NangKute4848
New member
Ngành du lịch Thái Lan đang "stress" nặng vì không thể coi thường các đối thủ trong khu vực nữa, đặc biệt là Việt Nam - quốc gia đang "chơi lớn" với cơ sở hạ tầng du lịch từ đường sắt cao tốc, các điểm check-in mới toanh đến resort xịn sò. Đây là nhận định từ Tiểu ban du lịch thuộc Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan, theo Bangkok Post.
Bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban, thẳng thắn chỉ ra rằng Thái Lan cần "bơm tiền" vào du lịch ngay và luôn, nếu không muốn bị "out trình" trong cuộc đua thu hút khách.
Năm ngoái, Việt Nam đã thả "bom tấn" với dự án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc trị giá 67 tỷ USD, nối Hà Nội với TP HCM, dự kiến khởi động vào năm 2035.
Phát biểu tại Diễn đàn SPLASH - Quyền lực mềm 2025 được tổ chức tuần trước, bà Marisa chia sẻ rằng sự phát triển này sẽ là "buff" cực mạnh cho du lịch, bởi Việt Nam có đường bờ biển dài tuyệt đẹp, có thể hút về thêm vô số dự án khách sạn xịn xò.
Việt Nam đã "flex" với các thương hiệu khách sạn hạng sang đỉnh cao như Capella Hà Nội, do kiến trúc sư Bill Bensley thiết kế. Không dừng lại ở đó, Việt Nam còn đang lên kế hoạch xây dựng Nhà hát Opera mới ở Hà Nội, với tham vọng biến nơi đây thành landmark mới nhất của thủ đô.
Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội thuộc Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan, kể lại câu chuyện được nghe từ chủ đầu tư Bà Nà Hills tại Đà Nẵng: việc khánh thành Cầu Vàng siêu nổi tiếng đã giúp kéo khách lưu trú lâu hơn và tham gia nhiều hoạt động hơn tại Bà Nà Hills.
Đà Nẵng cuối cùng đã "lên hạng" thành thành phố du lịch top đầu nhờ những động thái này, ông nhấn mạnh. "Vì Thái Lan có cả núi đền chùa đẹp long lanh, chúng ta nên kể một câu chuyện mới về trải nghiệm du lịch, dù là tập trung vào du lịch tín ngưỡng, du lịch kiến trúc hay sức khỏe tinh thần", ông Kriengkrai góp ý.
Bà Marisa đồng tình và nhấn mạnh thêm, trong thời điểm các lĩnh vực khác đang "ngã ngửa" vì các mức thuế quan đối ứng mới của Mỹ, phát triển du lịch nên được coi là KPI chính của tất cả các bộ và tổ chức công để tăng cường sự phối hợp giữa các bên.
Những cơ hội khác cho Thái Lan bao gồm du lịch đường sắt, kết nối du khách với các thành phố hạng hai, bởi các quốc gia như Tây Ban Nha và Pháp - mỗi nước "hốt" khoảng 100 triệu du khách mỗi năm - đều có hệ thống đường sắt cực xịn. Đường sắt Nhà nước Thái Lan đang lên kế hoạch cung cấp các toa tàu mới có máy lạnh để chiều lòng du khách. Bên cạnh đó, cần "revamp" lại các lễ hội truyền thống để phục vụ nhiều mục đích hơn là chỉ truyền thống, nhằm "giữ chân" du khách ở lại lâu hơn...
Mặc dù Thái Lan đã "kỳ vọng đu đỉnh" vào ngành Du lịch năm 2025, nhưng Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT) mới đây đã "thừa nhận" rằng doanh thu du lịch năm nay sẽ chỉ đạt 2.870 tỷ baht, thấp hơn mục tiêu 3.000 tỷ baht.
Nguồn: soha.vn