EchMai3956
New member
Sau hàng loạt drama về những bài viết bôi nhọ VinFast, đã đến lúc phải nói rõ sự thật rồi nè! Đằng sau những tin fake là những con số thật sự "xịn sò" về lộ trình nội địa hóa và hệ thống công nghiệp phụ trợ của VinFast đấy các bạn ơi.
Vingroup "đánh úp" 68 tài khoản trên toàn cầu
Mấy ngày gần đây, Vingroup đã chính thức khởi kiện 68 tổ chức và cá nhân trong và ngoài nước (ở Mỹ, Canada luôn nha) vì đăng tải nội dung fake news, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín doanh nghiệp.
Theo đơn từ phía Vingroup thì có những bài viết bịa đặt kiểu như "hàng nghìn nhân viên đồng loạt nghỉ việc vì lo ngại an toàn xe điện" (sốc chưa?), hay quy chụp "xe VinFast là sản phẩm Trung Quốc đội lốt hàng Việt" (drama quá trời drama), cùng nhiều nội dung xuyên tạc về tài chính, nhân sự, pháp lý sản phẩm và chính sách...
Plot twist là sau khi đơn kiện đến Tòa Cấp cao California, một số nội dung đã bị xóa sổ khỏi trang cá nhân của người đăng tải luôn á!
Trong khi đó, nhiều tư liệu từ các sự kiện và báo chí trong nước lại cho thấy bức tranh hoàn toàn ngược lại về năng lực sản xuất và mức độ nội địa hóa của VinFast.
Vậy sự thật là gì?
Câu hỏi đặt ra là: Thực tế thì VinFast - thương hiệu xe của người Việt đang vươn ra thế giới - tỷ lệ nội địa hóa bao nhiêu % và chất lượng, độ an toàn như thế nào?
Đáp án: Đang tiến tới 84% nội địa hóa luôn nha!
1) VinFast = Made in Vietnam, không phải hàng đội lốt đâu nhen!
Theo dữ liệu từ báo chí, VinFast đã công bố tỷ lệ nội địa hóa vượt 60%, đặt mục tiêu 84% vào năm 2026 luôn á! Nhiều cấu phần quan trọng như thân vỏ, động cơ điện, trần xe, giảm xóc... được sản xuất ngay tại tổ hợp nhà máy ở Việt Nam nè.
Hơn nữa, hơn 30% diện tích khuôn viên được dành cho khu công nghiệp phụ trợ để kéo các doanh nghiệp vệ tinh vào chuỗi. Ngay cả pin xe điện - bộ phận có giá trị rất lớn trên xe điện - cũng được sản xuất trong nước luôn! (Nguồn: Tuổi Trẻ, VnEconomy, Lao Động)
Theo báo Lao Động, VinFast đang hợp tác với gần 700 doanh nghiệp trong nước để cung cấp linh kiện, vật tư, thiết bị phục vụ sản xuất. Wow 700 doanh nghiệp đó các bạn!
2) Tin "nghìn nhân viên nghỉ việc vì sợ xe không an toàn" là FAKE 100%
Đây là thông tin bị Vingroup cáo buộc là tin sai sự thật trong đơn khởi kiện một số tài khoản, thuộc nhóm nội dung bịa đặt về nhân sự - an toàn.
Phía doanh nghiệp cho biết đã tiến hành các bước pháp lý và yêu cầu tòa án áp dụng biện pháp ngăn chặn, bồi thường. Và sau khi tin đơn kiện tới tòa, các nội dung liên quan đã bị xóa khỏi trang của người đăng rồi nha! (Nguồn: tổng hợp thông tin vụ kiện do Vingroup cung cấp qua báo chí)
3) Chiến lược 3 mũi: Người Việt làm chủ công nghệ ô tô điện thật luôn!
Các bài tường thuật về nhà máy cho thấy VinFast đang vận hành xưởng dập, hàn, lắp ráp, động cơ... với mức tự động hóa siêu cao (trên 90% luôn á), dây chuyền và chuẩn công nghệ từ các quốc gia công nghiệp phát triển.
Đồng thời triển khai chiến lược ba mũi đỉnh của chóp:
• Kéo doanh nghiệp nội/FDI vào chuỗi
• Chuyển giao công nghệ với đối tác hàng đầu
• Đầu tư - đào tạo để tăng nội lực kỹ sư Việt
(Nguồn: Tuổi Trẻ, VnEconomy, Lao Động)
4) Mục tiêu 84% nội địa hóa: Làm được mà!
Nhiều chuyên gia độc lập (như bà Phạm Chi Lan, PGS.TS Bùi Quang Tuấn...) đánh giá mục tiêu 84% vào năm 2026 là hoàn toàn khả thi nhờ cách VinFast xây chuỗi phụ trợ, chủ động công nghệ cốt lõi của xe điện (điện - pin - truyền động - phần mềm...), và vai trò "chim đầu đàn" để kéo hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ phát triển. (Nguồn: Tuổi Trẻ, VnEconomy, Lao Động)
Nguồn: soha.vn
Vingroup "đánh úp" 68 tài khoản trên toàn cầu
Mấy ngày gần đây, Vingroup đã chính thức khởi kiện 68 tổ chức và cá nhân trong và ngoài nước (ở Mỹ, Canada luôn nha) vì đăng tải nội dung fake news, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín doanh nghiệp.
Theo đơn từ phía Vingroup thì có những bài viết bịa đặt kiểu như "hàng nghìn nhân viên đồng loạt nghỉ việc vì lo ngại an toàn xe điện" (sốc chưa?), hay quy chụp "xe VinFast là sản phẩm Trung Quốc đội lốt hàng Việt" (drama quá trời drama), cùng nhiều nội dung xuyên tạc về tài chính, nhân sự, pháp lý sản phẩm và chính sách...
Plot twist là sau khi đơn kiện đến Tòa Cấp cao California, một số nội dung đã bị xóa sổ khỏi trang cá nhân của người đăng tải luôn á!
Trong khi đó, nhiều tư liệu từ các sự kiện và báo chí trong nước lại cho thấy bức tranh hoàn toàn ngược lại về năng lực sản xuất và mức độ nội địa hóa của VinFast.
Vậy sự thật là gì?
Câu hỏi đặt ra là: Thực tế thì VinFast - thương hiệu xe của người Việt đang vươn ra thế giới - tỷ lệ nội địa hóa bao nhiêu % và chất lượng, độ an toàn như thế nào?
Đáp án: Đang tiến tới 84% nội địa hóa luôn nha!
1) VinFast = Made in Vietnam, không phải hàng đội lốt đâu nhen!
Theo dữ liệu từ báo chí, VinFast đã công bố tỷ lệ nội địa hóa vượt 60%, đặt mục tiêu 84% vào năm 2026 luôn á! Nhiều cấu phần quan trọng như thân vỏ, động cơ điện, trần xe, giảm xóc... được sản xuất ngay tại tổ hợp nhà máy ở Việt Nam nè.
Hơn nữa, hơn 30% diện tích khuôn viên được dành cho khu công nghiệp phụ trợ để kéo các doanh nghiệp vệ tinh vào chuỗi. Ngay cả pin xe điện - bộ phận có giá trị rất lớn trên xe điện - cũng được sản xuất trong nước luôn! (Nguồn: Tuổi Trẻ, VnEconomy, Lao Động)
Theo báo Lao Động, VinFast đang hợp tác với gần 700 doanh nghiệp trong nước để cung cấp linh kiện, vật tư, thiết bị phục vụ sản xuất. Wow 700 doanh nghiệp đó các bạn!
2) Tin "nghìn nhân viên nghỉ việc vì sợ xe không an toàn" là FAKE 100%
Đây là thông tin bị Vingroup cáo buộc là tin sai sự thật trong đơn khởi kiện một số tài khoản, thuộc nhóm nội dung bịa đặt về nhân sự - an toàn.
Phía doanh nghiệp cho biết đã tiến hành các bước pháp lý và yêu cầu tòa án áp dụng biện pháp ngăn chặn, bồi thường. Và sau khi tin đơn kiện tới tòa, các nội dung liên quan đã bị xóa khỏi trang của người đăng rồi nha! (Nguồn: tổng hợp thông tin vụ kiện do Vingroup cung cấp qua báo chí)
3) Chiến lược 3 mũi: Người Việt làm chủ công nghệ ô tô điện thật luôn!
Các bài tường thuật về nhà máy cho thấy VinFast đang vận hành xưởng dập, hàn, lắp ráp, động cơ... với mức tự động hóa siêu cao (trên 90% luôn á), dây chuyền và chuẩn công nghệ từ các quốc gia công nghiệp phát triển.
Đồng thời triển khai chiến lược ba mũi đỉnh của chóp:
• Kéo doanh nghiệp nội/FDI vào chuỗi
• Chuyển giao công nghệ với đối tác hàng đầu
• Đầu tư - đào tạo để tăng nội lực kỹ sư Việt
(Nguồn: Tuổi Trẻ, VnEconomy, Lao Động)
4) Mục tiêu 84% nội địa hóa: Làm được mà!
Nhiều chuyên gia độc lập (như bà Phạm Chi Lan, PGS.TS Bùi Quang Tuấn...) đánh giá mục tiêu 84% vào năm 2026 là hoàn toàn khả thi nhờ cách VinFast xây chuỗi phụ trợ, chủ động công nghệ cốt lõi của xe điện (điện - pin - truyền động - phần mềm...), và vai trò "chim đầu đàn" để kéo hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ phát triển. (Nguồn: Tuổi Trẻ, VnEconomy, Lao Động)
Nguồn: soha.vn