MinKute4353
New member
Tin VinFast sắp lắp "bộ não" thuộc hàng khủng nhất thế giới cho xe điện đang làm giới tech Việt nổi da gà Nghĩa là sao? Tức là những chiếc xe tự lái thông minh bậc nhất hành tinh, made in Vietnam luôn nha, sắp được ra mắt rồi đó!
1/1.000 giây quyết định sinh tử trên đường
Giới tech đang rần rần vì VinFast chính thức xác nhận sẽ dùng 2 dòng chip Nvidia Drive: Xavier và Orin.
Nếu Xavier là "vũ khí bí mật" giúp Nvidia thống trị thị trường chip ô tô suốt 3 năm qua thì Orin mới là thứ mọi người đang hóng gấp Chính ông chủ Jensen Huang của Nvidia hồi trước đã flex về thế hệ chip Orin với khả năng xử lý hơn 200.000 tỉ phép tính/giây – thuộc hàng khủng nhất hiện nay cho robot và xe tự lái.
Việc "Nvidia Drive Orin" xuất hiện trong deal với VinFast làm giới tech chắc nịch: đây chính là "siêu phẩm" mà sếp Nvidia từng spoil trước đó. Cụ thể, con chip Orin trên xe VinFast tương lai sẽ xử lý tới 254.000 tỉ phép tính/giây (254 TOPS - 1 TOPS = 1.000 tỉ phép tính/giây). So sánh cho dễ hình dung: Xbox Series X đời mới chỉ đạt 12 TOPS. Còn chip Qualcomm Snapdragon 888 trên những flagship phone đầu năm nay cũng chỉ khoảng 26 TOPS thôi
Theo anh Ngô Đức Hải (Đồng sáng lập Funzilla Việt Nam), con số khủng 254 TOPS – gấp cả chục lần chip thường – cho thấy VinFast đang nhắm làm những chiếc xe có tốc độ xử lý thông tin bá đạo nhất thị trường.
Đây chính là nền tảng để hướng tới các dòng xe điện cao cấp tự lái cấp độ 3 trở lên, đúng như VinFast đã thông báo trước đó.
Anh Hải giải thích: để làm được điều này, "bộ não" của xe phải có IQ cao gấp bội so với hiện tại. Ví dụ xe điện VinFast trang bị 14 camera xung quanh + cảm biến LiDAR + hệ thống cảm biến 360 độ. Riêng 14 camera, mỗi cái sẽ truyền khoảng 5-6MB dữ liệu về trung tâm mỗi giây. Cộng thêm đống cảm biến khác liên tục gửi data, lượng hình ảnh có thể lên hàng trăm MB hoặc hơn
Phần khó nhất là tính toán mọi tình huống phát sinh khi xe phóng ầm ầm. Lấy ví dụ tính năng "hỗ trợ lái trên cao tốc" (highway pilot) ở cấp độ tự hành 3 – người lái có thể thả tay khỏi vô lăng. Khi phóng 100km/h, hệ thống phải tính toán mọi trường hợp, nguy cơ va chạm trong từng giây. Xe trước phanh gấp? Bộ não xe phải tính thời gian va chạm, đo lực phanh, quãng đường dừng dự kiến, khoảng cách hai bên... để quyết định phanh gấp hay đánh lái trái/phải với rủi ro thấp nhất. Tức là suốt hành trình, bộ não xe phải giải hàng nghìn bài toán, chính xác tuyệt đối, không lỗi
"Mỗi giây di chuyển là bài toán tổ hợp vài chục kịch bản, phải giải trong thời gian cực ngắn, quyết định phải có trong 1/1000 giây để dành tối đa thời gian cho hệ thống cơ khí thực hiện phanh hoặc đánh lái. Trong giao thông, đó là khoảnh khắc sống còn. Nếu chip yếu, tình trạng lag và đứng hình có thể xảy ra, người dùng sẽ gặp nguy hiểm lớn", anh Hải cảnh báo
Xây "móng" cho xe tự lái đỉnh của chóp ️
Với "vũ khí hạng nặng" từ Nvidia, giới chuyên gia tin rằng VinFast không chỉ nhắm cấp độ tự hành 3 cơ bản mà có thể là Full Self Driving – cấp độ cao nhất trong mức 3 với đầy đủ tính năng: Giám sát người lái, Trợ lái khi ùn tắc (Traffic Jam Pilot), Ra vào đường cao tốc...
Anh Bùi Trọng Hiếu – chuyên gia công nghệ từng làm nhiều năm ở Silicon Valley – lấy ví dụ về "Trợ lái khi ùn tắc". Nghe có vẻ đơn giản: phanh, dừng, đi, tăng tốc rồi lại phanh. Nhưng thực tế, một xe tự lái của hãng lớn thế giới đã phải "chịu thua" trên đường phố Việt Nam vì cùng lúc "mưa" xe máy từ nhiều phía lao vào Audi từng ra mắt tính năng tương tự nhưng vướng quy trình công nhận vì giao thông mỗi nơi một kiểu. Riêng VinFast, anh kỳ vọng tính năng này sẽ hoàn hảo hơn nhờ hệ thống chip khủng hiện tại.
Hơn nữa, anh Hiếu nhấn mạnh: chip trên ô tô khác hẳn đồ điện tử cá nhân. Lượng kiến thức hệ thống phải học khổng lồ. Ví dụ với bản đồ: trên mọi quãng đường, chính hệ thống xử lý phải đối chiếu (biển báo, tốc độ tối đa, báo lối rẽ, trạm thu phí...) với phiên bản lưu trữ để cập nhật, tính toán hỗ trợ người dùng.
Với xe điện, khi nhà sản xuất hoàn thiện phần mềm, cập nhật tính năng mới, một chiếc xe thậm chí có thể từ tự hành cấp 2 nhảy vọt lên cấp 3 hoặc 4 "Dư địa" để xe điện trở nên thông minh hơn là vô cùng lớn. Nhưng điều kiện đầu tiên: hệ thống xử lý phải đủ "không gian" để tính toán các phép tính phức tạp. Vì thế, theo anh Hiếu, việc trang bị chip 254.000 tỉ phép tính như VinFast sẽ đảm bảo xe điện có nhiều không gian để "lớn lên".
Anh dự đoán: với sức mạnh chip Orin của Nvidia, xe điện VinFast sẽ có nền tảng vững để có sản phẩm đầu tay tự hành cấp 3 và thậm chí mở rộng lên 4 sau này. Đây là khả năng tự hành cấp cao – không cần người lái điều khiển trong rất nhiều điều kiện
Nguồn: soha.vn