Ngoài 12 chiếc tiêm kích Su-30K đã tìm được chủ mới, số phận của 6 chiếc còn lại cũng vừa được hé lộ luôn rồi nè!
Angola đã chính thức ôm về 2 chiếc đầu tiên trong tổng số 12 máy bay chiến đấu đa nhiệm Su-30K - tin này do ông Aleksandr Vorobei, CEO nhà máy sửa chữa máy bay số 558 tại Belarus confirm hôm 19/9 nha.
Số máy bay còn lại sẽ được ship về Angola vào đầu năm 2018 thôi.
Su-30K là phiên bản tạm thời của Su-30 (NATO đặt tên là Flanker-C), được chế tạo tại nhà máy hàng không Irkutsk để đưa cho Không quân Ấn Độ xài trong lúc chờ các em Su-30MKI mới toanh (phiên bản custom riêng cho Ấn Độ đó).
Tổng cộng 18 chiếc Su-30K đã được giao cho New Delhi trong giai đoạn 1997-1999. Sau khi nhận đủ 16 máy bay Su-30MKI (NATO gọi là Flanker-H), Ấn Độ đã trả lại dàn Su-30K cho Irkut vào năm 2005.
Chúng được chuyển tới Nhà máy sửa chữa máy bay 558 ở Baranavichy, Belarus để sửa sang và nâng cấp trong khi tìm khách hàng mới.
Theo hãng thông tấn RIA Novosti, Angola đã ký deal mua 12 chiếc Su-30K trong chuyến thăm của Phó Thủ tướng Nga tới Luanda năm 2013.
**Việt Nam từng từ chối 18 máy bay Su-30K**
Hồi đó, có rất nhiều tin đồn về số phận của 18 chiếc Su-30K này nha.
Có nguồn tin cho biết, Belarus, Sudan và cả Việt Nam cũng đã thả thính muốn mua lại, thậm chí còn cử cả phái đoàn quân sự sang check kỹ luôn.
Tuy nhiên, cuối tháng 8/2013, hãng tin Interfax-AVN trích dẫn một nguồn tin ngoại giao quân sự cho biết, Việt Nam đã refuse mua lại Su-30K dù giá rẻ nhưng chất lượng khó kiểm định, mà thay vào đó là đặt mua thêm 12 chiến đấu cơ đa năng Su-30MK2 mới từ Nga. Quyết định sáng suốt đấy!
Tháng 10/2013, báo chí Nga đưa tin toàn bộ lô 18 máy bay Su-30K đã được bán cho khách hàng là Angola.
Tới cuối tháng 6/2014, Giám đốc Trung tâm Phân tích buôn bán vũ khí thế giới (Nga) Igor Korotchenko tiết lộ rằng: Trong số 18 chiếc Su-30K của Nga mà Không quân Ấn Độ trả lại, chỉ 12 chiếc được ký hợp đồng bán cho Angola, 6 chiếc còn lại nhiều khả năng đã được Iraq mua gấp.
Tuy nhiên, chính phủ Belarus đã phủ nhận thỏa thuận cung cấp vũ khí cho Iraq luôn.
Tới tháng 8/2014, tờ Arm-Tass (Nga) một lần nữa khẳng định đầu năm 2014, Nga đã đồng ý bán 12 máy bay Su-30K cho Angola theo khuôn khổ khoản vay tài chính trị giá 1 tỷ USD.
**Số phận 6 chiếc Su-30K còn lại được hé lộ**
Tháng 2/2015, báo chí Nga đưa tin hãng chế tạo hàng không Sukhoi quyết định sẽ tháo dỡ 6 máy bay Su-30K còn lại nếu không tìm được khách hàng chịu mua chúng trong tương lai gần. Buồn ghê!
Song, mới đây nhất, ngày 20/9 vừa qua, phần 3 của một bản báo cáo trên tờ Sri Lanka Guardian cho biết, chính phủ Sri Lanka sẽ hoàn tất thỏa thuận mua lại 6 chiếc Su-30K đã qua sử dụng này.
"Các cuộc đàm phán được tiến hành từ ngày 2-4/11/2016 tại nhà máy sửa chữa máy bay 558, giữa một bên là đại diện công ty TNHH Công nghệ & Hậu cần Lanka, Không quân Sri Lanka, công ty TNHH xuất khẩu Czechoslovak và một bên là đại diện nhà máy 558, tập đoàn xuất khẩu Rosoboronexport, công ty cổ phần Irkut" - Bản báo cáo cho hay.
Dự kiến thỏa thuận mua 6 chiếc Su-30K sẽ được hoàn tất vào cuối năm nay cùng với hợp đồng mua các xe bọc thép chở quân mới BTR 82A.
Nguồn: soha.vn