KhoaiXanh3561
New member
Ê kíp ơi, sắp có thêm "người bạn mới" trong làng xe điện Việt Nam rồi nè! 
KITA Group và Chery Commercial Vehicle Bozhou vừa mới bắt tay nhau ký đơn hàng đầu tiên cho thị trường Việt mình đây. Đây là động thái real sau loạt "lời hứa" hợp tác của hai bên thời gian qua nha.
Theo thông tin mới nhất thì lô hàng đầu tiên sẽ có tận 1.000 xe thương mại điện, dự kiến đổ bộ vào cuối năm 2026. Nghe có vẻ xa nhưng mà cũng sắp thôi! Đây được coi là động thái đáng để ý lắm đó, vì phân khúc xe thương mại điện ở VN đang bắt đầu hot dần trong mắt các doanh nghiệp vận tải và logistics.
Thỏa thuận mới này được ký kết ngay tại Hà Nội vào 17/6 vừa rồi. Nhưng mà hai bên đã quen nhau từ lâu rồi nha - KITA Group và Chery Commercial Vehicle Bozhou đã ký hợp tác chiến lược từ năm 2025, rồi hoàn tất thỏa thuận phân phối sản phẩm vào tháng 5/2026.
Theo deal này thì KITA Group sẽ tham gia sản xuất và phân phối độc quyền một số dòng xe thương mại chạy điện của Chery tại Việt Nam. Các em xe này được thiết kế cho phù hợp với điều kiện đường xá mình mình luôn, đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật, hướng đến khách hàng doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, thương mại điện tử, chuyển phát, bán lẻ và dịch vụ đô thị.
Sự xuất hiện của các mẫu xe thương mại điện mới này là một làn gió mới đấy, vì thị trường xe điện VN lâu nay toàn tập trung vào xe cá nhân thôi. Trong khi nhu cầu chuyển hàng trong thành phố ngày càng tăng kèm theo sự bùng nổ của thương mại điện tử, thì đây chính là cơ hội vàng cho các phương tiện chuyên dụng chạy điện đó nha!
So với xe xăng truyền thống, xe thương mại điện được nhiều doanh nghiệp để mắt đến vì tiết kiệm chi phí vận hành, giảm phát thải và hợp trend giao thông xanh. Chính vì thế mà nhiều hãng xe quốc tế đang mở rộng danh mục sản phẩm sang nhóm xe vận tải điện cỡ nhỏ và cỡ trung.
Một trong những sản phẩm được nhắc đến trong kế hoạch hợp tác là dòng van điện mini-Paidi. Mẫu xe này được định vị để phục vụ giao nhận hàng hóa trong đô thị, nơi cần xe nhỏ gọn nhưng vẫn chở được đồ nha các bạn ơi.
Ngoài nhu cầu từ thị trường, các chính sách giảm phát thải và thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch cũng là yếu tố đẩy mạnh việc điện hóa lĩnh vực vận tải tại Việt Nam. Ở nhiều quốc gia khác, xe thương mại điện đã trở thành "nhân tố" quan trọng trong hoạt động logistics rồi, đặc biệt là ở các thành phố lớn.
Nguồn: autopro.com.vn
KITA Group và Chery Commercial Vehicle Bozhou vừa mới bắt tay nhau ký đơn hàng đầu tiên cho thị trường Việt mình đây. Đây là động thái real sau loạt "lời hứa" hợp tác của hai bên thời gian qua nha.
Theo thông tin mới nhất thì lô hàng đầu tiên sẽ có tận 1.000 xe thương mại điện, dự kiến đổ bộ vào cuối năm 2026. Nghe có vẻ xa nhưng mà cũng sắp thôi! Đây được coi là động thái đáng để ý lắm đó, vì phân khúc xe thương mại điện ở VN đang bắt đầu hot dần trong mắt các doanh nghiệp vận tải và logistics.
Thỏa thuận mới này được ký kết ngay tại Hà Nội vào 17/6 vừa rồi. Nhưng mà hai bên đã quen nhau từ lâu rồi nha - KITA Group và Chery Commercial Vehicle Bozhou đã ký hợp tác chiến lược từ năm 2025, rồi hoàn tất thỏa thuận phân phối sản phẩm vào tháng 5/2026.
Theo deal này thì KITA Group sẽ tham gia sản xuất và phân phối độc quyền một số dòng xe thương mại chạy điện của Chery tại Việt Nam. Các em xe này được thiết kế cho phù hợp với điều kiện đường xá mình mình luôn, đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật, hướng đến khách hàng doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics, thương mại điện tử, chuyển phát, bán lẻ và dịch vụ đô thị.
Sự xuất hiện của các mẫu xe thương mại điện mới này là một làn gió mới đấy, vì thị trường xe điện VN lâu nay toàn tập trung vào xe cá nhân thôi. Trong khi nhu cầu chuyển hàng trong thành phố ngày càng tăng kèm theo sự bùng nổ của thương mại điện tử, thì đây chính là cơ hội vàng cho các phương tiện chuyên dụng chạy điện đó nha!
So với xe xăng truyền thống, xe thương mại điện được nhiều doanh nghiệp để mắt đến vì tiết kiệm chi phí vận hành, giảm phát thải và hợp trend giao thông xanh. Chính vì thế mà nhiều hãng xe quốc tế đang mở rộng danh mục sản phẩm sang nhóm xe vận tải điện cỡ nhỏ và cỡ trung.
Một trong những sản phẩm được nhắc đến trong kế hoạch hợp tác là dòng van điện mini-Paidi. Mẫu xe này được định vị để phục vụ giao nhận hàng hóa trong đô thị, nơi cần xe nhỏ gọn nhưng vẫn chở được đồ nha các bạn ơi.
Ngoài nhu cầu từ thị trường, các chính sách giảm phát thải và thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch cũng là yếu tố đẩy mạnh việc điện hóa lĩnh vực vận tải tại Việt Nam. Ở nhiều quốc gia khác, xe thương mại điện đã trở thành "nhân tố" quan trọng trong hoạt động logistics rồi, đặc biệt là ở các thành phố lớn.
Nguồn: autopro.com.vn