Ê êm, tin hot đây! VinFast vừa drop một "bom tấn" khi công bố hợp tác với hai ông lớn công nghệ NVIDIA và Autobrains để làm taxi tự lái cấp độ 4. Và đây không chỉ là dự án thử nghiệm cho vui đâu nhé, mà là tham vọng thực sự muốn "phủ sóng" cả Đông Nam Á luôn!
Sự kiện này được công bố chính thức tại NVIDIA GTC Taipei (trong khuôn khổ triển lãm COMPUTEX 2026) vào ngày 1/6 vừa qua. Mục tiêu của "bộ ba quyền lực" này không phải đùa: phát triển chương trình robotaxi (taxi tự lái) cấp độ 4 để giải quyết bài toán giao thông "hóc búa" nhất tại Đông Nam Á, rồi từ đó vươn tầm toàn cầu. Nghe thôi đã thấy epic rồi!
**Công nghệ xịn xò như thế nào?**
Phải nói là hiện giờ các giải pháp tự lái trên thế giới đang vướng phải 3 "đá tảng" lớn: hệ thống quá phức tạp, chi phí tính toán "cháy túi" và thiếu ổn định khi ra đường thật (không phải môi trường test kín đáo nữa đâu).
Để vượt qua những giới hạn này, VinFast sử dụng nền tảng tính toán NVIDIA DRIVE Hyperion 10, kết hợp với phần mềm Agentic AI của Autobrains. Nghe tên thôi đã thấy xịn rồi ha!
Điểm đặc biệt ở đây là kiến trúc mở dạng mô-đun và cách tiếp cận Agentic AI. Khác với mô hình truyền thống, công nghệ của Autobrains dùng nhiều tác nhân AI chuyên biệt, chỉ "nhảy vào" khi thực sự cần thiết cho từng tình huống lái xe cụ thể. Kết quả là: hệ thống phản ứng nhanh hơn, tối ưu sức mạnh tính toán và tiết kiệm tài nguyên hơn hẳn. Cứ hiểu như kiểu "triệu hồi" skill khi cần chứ không phải "buff" tất cả lúc nào cũng vậy!
**Tại sao lại chọn Đông Nam Á?**
Có người sẽ thắc mắc: "Ủa sao không thử nghiệm ở đâu đó dễ thở hơn đi?" Nhưng đấy chính là điểm thú vị! VinFast chọn Đông Nam Á làm "đấu trường" chính vì đây là nơi có giao thông phức tạp bậc nhất hành tinh: mật độ xe cộ dày đặc, cách tham gia giao thông đa dạng (từ ô tô, xe máy đến xe đạp, người đi bộ...) và quy hoạch đô thị "khó đỡ".
Nếu robotaxi chạy được ở đây thì đi đâu cũng được hết ấy mà!
**Các ông lớn nói gì?**
Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Văn Dương - Phó Tổng Giám đốc Khối Phát triển Tính năng Tự lái VinFast kiêm Viện trưởng Viện nghiên cứu ADAS/AD đã chia sẻ: "VinFast cam kết phát triển các giải pháp tự lái có khả năng nhân rộng và dễ tiếp cận thông qua hợp tác với những đối tác công nghệ hàng đầu thế giới. Cùng với Autobrains và NVIDIA, chúng tôi đang từng bước xây dựng hướng tiếp cận thực tiễn và tối ưu chi phí cho công nghệ di chuyển cấp độ 4 trong môi trường giao thông thực tế năng động tại Đông Nam Á".
Còn ông Rishi Dhall, Phó Chủ tịch NVIDIA phụ trách mảng ô tô thì nhận định việc phát triển trên nền tảng của NVIDIA sẽ giúp VinFast đẩy nhanh quá trình tạo ra các phương tiện tự lái an toàn, phù hợp với giao thông phức tạp và thúc đẩy xu hướng "Phương tiện định nghĩa bằng phần mềm" (nghe pro ghê!).
Đỉnh cao hơn, CEO Autobrains - ông Igal Raichelgauz cũng khẳng định đây là nền tảng Robotaxi cấp độ 4 đầu tiên ứng dụng tác nhân AI được thiết kế để xử lý quy mô lớn trên xe thương mại. Nói chung là "first in the world" luôn đó!
Nguồn: soha.vn
Sự kiện này được công bố chính thức tại NVIDIA GTC Taipei (trong khuôn khổ triển lãm COMPUTEX 2026) vào ngày 1/6 vừa qua. Mục tiêu của "bộ ba quyền lực" này không phải đùa: phát triển chương trình robotaxi (taxi tự lái) cấp độ 4 để giải quyết bài toán giao thông "hóc búa" nhất tại Đông Nam Á, rồi từ đó vươn tầm toàn cầu. Nghe thôi đã thấy epic rồi!
**Công nghệ xịn xò như thế nào?**
Phải nói là hiện giờ các giải pháp tự lái trên thế giới đang vướng phải 3 "đá tảng" lớn: hệ thống quá phức tạp, chi phí tính toán "cháy túi" và thiếu ổn định khi ra đường thật (không phải môi trường test kín đáo nữa đâu).
Để vượt qua những giới hạn này, VinFast sử dụng nền tảng tính toán NVIDIA DRIVE Hyperion 10, kết hợp với phần mềm Agentic AI của Autobrains. Nghe tên thôi đã thấy xịn rồi ha!
Điểm đặc biệt ở đây là kiến trúc mở dạng mô-đun và cách tiếp cận Agentic AI. Khác với mô hình truyền thống, công nghệ của Autobrains dùng nhiều tác nhân AI chuyên biệt, chỉ "nhảy vào" khi thực sự cần thiết cho từng tình huống lái xe cụ thể. Kết quả là: hệ thống phản ứng nhanh hơn, tối ưu sức mạnh tính toán và tiết kiệm tài nguyên hơn hẳn. Cứ hiểu như kiểu "triệu hồi" skill khi cần chứ không phải "buff" tất cả lúc nào cũng vậy!
**Tại sao lại chọn Đông Nam Á?**
Có người sẽ thắc mắc: "Ủa sao không thử nghiệm ở đâu đó dễ thở hơn đi?" Nhưng đấy chính là điểm thú vị! VinFast chọn Đông Nam Á làm "đấu trường" chính vì đây là nơi có giao thông phức tạp bậc nhất hành tinh: mật độ xe cộ dày đặc, cách tham gia giao thông đa dạng (từ ô tô, xe máy đến xe đạp, người đi bộ...) và quy hoạch đô thị "khó đỡ".
Nếu robotaxi chạy được ở đây thì đi đâu cũng được hết ấy mà!
**Các ông lớn nói gì?**
Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Văn Dương - Phó Tổng Giám đốc Khối Phát triển Tính năng Tự lái VinFast kiêm Viện trưởng Viện nghiên cứu ADAS/AD đã chia sẻ: "VinFast cam kết phát triển các giải pháp tự lái có khả năng nhân rộng và dễ tiếp cận thông qua hợp tác với những đối tác công nghệ hàng đầu thế giới. Cùng với Autobrains và NVIDIA, chúng tôi đang từng bước xây dựng hướng tiếp cận thực tiễn và tối ưu chi phí cho công nghệ di chuyển cấp độ 4 trong môi trường giao thông thực tế năng động tại Đông Nam Á".
Còn ông Rishi Dhall, Phó Chủ tịch NVIDIA phụ trách mảng ô tô thì nhận định việc phát triển trên nền tảng của NVIDIA sẽ giúp VinFast đẩy nhanh quá trình tạo ra các phương tiện tự lái an toàn, phù hợp với giao thông phức tạp và thúc đẩy xu hướng "Phương tiện định nghĩa bằng phần mềm" (nghe pro ghê!).
Đỉnh cao hơn, CEO Autobrains - ông Igal Raichelgauz cũng khẳng định đây là nền tảng Robotaxi cấp độ 4 đầu tiên ứng dụng tác nhân AI được thiết kế để xử lý quy mô lớn trên xe thương mại. Nói chung là "first in the world" luôn đó!
Nguồn: soha.vn