Sáng 2/9, Tập đoàn Vingroup (VIC) chính thức khởi công tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST tại Khu kinh tế Cát Hải - Hải Phòng. Phó Chủ tịch Vingroup Nguyễn Việt Quang chia sẻ: dù mới toanh nhưng sản xuất ô tô sẽ là một trong những mảng chủ lực của Vingroup trong tương lai đó nha!
Để "cân" được lĩnh vực đầy tham vọng này, VinFast đã chuẩn bị hợp tác với hàng loạt đối tác đỉnh cao thế giới trong các khâu từ lập kế hoạch, thiết kế, phụ tùng đến tài chính... Đặc biệt, về công nghệ sản xuất ô tô, ông Quang tiết lộ VinFast đã thảo luận và chuẩn bị ký kết hợp tác sâu rộng với hai "anh đại" từ Đức là Bosch và Siemens.
Nếu Siemens được biết đến là hãng điện khí số 1 của Đức và châu Âu với thế mạnh về tự động hóa và điều khiển, thì Bosch sẽ góp mặt với vai trò đối tác cung cấp các giải pháp cũng như phụ tùng, linh kiện ô tô xịn xò.
Biết Bosch qua máy khoan thôi à? Sai bét!
Bosch là cái tên khá quen thuộc với người Việt mình trong lĩnh vực thiết bị điện cầm tay như máy khoan hay thiết bị điện gia dụng cao cấp kiểu bếp từ, máy rửa bát, tủ lạnh...
Tuy nhiên, đây chỉ là "một góc nhỏ" trong đế chế khổng lồ mà Bosch đang vận hành đấy!
Thành lập từ năm 1886 (lâu đời vãi!), hiện Bosch là một trong những tập đoàn công nghiệp hàng đầu của Đức với 4 mảng kinh doanh chính: Giải pháp Mobility (trước đây là kỹ thuật ô tô), Công nghệ trong công nghiệp, Hàng tiêu dùng, Kỹ thuật xây dựng và năng lượng.
Trong đó, lĩnh vực "bá đạo" nhất đóng góp tận 60% doanh số chính là công nghệ ô tô nha các bạn ơi!
Theo Wikipedia, Bosch là một trong những nhà cung cấp phụ tùng độc lập lớn nhất thế giới cho ngành công nghiệp ô tô với các nhóm sản phẩm chính: Bugi đánh lửa, động cơ, hệ thống phanh, hệ thống Gasoline, hệ thống Diesel và các thiết bị hỗ trợ.
Nhiều công nghệ mà bây giờ ai cũng biết đều xuất phát từ nhà sản xuất này đó. Một trong số đó là hệ thống phun xăng điện tử (ra mắt năm 1967), công nghệ chống bó cứng phanh ABS (debut năm 1978), hệ thống kiểm soát độ bám đường (1987) hay hệ thống tự cân bằng điện tử ESP (1995). Nghe xong mới thấy "trùm" thật sự!
Năm 2016, doanh số bán hàng của Bosch vượt 73 tỷ Euro và lợi nhuận đạt 2,3 tỷ Euro. Mặc dù lợi nhuận có sụt giảm so với năm 2015 nhưng tập đoàn này vẫn đứng thứ 76 trong danh sách 500 công ty lớn nhất thế giới của Fortune.
Làm ăn tại Việt Nam: Lãi nghìn tỷ là chuyện thường!
Bosch bắt đầu "cắm chốt" tại Việt Nam từ năm 1994 và hiện là một trong những nhà đầu tư EU lớn nhất tại Việt Nam. Công ty TNHH Bosch Việt Nam có trụ sở chính tại TP. Hồ Chí Minh, hai văn phòng chi nhánh ở Hà Nội và Đà Nẵng cùng nhà máy Gasoline Systems sản xuất dây đai truyền lực biến đổi liên tục (CVT) tại tỉnh Đồng Nai.
Theo số liệu "nóng hổi", năm 2014 doanh thu của Bosch Việt Nam đã đạt 3.900 tỷ đồng với lợi nhuận trước thuế 1.100 tỷ. Wow!
Thông cáo của Bosch cho biết, trong năm tài chính 2016, Bosch Việt Nam có doanh thu nội địa (hợp nhất) đạt 99 triệu USD, tăng 40% so với năm 2015. Tổng doanh nội địa và xuất khẩu đạt 322 triệu USD (hơn 7.300 tỷ đồng) - con số "khủng" chứ không phải đùa!
Tại Việt Nam, Bosch có các ngành hàng kinh doanh: Phụ tùng và Thiết bị Ô tô; Điện tử Ô tô và Xe máy; Kỹ thuật Truyền động và Điều khiển; Kỹ thuật Đóng gói; Dụng cụ Điện cầm tay; Hệ thống An ninh.
Phụ tùng ô tô được Bosch sản xuất chính tại nhà máy Gasoline Systems thuộc tỉnh Đồng Nai. Đây là một trong hai nhà máy của Bosch trên thế giới sản xuất dây đai truyền lực biến đổi liên tục (nghe là biết độc quyền rồi!).
Ngành hàng Gasoline Systems là một phần của lĩnh vực Kỹ thuật Ô tô của Bosch. Ngành hàng này sản xuất và cung cấp cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô trên phạm vi toàn cầu các bộ phận dành cho động cơ xăng và hệ thống truyền lực, đồng thời cũng cung cấp các dịch vụ hỗ trợ liên quan tới phát triển và ứng dụng kỹ thuật của hộp số tự động.
Ngoài ra, Bosch hiện cũng vận hành một trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Công nghệ và các giải pháp doanh nghiệp (Công ty TNHH Robert Bosch Engineering & Business Solutions Việt Nam) và Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển Công nghệ Ô tô tại TP. HCM. Có đến hơn 40% trong tổng số hơn 3.100 nhân sự của Bosch Việt Nam làm việc tại hai trung tâm R&D này (tức là đầu tư nghiên cứu phát triển thật sự chứ không đùa đâu nha!).
Plot twist: "Tướng" Bosch chuyển sang làm cho VinFast!
Cách đây ít ngày, ông Võ Quang Huệ - Tổng Giám đốc Bosch Việt Nam đã quyết định rời khỏi công ty sau hơn chục năm gắn bó. Công việc mới của ông Huệ là vị trí Phó Tổng giám đốc Vingroup phụ trách ngành ô tô, phát triển dự án VinFast. Trước khi gia nhập Bosch, ông Huệ cũng từng có thời gian rất dài làm việc tại Tập đoàn BMW.
Nguồn: soha.vn