BeoBibi933
New member
Bao giờ đi bay cũng thấy nhân viên sân bay nhắc nhở không để sạc dự phòng vào vali ký gửi, nhưng mà tại sao lại thế nhỉ?
Sạc dự phòng giờ đã thành bạn thân không thể thiếu của mọi người rồi, nhất là khi đi du lịch xa xôi. Nhưng mà có một quy định siêu nghiêm mà không phải ai cũng hiểu: TUYỆT ĐỐI không được bỏ sạc dự phòng vào hành lý ký gửi khi đi máy bay.
Nghe có vẻ hơi "khó tính" nhưng thật ra đây là vấn đề sống còn về an toàn bay đó nha! Vậy tại sao quy định này lại được áp dụng nghiêm túc đến vậy trên gần như tất cả các chuyến bay toàn cầu? Cùng mình tìm hiểu nhé!
Pin lithium nguy hiểm như thế nào?
Sạc dự phòng chứa pin lithium-ion hoặc lithium-polymer, giống như trong điện thoại, laptop hay xe điện vậy. Nhưng điểm khác biệt là dung lượng của nó khủng hơn nhiều, chứa năng lượng lớn gấp mấy lần pin điện thoại thường đó!
Vấn đề nằm ở chính đặc tính hóa học của pin lithium nè. Khi gặp nhiệt độ cao, bị đập mạnh, hoặc lỗi kỹ thuật bên trong (chập mạch, quá tải, đoản mạch chẳng hạn), pin có thể phát nổ hoặc bốc cháy cực dữ. Ngọn lửa từ pin lithium siêu khó dập vì chúng tự sinh nhiệt, có thể lên đến hàng trăm độ C chỉ trong vài giây thôi!
Nếu chuyện này xảy ra trong hành lý ký gửi - nơi có hàng trăm vali chất chồng lên nhau trong khoang hàng mà không ai trông coi, không có thiết bị chữa cháy kịp thời - thì hậu quả thảm khốc lắm! Một đám cháy nhỏ có thể lan rộng nhanh như chớp, đe dọa cả chuyến bay luôn.
Khoang hành lý ký gửi không có ai trông nom
Khoang hành lý ký gửi của máy bay là nơi chứa đồ đạc, vali của cả trăm hành khách. Khác với khoang hành khách, chỗ này thường không có người giám sát và không được trang bị đầy đủ hệ thống phát hiện và xử lý cháy nổ ngay tại chỗ.
Nếu một viên pin sạc dự phòng trong hành lý ký gửi nổ hoặc cháy, tiếp viên không thể phát hiện kịp thời, và hậu quả sẽ rất nghiêm trọng. Nguy hiểm hơn nữa, nếu đám cháy lan ra và ảnh hưởng đến các bộ phận kỹ thuật quan trọng, nó có thể đe dọa sự an toàn của cả chuyến bay đó!
Chính vì thế, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và các cơ quan quản lý hàng không ở nhiều quốc gia, trong đó có Cục Hàng không Việt Nam, đã ban hành quy định cấm tuyệt đối việc để sạc dự phòng trong hành lý ký gửi.
Quy định quốc tế nghiêm ngặt như nào?
Quy định quốc tế về hàng không dân dụng, do Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ban hành, yêu cầu tất cả pin lithium và thiết bị chứa pin phải được mang theo hành lý xách tay, không được để trong hành lý ký gửi.
Lý do là nếu pin có dấu hiệu quá nhiệt, rò rỉ hay cháy nổ trong khoang hành khách, phi hành đoàn có thể phát hiện sớm và xử lý ngay bằng thiết bị chữa cháy chuyên dụng. Trên máy bay hiện nay, các tiếp viên đều được huấn luyện đặc biệt để đối phó với các sự cố pin lithium – ví dụ như dùng bình cứu hỏa halon và nước để làm mát pin, hoặc cách ly thiết bị gặp sự cố vào hộp kim loại an toàn.
Trong khi đó, khoang chứa hành lý lại không có người trông coi và không được thiết kế để dập các đám cháy do pin gây ra, vốn có cơ chế cháy khác với vật liệu thông thường. Vì vậy, việc để sạc dự phòng trong hành lý ký gửi bị nghiêm cấm hoàn toàn trên hầu hết các hãng hàng không quốc tế.
Chi tiết quy định cần nhớ
Tùy theo từng hãng bay và quốc gia, quy định có thể thay đổi đôi chút, nhưng phần lớn các hãng hàng không và sân bay quốc tế đều tuân theo tiêu chuẩn chung:
• Sạc dự phòng phải được để trong hành lý xách tay, tuyệt đối không được để trong hành lý ký gửi.
• Dung lượng tối đa thường được chấp nhận là 100Wh (watt-hour), tương đương khoảng 27.000mAh ở mức điện áp 3.7V.
• Nếu sạc dự phòng có dung lượng từ 100Wh đến 160Wh, bạn cần xin phép hãng bay trước khi mang lên máy bay nha!
• Không được mang sạc dự phòng bị hỏng, phồng, không rõ nguồn gốc, hoặc đã từng có dấu hiệu lỗi kỹ thuật.
• Hành khách không được sử dụng sạc dự phòng để sạc thiết bị trong suốt quá trình cất, hạ cánh và nên tắt thiết bị khi không dùng đến.
Mẹo nhỏ để không bị "drama" ở sân bay
Để đảm bảo tuân thủ quy định và tránh rắc rối khi qua cửa kiểm tra an ninh, bạn nên ghi nhớ một số điểm sau:
• Không ký gửi sạc dự phòng trong bất kỳ trường hợp nào, kể cả khi đã tắt nguồn.
• Mang theo trong hành lý xách tay, tốt nhất để riêng dễ lấy ra khi kiểm tra.
• Kiểm tra dung lượng ghi trên pin (thường là đơn vị Wh hoặc mAh). Nếu không ghi rõ, nhân viên an ninh có thể yêu cầu bạn xuất trình thông tin sản phẩm đó!
• Tránh mang sạc hỏng, phồng, nứt, hoặc không rõ nguồn gốc – đây là lý do khiến nhiều sạc giá rẻ bị thu giữ đấy.
• Không sử dụng sạc dự phòng trong lúc máy bay cất hoặc hạ cánh, vì lúc này thiết bị điện tử phải tạm ngắt kết nối.
Kết luận: An toàn là trên hết!
Quy định cấm ký gửi sạc dự phòng không phải để làm khó hành khách, mà là biện pháp phòng ngừa rủi ro an toàn hàng không ở mức cao nhất đó nha! Giữa hàng nghìn chuyến bay mỗi ngày, chỉ cần một thiết bị chập điện nhỏ trong khoang hàng cũng có thể gây ra thảm họa rồi.
Vì vậy, việc hành khách tuân thủ quy định – mang sạc dự phòng theo người, kiểm tra dung lượng, chọn sản phẩm chất lượng – chính là một phần của văn hóa an toàn bay.
Suy cho cùng, sự cẩn trọng này không chỉ bảo vệ bản thân mình, mà còn bảo vệ toàn bộ hành khách trên cùng chuyến bay. Và đó là lý do vì sao, dù đôi khi thấy "bất tiện", chúng ta vẫn nên nghiêm túc tuân thủ quy định "sạc dự phòng không được để trong hành lý ký gửi" nhé!
Nguồn: kenh14.vn