn vì có drama nội bộ với người trong Opel nữa. Trà xanh quá trời!
Nhưng cũng có vài trang thể hiện quan điểm khá kín đáo. Như trang Car Expert chẳng hạn, ngoài việc đưa tin và kể luôn tiểu sử ông Lohscheller, họ còn tỏ ra hơi lo lắng cho vị CEO "nghiện thử thách" này. Car Expert viết: "Mặc dù được ghi nhận công lao biến Opel/Vauxhall từ hố lỗ liên tục dưới thời GM thành cỗ máy in tiền sau khi Groupe PSA mua lại, nhưng với VinFast, ông Lohscheller còn cả núi việc phải làm đây."
Thật đúng luôn! Theo thông báo của Vingroup, ông Lohscheller sẽ "gánh trách nhiệm mở rộng hoạt động và biến VinFast thành hiện tượng toàn cầu", đồng thời biến thành "công ty xe điện thông minh toàn cầu". Nghe thôi đã thấy khó rồi, huống chi với một công ty còn khá mới mẻ và đến từ một nền công nghiệp ô tô chưa thực sự mạnh.
Trang Motor Authority còn thêm một chi tiết "gai" nữa là "VinFast sẽ cần huy động vốn khủng để chạy theo các kế hoạch tăng trưởng siêu tham vọng này". Theo Bloomberg, nhiều khả năng công ty sẽ IPO tại Mỹ hoặc đi theo con đường SPAC (công ty "séc trắng") để gọi vốn.
Trong khi đó, trang Autoevolution lại "khắc họa" vào một điểm khác: bao giờ thì ông Michael Lohscheller mới chính thức ngồi vào ghế CEO VinFast? Vì trong thông cáo báo chí, VinFast không nhắc đến chuyện này. Trang này cho rằng những động thái quan trọng kiểu này thường cần thời gian "cách ly" đấy.
Giống như trường hợp Luca de Meo khi rời Seat để dẫn dắt Renault. Ông rời Seat ngày 7/1/2020 và được công bố là CEO mới của Renault ngày 29/1/2020. Nhưng phải đến 1/7/2020 ông mới chính thức lên đồng luôn nha!
Cùng chung suy nghĩ với Car Expert, Autoevolution cho rằng những thách thức mà ông Lohscheller gặp phải không hề dễ chơi chút nào. Nhưng cũng có lý do xịn xò để VinFast chọn ông chứ không phải ai khác: đã từng dẫn dắt Opel thoát khỏi đống lỗ triền miên, chuyển sang profitable và còn chuyển đổi Opel thành thương hiệu xe điện nữa chứ!
Trang Autoevolution còn nhận định rằng hiện tại, nhiệm vụ trước mắt của ông Lohscheller là làm sao cho những mẫu xe mới như VF 32, VF 33 (hay VF e34, VF e35) trở nên hấp dẫn với khán giả quốc tế hơn, chứ không phải tạo ra dòng sản phẩm điện hoàn toàn mới. Và chắc chắn "chút đó" sẽ khiến chúng ta phải chờ đợi lâu hơn ngày 1/9 (vì ông Lohscheller nói sẽ làm ở Opel đến hết 31/8).
Nguồn: soha.vn