Trong khi các hãng xe điện toàn cầu đang "đốt" tiền săn lùng kỹ sư phần mềm, chuyên gia AI và guru pin lithium thì VinFast lại chơi chiêu ngược đời: đào tạo luôn từ ghế nhà trường, từ trước cả khi các bạn sinh viên kịp nộp CV xin việc. Báo Tiền Phong dẫn nguồn từ báo Ấn Độ cho biết cách làm này thể hiện tầm nhìn dài hạn của hãng xe Việt mình đây nha!
Phải nói là ngành xe điện bây giờ nó là combo phần mềm + AI + pin + kết nối luôn á, nên các hãng xe phải tranh nhân tài với cả mấy ông lớn công nghệ nữa, khó vô cùng!
Theo The Tribune, chỉ riêng ngành ô tô Đức đã thiếu tới 80.000 nhân lực có tay nghề trong năm 2024, còn Anh thì thiếu hơn 14.000 vị trí. Con số nói lên tất cả luôn đó mấy bạn!
Tại Việt Nam, VinFast đã bắt tay hợp tác với 19 trường đại học và cơ sở giáo dục đại học rồi nè, tập trung vào kỹ thuật ô tô, cơ điện tử, điện - điện tử, tự động hóa và CNTT. Hãng không chỉ cung cấp thiết bị đào tạo, tài liệu kỹ thuật mà còn đưa luôn nội dung sửa chữa xe điện vào chương trình học - từ hệ thống pin, hệ truyền động đến phần mềm chẩn đoán. Sinh viên còn được thực tập tại các nhà máy và xưởng dịch vụ xịn xò, ai học giỏi thì được ưu tiên tuyển dụng sau khi tốt nghiệp liền! Ngon lành cành đào phải không nào?
Năm 2025, VinFast và Đại học VinUni còn thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược về công nghệ pin và vật liệu tiên tiến, mở ra cơ hội nghiên cứu chung, đào tạo kỹ thuật và thực tập cùng chuyên gia của hãng nữa đó!
Không chỉ dừng lại ở Việt Nam, VinFast còn mang phương pháp này sang các thị trường quốc tế nơi hãng đặt nhà máy. Tại Ấn Độ, VinFast đặt mục tiêu tạo 3.000–3.500 việc làm trực tiếp tại nhà máy Tamil Nadu, trong đó khoảng 80% là sinh viên mới tốt nghiệp và học viên địa phương.
Đợt tuyển dụng đầu tiên, VinFast đã chọn được 200 nhân sự địa phương; 344 sinh viên hệ cao đẳng tham gia tuyển chọn qua chương trình Naan Mudhalvan của bang Tamil Nadu.
Còn tại Indonesia, nhà máy Subang ban đầu có khoảng 1.700 lao động. VinFast đào tạo đội ngũ quản lý tại Việt Nam trong 3–4 tháng, đồng thời cử chuyên gia Việt Nam sang Indonesia đào tạo kỹ thuật viên địa phương nữa chứ!
The Tribune dẫn lời chuyên gia quan sát Phạm Minh cho rằng với một thương hiệu xe điện, nhân lực phải là "lifeblood" (mạch máu sống) xuyên suốt chuỗi giá trị từ nghiên cứu đến hậu mãi.
Ông Nguyễn Văn Việt, một người nghiên cứu nhiều năm về lĩnh vực vận tải, nhận xét những gì VinFast đang làm mang lại lợi ích cho cả ba bên, không chỉ riêng công ty:
"Mô hình này tạo ra giá trị cho cả ba bên liên quan: các công ty có được nhân tài đáp ứng yêu cầu của họ, các cơ sở giáo dục có thể cập nhật chương trình giảng dạy dựa trên nhu cầu thực tế, và sinh viên có được nhiều cơ hội nghề nghiệp chất lượng cao hơn", ông nói.
Nguồn: soha.vn