Chào cả nhà, em đang khá hoang mang với con Vespa Sprint ABS của mình nè!
Con xe này em chạy được gần 3000km rồi đó. Nhưng mà mấy hôm gần đây nó có tiếng động lạ bên trái máy, nghe hơi lo lo. Cụ thể là mỗi khi chạy nóng tí, tầm 5-10km chạy rồi dừng chờ đèn đỏ là nghe tiếng lạch cạch ở máy luôn.
Em nghe như kiểu tiếng dây ron bị nóng rồi giãn nở, chạm vào phần vỏ máy nên kêu. Phải vậy không các bác? Em xin vài lời giúp đỡ, có ai gặp tình trạng giống em không nhỉ? Vậy tình trạng này là do đâu mà ra ạ? Rồi nên làm gì bây giờ?
Xe mới chạy chưa tới đâu mà thế này, em thấy hãng Ý không bền như lời đồn thiên hạ nói rồi đấy! Mong các bác trả lời giúp em với ạ! Em cảm ơn nhiều!
**Các bác trong hội comment sao:**
"Bền sao được mà bền, dịch vụ thì kém, bảo hành mồm không." - Có vẻ ai đó hơi mặn mòi
"Piaggio thì bền nhất trong các loại bền rồi." - Ủa vậy bền hay không bền?
"Yep, dây cuaroa lúc chạy không tải sẽ chùng nhất và đập linh tinh, lên ga chút xíu là hết. Không đáng lo lắm đâu. Nhưng ai đồn là xe Ý bền vậy bạn? Piaggio và bền là hai phạm trù đối nghịch nhau từ xưa giờ rồi, xe bền thì không phải là Piaggio và Piaggio thì phải không bền, đó là chân lý rồi. Chúc vui vẻ!" - Bác này nói thẳng luôn!
"Toàn mấy ông chưa chạy vào phán ghê quá. Công nghệ Sprint ABS mà nghèo nàn. Honda còn phải chạy theo ABS kia. Còn lại có kèm gì? @Bác thớt xe mới mang ra bảo hành bảo trì miễn phí nhé. Cái này vặt thôi, giống AB đi bị rung đầu còn nặng hơn. Xe mới giờ cải tiến nhiều, toàn mấy ông fan của Honda với Yamaha chưa bao giờ được ngồi lên thử chứ nói gì chạy mấy con đời mới ABS. Nhưng phán thì rất to và nổ " - Ai đó đang defend hãng Ý nè!
"Chuyện vặt, kêu nhỏ thì không thành vấn đề. Bác đi được bao nhiêu km rồi?"
"Sprint ABS có dừng start-stop rồi mà vẫn nghe? Ý bác là trước khi máy tắt thì nghe hay là sao?"
"Dây ron giãn nở chạm vào vỏ máy, em là dân chuyên cũng chưa biết dạng này là dạng nào, vì sao mà dây ron giãn nở mà chạm vào vỏ được bác. Tốt nhất bác mang ra hãng kiểm tra, xe mới mà tội gì."
"Bác thử dựng chân chống lên và thử xem nó kêu ở đâu là biết rõ nhất. Mấy cái này tui hay áp dụng cho mấy xe Honda hay bị dàn mủ rung với kêu nhiều nè."
"Xe mới cứ bảo hành miễn phí là thẳng tiến thôi bác ơi, xe Piaggio được bảo hành tới 30.000km hoặc 3 năm lận mà." - Có lý đấy!
"Sprint đẹp quá, bác đưa hình minh họa không biết bác đang đi con màu nào?"
"Xe mình là Sprint 3v.i.e đời cuối 2014 đi gần 3 năm rồi giờ mới bị giống bạn, khi đi máy nóng nó kêu lách tách không biết bị gì mang ra hãng nó chỉnh cái gì về đi vẫn bị "
"Từ khi mua đến giờ cứ hư vặt, xe thì báo lỗi sản xuất tùm lum" - Ai đó đang khá bực mình rồi đây!
Nguồn: tinhte.vn
Con xe này em chạy được gần 3000km rồi đó. Nhưng mà mấy hôm gần đây nó có tiếng động lạ bên trái máy, nghe hơi lo lo. Cụ thể là mỗi khi chạy nóng tí, tầm 5-10km chạy rồi dừng chờ đèn đỏ là nghe tiếng lạch cạch ở máy luôn.
Em nghe như kiểu tiếng dây ron bị nóng rồi giãn nở, chạm vào phần vỏ máy nên kêu. Phải vậy không các bác? Em xin vài lời giúp đỡ, có ai gặp tình trạng giống em không nhỉ? Vậy tình trạng này là do đâu mà ra ạ? Rồi nên làm gì bây giờ?
Xe mới chạy chưa tới đâu mà thế này, em thấy hãng Ý không bền như lời đồn thiên hạ nói rồi đấy! Mong các bác trả lời giúp em với ạ! Em cảm ơn nhiều!
**Các bác trong hội comment sao:**
"Bền sao được mà bền, dịch vụ thì kém, bảo hành mồm không." - Có vẻ ai đó hơi mặn mòi
"Piaggio thì bền nhất trong các loại bền rồi." - Ủa vậy bền hay không bền?
"Yep, dây cuaroa lúc chạy không tải sẽ chùng nhất và đập linh tinh, lên ga chút xíu là hết. Không đáng lo lắm đâu. Nhưng ai đồn là xe Ý bền vậy bạn? Piaggio và bền là hai phạm trù đối nghịch nhau từ xưa giờ rồi, xe bền thì không phải là Piaggio và Piaggio thì phải không bền, đó là chân lý rồi. Chúc vui vẻ!" - Bác này nói thẳng luôn!
"Toàn mấy ông chưa chạy vào phán ghê quá. Công nghệ Sprint ABS mà nghèo nàn. Honda còn phải chạy theo ABS kia. Còn lại có kèm gì? @Bác thớt xe mới mang ra bảo hành bảo trì miễn phí nhé. Cái này vặt thôi, giống AB đi bị rung đầu còn nặng hơn. Xe mới giờ cải tiến nhiều, toàn mấy ông fan của Honda với Yamaha chưa bao giờ được ngồi lên thử chứ nói gì chạy mấy con đời mới ABS. Nhưng phán thì rất to và nổ " - Ai đó đang defend hãng Ý nè!
"Chuyện vặt, kêu nhỏ thì không thành vấn đề. Bác đi được bao nhiêu km rồi?"
"Sprint ABS có dừng start-stop rồi mà vẫn nghe? Ý bác là trước khi máy tắt thì nghe hay là sao?"
"Dây ron giãn nở chạm vào vỏ máy, em là dân chuyên cũng chưa biết dạng này là dạng nào, vì sao mà dây ron giãn nở mà chạm vào vỏ được bác. Tốt nhất bác mang ra hãng kiểm tra, xe mới mà tội gì."
"Bác thử dựng chân chống lên và thử xem nó kêu ở đâu là biết rõ nhất. Mấy cái này tui hay áp dụng cho mấy xe Honda hay bị dàn mủ rung với kêu nhiều nè."
"Xe mới cứ bảo hành miễn phí là thẳng tiến thôi bác ơi, xe Piaggio được bảo hành tới 30.000km hoặc 3 năm lận mà." - Có lý đấy!
"Sprint đẹp quá, bác đưa hình minh họa không biết bác đang đi con màu nào?"
"Xe mình là Sprint 3v.i.e đời cuối 2014 đi gần 3 năm rồi giờ mới bị giống bạn, khi đi máy nóng nó kêu lách tách không biết bị gì mang ra hãng nó chỉnh cái gì về đi vẫn bị "
"Từ khi mua đến giờ cứ hư vặt, xe thì báo lỗi sản xuất tùm lum" - Ai đó đang khá bực mình rồi đây!
Nguồn: tinhte.vn