Nhim2k6559
New member
Với thỏa thuận này, VinFast cho thấy họ đang học tập Tesla khi nỗ lực theo đuổi công nghệ cốt lõi nhất trên xe điện: công nghệ pin.
Mới đây, VinFast vừa chốt deal đỉnh của chóp với ProLogium về việc được cấp phép bằng sáng chế công nghệ sản xuất pin thể rắn cho xe điện ngay tại Việt Nam luôn nha! Với thỏa thuận này, VinFast có thể "chạm tay" vào một trong những công nghệ xịn sò nhất để tự chủ công nghệ xe điện: công nghệ pin.
Mặc dù xe điện xuất hiện trước cả xe xăng (bất ngờ chưa? ), nhưng mãi đến giờ thị phần của xe điện vẫn bé tẹo so với xe xăng. Lý do chính là do... mật độ năng lượng của pin xe điện còn yếu quá trời!
Tại sao xe điện lại thua xe xăng từ thời "ơ kìa"?
Mật độ năng lượng thấp kéo theo quãng đường vận hành ngắn là yếu tố khiến xe điện thất thế trước xe dùng nhiên liệu hóa thạch
So với xăng dầu, pin có mật độ năng lượng thấp hơn nhiều lắm luôn, nhất là tính theo từng đơn vị trọng lượng. Nói dễ hiểu là cùng nặng 1kg, pin cho năng lượng ít hơn xăng khá xa. Điều này khiến xe điện chạy được quãng đường ngắn hơn, bất tiện hơn hẳn xe xăng. Chính vì thế, dù động cơ xăng phức tạp hơn và ra đời sau, cuối cùng nó vẫn "comeback" để thống trị thế giới.
Ngay cả bây giờ, khi xe điện đã có đủ thứ công nghệ xịn xò hơn xe xăng - từ tự lái hoàn toàn, ít ồn đến thân thiện môi trường - thì phạm vi hoạt động vẫn là nỗi lo khiến nhiều người "ngại đụng" xe điện.
Nói ngắn gọn, công nghệ pin chính là "chìa khóa vàng" để thành công trong lĩnh vực này.
Nhưng mà việc cải thiện mật độ năng lượng của pin xe điện không dễ tí nào Từ bao năm nay, các hợp chất cơ bản tạo nên viên pin hầu như không đổi, khiến mật độ pin khó có bước nhảy vọt. Những cải tiến chủ yếu nằm ở thiết kế khối pin, nhằm đạt mật độ cao hơn thôi.
Học hỏi từ ông trùm thành công nhất
Tesla luôn nỗ lực đi đầu trong gia tăng mật độ năng lượng của pin ô tô điện, yếu tố giúp hãng dẫn đầu thế giới xe điện hiện nay
Một trong những hãng dẫn đầu giải quyết vấn đề này chính là Tesla đó! Họ đi tiên phong trong việc thiết kế khối pin mới giúp tăng mật độ năng lượng lên level khác hẳn. Chính công nghệ pin - chứ không phải tự lái hay gì đâu - mới là yếu tố giúp Tesla vươn lên làm ông trùm xe điện toàn cầu
Với thỏa thuận vừa rồi với ProLogium, VinFast đang muốn "đi lại" con đường tương tự mà Tesla đã làm. Deal này giúp VinFast tiếp cận được công nghệ đóng gói pin thể rắn MAB của ProLogium - một công nghệ có thể đưa mật độ năng lượng pin lên tầm cao mới.
Công nghệ này từng được ProLogium khoe hàng tại CES những năm 2019 và 2020, cho phép các cell pin kết nối trực tiếp với nhau không cần dây dẫn, tiết kiệm không gian trong khối pin cực kỳ, giúp tạo ra khối pin với mật độ năng lượng cao hơn hẳn. Theo ProLogium công bố, công nghệ này giúp mật độ năng lượng tăng từ 29% đến 56,5% luôn á! Nghĩa là xe chạy xa hơn đáng kể đó
ProLogium là một trong những người dẫn đầu về thương mại hóa pin thể rắn
Thỏa thuận hợp tác với ProLogium giúp VinFast được "đu idol" hưởng luôn loại pin xịn này và trang bị cho xe của mình. Đỉnh hơn nữa là thỏa thuận còn cho phép VinFast tự sản xuất loại pin này ngay tại Việt Nam, đảm bảo tự chủ công nghệ cốt lõi cho xe điện made in Vietnam
Không chỉ ô tô điện của VinFast được hưởng lợi, mà trước mắt chính những chiếc xe máy điện sẽ "ăn" công nghệ này trước. Trong khi ô tô điện của VinFast mới đang ở giai đoạn sơ khai, thì xe máy điện đã đến tay người dùng và được yêu thích từ lâu rồi. Công nghệ pin mới sẽ giúp VinFast tạo điểm khác biệt so với đối thủ xe máy điện khác, thậm chí còn vượt mặt cả xe máy xăng thông thường nữa!
Nguồn: soha.vn