CaoNgok6706
New member
Trong khi bao nhiêu ngành nghề đang phải "đau đầu" cắt giảm nhân sự thì hãng taxi Vinasun lại... tuyển thêm người, bất ngờ chưa?
Theo số liệu từ Vinasun, kết thúc năm 2022 hãng taxi này có 2.013 nhân viên, tăng 136 người so với cuối năm 2021. Con số tuy không lớn nhưng ý nghĩa cực kỳ quan trọng nha các bạn!
Đây là lần đầu tiên sau 5 năm liên tục cắt giảm, Vinasun mới dám "mở cửa" tuyển người trở lại. Nhìn lại đỉnh cao năm 2016, lúc đó hãng có tới 17.160 nhân viên luôn. Nhưng mà chỉ riêng năm 2017 thôi, số lượng nhân viên đã "bay màu" hơn 10.000 người - con số kỷ lục với một doanh nghiệp Việt Nam đấy Các năm sau đó, mỗi năm Vinasun lại tiếp tục giảm thêm 1.000-2.000 nhân sự, để đến năm 2021 cả công ty chỉ còn đúng 1.877 người.
Nguyên nhân của đợt cắt giảm marathon 5 năm này là do áp lực cạnh tranh từ các hãng taxi công nghệ (chắc các bạn cũng đoán ra rồi đúng không ). Để hạ thấp chi phí và tìm cách tồn tại, Vinasun đã phải cắt giảm lái xe để chuyển sang mô hình hợp tác kinh doanh thương quyền, thay vì phân chia phí taxi kiểu truyền thống.
Trước kia, theo mô hình chia sẻ doanh thu cũ, Vinasun sở hữu xe và thuê người lái rồi chia sẻ doanh thu với lái xe. Lái xe nhận 40-60% doanh thu và phải chịu tiền xăng. Còn Vinasun nhận phần còn lại và trả các chi phí khác liên quan đến xe như chi phí điểm đón khách, bảo dưỡng định kỳ, chi phí sửa chữa xe.
Với mô hình hợp tác kinh doanh thương quyền mới, Vinasun áp dụng phí thương quyền 11 triệu đồng/năm, ký quỹ 12 triệu đồng ban đầu. Tài xế hợp tác với Vinasun nhận mức chiết khấu 15,5% doanh thu hằng ngày, được khai thác hệ thống tổng đài, điểm tiếp thị, sân bay và được hỗ trợ thủ tục đổi màu xe.
Mặc dù có những ý kiến cho rằng việc hợp tác kinh doanh thương quyền làm chất lượng dịch vụ của Vinasun đi xuống, nhưng mô hình này lại cho thấy hiệu quả về lợi nhuận đấy các bạn ơi
Với việc thay đổi chính sách, kết hợp cùng hoạt động thanh lý xe cũ, Vinasun tuy khó khăn nhưng vẫn có lãi trong các năm 2017 và 2018. Phải đến năm 2019 và 2020, khi hoạt động kinh doanh của tất cả ngành nghề cùng bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, trong đó taxi gần như không được hoạt động, thì Vinasun mới thua lỗ thật sự.
Sang năm 2022, khi các hoạt động sản xuất kinh doanh được nối lại, người dân di chuyển bằng taxi nhiều hơn cũng là lúc Vinasun đều đặn có lãi trong cả 4 quý. Thậm chí, lợi nhuận năm nay còn cao hơn cả hồi 2017-2018, dù lượng nhân sự chỉ bằng 1/3 thôi nha. Đúng là "ít mà chất" luôn!
Nguồn: soha.vn