Tin vui cho hội "mê bay" nè! Vietnam Airlines vừa thông báo sẽ mở bán gần 300.000 vé máy bay với giá siêu hời trong cao điểm hè năm nay luôn.
Cụ thể thì hạng phổ thông chỉ từ 1.098.000 đồng/chiều, còn hạng thương gia (nghe xịn xò chưa!) chỉ từ 1.905.000 đồng/chiều thôi! Giá này đã bao gồm thuế phí rồi nha, dễ tìm nhất là các chuyến bay sáng sớm hoặc tối muộn đó.
Để săn được giá "ngon" nhất, bạn nên book vé vào các ngày trong tuần và đặt trước ít nhất 7 ngày trước ngày bay nha. Càng sớm càng rẻ là chân lý mà!
Theo đại diện Vietnam Airlines, các tuyến du lịch "hot hit" như Hà Nội - Cam Ranh chỉ từ 1.648.000 đồng/chiều; Hà Nội - Đà Nẵng từ 1.216.000 đồng/chiều; TP.HCM - Đà Nẵng, Huế từ 1.227.000 đồng/chiều; TP.HCM - Quy Nhơn từ 1.152.000 đồng/chiều; TP.HCM - Phú Quốc, Đà Lạt, Nha Trang đều từ 1.098.000 đồng/chiều... Giá này đã full thuế phí luôn đó!
Để đáp ứng nhu cầu đi lại mùa hè, Vietnam Airlines đã cung ứng gần 1 triệu chỗ bay đêm trên các đường bay nội địa trong ba tháng 6, 7, 8. Nhờ tối ưu hóa đội bay nên hãng mới có thể "thả" giá hấp dẫn cho hội "cú đêm" như vầy.
Không chỉ Vietnam Airlines, Vietjet cũng cho "comeback" loạt vé 0 đồng huyền thoại nữa! Vé này hiện chủ yếu trên chặng Hà Nội - Phú Quốc, thời điểm khởi hành từ tháng 9-12, chủ yếu áp dụng cho chuyến bay vào chủ nhật và đầu tuần, khung giờ sáng sớm và đêm. Đây cũng là giai đoạn du lịch vào thấp điểm nên giá mới "ez" như này.
Ngoài ra, một số đường bay như Hà Nội - Huế, Nha Trang; TP.HCM đến Nha Trang, Quy Nhơn, Huế, Đà Nẵng, Vinh... đều có vé giá chỉ 70.000-90.000 đồng luôn! Giá này mà đi xe khách cũng không xong á!
Trả lời VTC News, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết hiện chi phí đầu vào tăng quá cao cùng sự thiếu hụt trầm trọng máy bay là những nguyên nhân chính đẩy giá vé tăng, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm khi nhu cầu "vượt mặt" khả năng cung ứng. Hiện Vietnam Airlines đang khai thác trung bình 84 chiếc/tháng, thiếu hụt trung bình 12% máy bay so với năm 2023.
"Dự kiến đến cuối năm 2024, số lượng máy bay Airbus A321neo dừng hoạt động sẽ lên tới 18-20 chiếc. Khi đó, tổng máy bay khai thác của hãng sẽ chỉ còn khoảng 80 chiếc", vị lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết.
Để "giải cứu" tình hình, từ tháng 9/2023, hãng đã chủ động triển khai nhiều biện pháp như đẩy sớm lịch định kỳ, bảo dưỡng tàu bay để đảm bảo nguồn lực sẵn sàng cho cao điểm; đồng thời thuê ướt bổ sung theo nhu cầu.
Cụ thể, Vietnam Airlines đã thuê bổ sung 4 tàu bay thuê ướt phục vụ cao điểm Tết 2024 và đang tiếp tục tìm thuê 4 máy bay nữa trong vòng 2-3 tháng, tính từ 1/6.
Các hãng còn lại như Vietjet, Bamboo Airways và Vietravel Airlines cũng đang tìm cách mở rộng đội bay trong thời gian ngắn hạn. Tuy nhiên, việc thuê bổ sung cho cao điểm hè cũng gặp nhiều thách thức không phải dạng vừa.
"Giá thuê khô máy bay đã tăng trung bình 20-30% so với thị trường trước và ngay sau đại dịch COVID-19. Còn máy bay thuê ướt thì giá tối thiểu tăng gấp đôi so với cao điểm Tết Giáp Thìn vừa rồi do số lượng máy bay có hạn", đại diện Vietnam Airlines thông tin.
Đại diện Bamboo Airways cũng cho biết hãng dự kiến phải chịu khoản lỗ khá lớn để có thể thuê thêm 2 máy bay tăng tải cao điểm hè này.
Mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về kết quả kiểm tra phản ánh giá vé máy bay tăng cao trong dịp lễ 30/4-1/5 vừa qua. Theo đó, các hãng hàng không có nhiều mức giá khác nhau nhưng không vượt mức tối đa theo quy định.
Tuy nhiên, trong giai đoạn từ 1/1-30/4, mức giá vé hạng phổ thông cơ bản trên các đường bay nội địa về cơ bản đều tăng so với năm 2023. Đặc biệt là 3 đường bay trục (Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP.HCM - Đà Nẵng).
Cụ thể, giá vé trung bình của các hãng tại 3 chặng trên tăng lần lượt ở mức Vietnam Airlines (19,9%; 28,4% và 14,9%), VietJet Air (17,9%; 39,9% và 27%), Bamboo Airways (2,1%; 24,4% và 22,5%), Vietravel Airlines (10,2%; 17,7% và 18,6%).
Nguồn: kenh14.vn