CaoBuon123
New member
Sau 7 tháng công bố phát minh siêu ngầu FireThief (Chất chữa cháy gốc nước hệ dị thể FireThief), vào ngày 26/5/2026, Công ty CP Đầu tư Khoa học Công nghệ SOLUNI đã thực hiện thành công màn demo chữa cháy pin Lithium-ion với sự chứng kiến của hội chuyên gia phòng cháy chữa cháy (PCCC) nha mọi người ơi!
Khi ngọn lửa bùng lên trên khối pin ô tô điện LFP (Lithium Iron Phosphate) công suất 18kWh, dung dịch FireThief được phun qua vòi cao áp đã "vô hiệu hóa" luôn đám cháy chỉ trong 220 giây (tức 3 phút 40 giây thôi nhé). Không có hiện tượng cháy lại nào trong suốt 30 phút giám sát cực kỹ sau đó luôn á.
Còn với pin của xe máy điện thì càng bá hơn: Ngọn lửa bị dập tắt hoàn toàn trong vòng chưa đầy 10 giây! Xịn xò quá đi mất!
Giải thích sơ sơ là với pin Lithium-ion, khi phản ứng dây chuyền sinh nhiệt (Thermal runaway) được kích hoạt, ngọn lửa có thể bùng lên tới 1000°C và tự cháy tiếp bất chấp việc đã cách ly nguồn nhiệt rồi đó. Loại cháy này thậm chí không cần oxy nữa, nó tự duy trì bằng khí hydro bùng ra từ bên trong lõi pin luôn á.
Trong khi các công nghệ chữa cháy truyền thống như nước, khí CO₂, bọt foam hay bột khô đều "bó tay", thì FireThief lại có thể dập tắt tận gốc đám cháy pin Lithium-ion này. Quá đỉnh!
Bí mật của FireThief nằm ở công nghệ hệ dị thể đa khoáng - một đột phá hoàn toàn mới từ người Việt mình, từ Công ty SOLUNI nha các bạn!
Hệ dị thể đa khoáng dùng để mô tả một hệ vật chất chứa nhiều hơn một pha (dị thể), và được cấu tạo bởi nhiều loại khoáng vật khác nhau (nghe cũng khoa học phết ).
Nhờ sở hữu hệ này, chất chữa cháy gốc nước FireThief có khả năng làm mát siêu tốc, đồng thời tự động tạo ra một màng khoáng chịu nhiệt bao bọc lấy lõi pin. Lớp màng này cách ly hoàn toàn oxy và ngăn chặn sự tiếp xúc giữa hai điện cực - triệt tiêu hai điều kiện cốt lõi để duy trì sự cháy.
Ngay khi màng ngăn của cell pin bị phá hủy bởi nhiệt, dung dịch FireThief lập tức thâm nhập, làm ngập vùng điện cực và hình thành ngay một lớp cách ly mới, cắt đứt triệt để cơ chế đoản mạch nội bộ.
Nói cho dễ hiểu nè: Hệ dị thể đa khoáng tạo ra cơ chế ba giai đoạn, can thiệp trực tiếp vào hiện tượng phản ứng dây chuyền sinh nhiệt thường thấy trên pin Lithium-ion:
Các thử nghiệm nghiêm ngặt của SOLUNI chứng minh Bình chữa cháy FireThief FT6 (6L) đã xuất sắc đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe được công nhận rộng rãi nhất trên toàn cầu NTA 8133:2021 của Hà Lan dành riêng cho đám cháy pin Lithium-ion. Chuẩn quốc tế luôn các bạn ơi!
Không chỉ là "khắc tinh" của các đám cháy pin xe điện, FireThief còn chứng minh hiệu quả dập lửa vượt trội với hầu hết các loại rủi ro cháy nổ hiện nay nha.
Từ các đám cháy chất rắn thông thường cho đến những sự cố nguy hiểm liên quan đến xăng dầu, khí đốt hay dầu ăn trong nhà bếp... tất cả đều được khống chế và dập tắt một cách nhanh chóng. Đa năng phết nhỉ!
Hiện tại, SOLUNI đang đẩy mạnh thương mại hóa FireThief tại thị trường nội địa, hướng tới phổ cập dòng sản phẩm này tại các khu dân cư, gara xe điện và trung tâm lưu trữ năng lượng - những nơi vốn có nhiều rủi ro cháy nổ.
Không dừng lại ở đó, doanh nghiệp đang tích cực đàm phán với các đối tác quốc tế để xuất khẩu công nghệ, hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm sáng chế công nghệ PCCC xanh của khu vực. Tự hào làm sao!
Trong tầm nhìn xa hơn, lãnh đạo SOLUNI đã hợp tác cùng với một số nhà sản xuất pin xe điện để nghiên cứu đưa dung dịch FireThief vào "nằm" luôn trong cục pin á. Khi pin Lithium-ion chuẩn bị phát cháy, hệ thống sẽ báo động và dung dịch được phun ra dập tắt đám cháy ngay lập tức. Tương lai quá xịn!
Công nghệ chữa cháy pin Lithium-ion chưa từng có tại Việt Nam này có ý nghĩa cực kỳ quan trọng trong bối cảnh xe điện đang bùng nổ số lượng tại nước mình nha các bạn ơi!
Bloomberg Intelligence cho biết, đến cuối năm 2025, xe điện đã chiếm khoảng 40% doanh số xe mới bán ra tại Việt Nam - một tỷ lệ chuyển đổi cao thứ hai toàn khu vực Đông Nam Á đó. Bước sang nửa đầu 2026, các dòng xe điện hóa (xEV) chiếm 33% tổng lượng xe bán ra tại Việt Nam, theo báo cáo của PwC.
PwC dự báo, tổng doanh số bán xe điện (bao gồm cả xe máy điện và ô tô điện) dự kiến sẽ tăng trưởng từ dưới 1 triệu chiếc vào năm 2024 lên hơn 2,5 triệu chiếc vào năm 2036 (đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm CAGR là +8%).
Tốc độ bùng nổ số lượng của xe điện cho thấy xu hướng tiêu dùng xanh của người Việt đang tăng nhanh lắm; đồng thời đặt ra yêu cầu an toàn trong trường hợp pin xe điện gặp sự cố hỏa hoạn.
Sự xuất hiện kịp thời của FireThief phần nào giúp các chủ xe yên tâm sử dụng các sản phẩm xanh, sạch này nha mọi người.
Sự ra đời của FireThief là minh chứng rõ ràng rằng trí tuệ Việt Nam hoàn toàn có thể tạo ra những giải pháp công nghệ lõi, đứng ngang hàng chuẩn mực quốc tế, bằng công nghệ do chính người Việt làm chủ. Made in Vietnam mà!
Nguồn: autopro.com.vn
Khi ngọn lửa bùng lên trên khối pin ô tô điện LFP (Lithium Iron Phosphate) công suất 18kWh, dung dịch FireThief được phun qua vòi cao áp đã "vô hiệu hóa" luôn đám cháy chỉ trong 220 giây (tức 3 phút 40 giây thôi nhé). Không có hiện tượng cháy lại nào trong suốt 30 phút giám sát cực kỹ sau đó luôn á.
Còn với pin của xe máy điện thì càng bá hơn: Ngọn lửa bị dập tắt hoàn toàn trong vòng chưa đầy 10 giây! Xịn xò quá đi mất!
Giải thích sơ sơ là với pin Lithium-ion, khi phản ứng dây chuyền sinh nhiệt (Thermal runaway) được kích hoạt, ngọn lửa có thể bùng lên tới 1000°C và tự cháy tiếp bất chấp việc đã cách ly nguồn nhiệt rồi đó. Loại cháy này thậm chí không cần oxy nữa, nó tự duy trì bằng khí hydro bùng ra từ bên trong lõi pin luôn á.
Trong khi các công nghệ chữa cháy truyền thống như nước, khí CO₂, bọt foam hay bột khô đều "bó tay", thì FireThief lại có thể dập tắt tận gốc đám cháy pin Lithium-ion này. Quá đỉnh!
Bí mật của FireThief nằm ở công nghệ hệ dị thể đa khoáng - một đột phá hoàn toàn mới từ người Việt mình, từ Công ty SOLUNI nha các bạn!
Hệ dị thể đa khoáng dùng để mô tả một hệ vật chất chứa nhiều hơn một pha (dị thể), và được cấu tạo bởi nhiều loại khoáng vật khác nhau (nghe cũng khoa học phết ).
Nhờ sở hữu hệ này, chất chữa cháy gốc nước FireThief có khả năng làm mát siêu tốc, đồng thời tự động tạo ra một màng khoáng chịu nhiệt bao bọc lấy lõi pin. Lớp màng này cách ly hoàn toàn oxy và ngăn chặn sự tiếp xúc giữa hai điện cực - triệt tiêu hai điều kiện cốt lõi để duy trì sự cháy.
Ngay khi màng ngăn của cell pin bị phá hủy bởi nhiệt, dung dịch FireThief lập tức thâm nhập, làm ngập vùng điện cực và hình thành ngay một lớp cách ly mới, cắt đứt triệt để cơ chế đoản mạch nội bộ.
Nói cho dễ hiểu nè: Hệ dị thể đa khoáng tạo ra cơ chế ba giai đoạn, can thiệp trực tiếp vào hiện tượng phản ứng dây chuyền sinh nhiệt thường thấy trên pin Lithium-ion:
Các thử nghiệm nghiêm ngặt của SOLUNI chứng minh Bình chữa cháy FireThief FT6 (6L) đã xuất sắc đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe được công nhận rộng rãi nhất trên toàn cầu NTA 8133:2021 của Hà Lan dành riêng cho đám cháy pin Lithium-ion. Chuẩn quốc tế luôn các bạn ơi!
Không chỉ là "khắc tinh" của các đám cháy pin xe điện, FireThief còn chứng minh hiệu quả dập lửa vượt trội với hầu hết các loại rủi ro cháy nổ hiện nay nha.
Từ các đám cháy chất rắn thông thường cho đến những sự cố nguy hiểm liên quan đến xăng dầu, khí đốt hay dầu ăn trong nhà bếp... tất cả đều được khống chế và dập tắt một cách nhanh chóng. Đa năng phết nhỉ!
Hiện tại, SOLUNI đang đẩy mạnh thương mại hóa FireThief tại thị trường nội địa, hướng tới phổ cập dòng sản phẩm này tại các khu dân cư, gara xe điện và trung tâm lưu trữ năng lượng - những nơi vốn có nhiều rủi ro cháy nổ.
Không dừng lại ở đó, doanh nghiệp đang tích cực đàm phán với các đối tác quốc tế để xuất khẩu công nghệ, hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm sáng chế công nghệ PCCC xanh của khu vực. Tự hào làm sao!
Trong tầm nhìn xa hơn, lãnh đạo SOLUNI đã hợp tác cùng với một số nhà sản xuất pin xe điện để nghiên cứu đưa dung dịch FireThief vào "nằm" luôn trong cục pin á. Khi pin Lithium-ion chuẩn bị phát cháy, hệ thống sẽ báo động và dung dịch được phun ra dập tắt đám cháy ngay lập tức. Tương lai quá xịn!
Công nghệ chữa cháy pin Lithium-ion chưa từng có tại Việt Nam này có ý nghĩa cực kỳ quan trọng trong bối cảnh xe điện đang bùng nổ số lượng tại nước mình nha các bạn ơi!
Bloomberg Intelligence cho biết, đến cuối năm 2025, xe điện đã chiếm khoảng 40% doanh số xe mới bán ra tại Việt Nam - một tỷ lệ chuyển đổi cao thứ hai toàn khu vực Đông Nam Á đó. Bước sang nửa đầu 2026, các dòng xe điện hóa (xEV) chiếm 33% tổng lượng xe bán ra tại Việt Nam, theo báo cáo của PwC.
PwC dự báo, tổng doanh số bán xe điện (bao gồm cả xe máy điện và ô tô điện) dự kiến sẽ tăng trưởng từ dưới 1 triệu chiếc vào năm 2024 lên hơn 2,5 triệu chiếc vào năm 2036 (đạt tốc độ tăng trưởng kép hàng năm CAGR là +8%).
Tốc độ bùng nổ số lượng của xe điện cho thấy xu hướng tiêu dùng xanh của người Việt đang tăng nhanh lắm; đồng thời đặt ra yêu cầu an toàn trong trường hợp pin xe điện gặp sự cố hỏa hoạn.
Sự xuất hiện kịp thời của FireThief phần nào giúp các chủ xe yên tâm sử dụng các sản phẩm xanh, sạch này nha mọi người.
Sự ra đời của FireThief là minh chứng rõ ràng rằng trí tuệ Việt Nam hoàn toàn có thể tạo ra những giải pháp công nghệ lõi, đứng ngang hàng chuẩn mực quốc tế, bằng công nghệ do chính người Việt làm chủ. Made in Vietnam mà!
Nguồn: autopro.com.vn