MochiSaigon9208
New member
Giá vé tàu cao tốc Việt Nam vừa được hé lộ và đang gây sốt cộng đồng mạng! Liệu mức giá này có "xịn sò" hay "giật mình" so với các nước láng giềng và châu Á? Cùng khui ngay nhé! 
Theo dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, để phù hợp với túi tiền và thu hút khách, vé tàu được chia làm 3 hạng tương ứng với các đối tượng và mức độ tiện nghi khác nhau.
Hiện mức giá này được tham khảo từ giá vé bình quân của Vietnam Airlines và Vietjet - hai "ông lớn" hàng không nội địa. Cụ thể, mỗi km vé hạng nhất dự kiến là 0,18 USD (~4.471 VNĐ), hạng hai 0,074 USD (~1.838 VNĐ) và hạng ba là 0,044 USD (~1.093 VNĐ).
Thế là tính luôn cho chặng Hà Nội - TP HCM: vé hạng nhất khoảng 6,9 triệu; hạng hai là 2,9 triệu và hạng ba chỉ 1,7 triệu đồng thôi! Trung bình trên mỗi km, giá vé đường sắt cao tốc Bắc - Nam được đánh giá là khá cạnh tranh và hợp lý so với các phương tiện vận tải khác
Check nhanh bảng so sánh giá vé trung bình tính theo VNĐ/km của Việt Nam so với các nước khác (chỉ để tham khảo thôi nha). Có thể thấy, mức giá vé dự kiến cho tàu cao tốc Việt Nam nằm ở mức trung bình, không cao như Nhật Bản nhưng cũng không rẻ như Indonesia.
Khi đặt cạnh các quốc gia có điều kiện kinh tế và quy mô thị trường tương tự như Trung Quốc và Hàn Quốc, giá vé của mình có tính cạnh tranh và không chênh lệch nhiều lắm đâu
Tuy nhiên, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam hiện vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến từ các bộ, ngành, đơn vị và chuyên gia để xem xét đầu tư. Do đó, việc kết luận giá vé cao hay thấp so với các nước khác vẫn chưa thể chốt chính xác được.
Ngoài ra, cần xem xét thêm các yếu tố như khoảng cách giữa các điểm đến, chất lượng dịch vụ, tiện ích đi kèm và chính sách giá vé linh hoạt để thu hút khách. Việc nghiên cứu và điều chỉnh giá vé một cách hợp lý sẽ là chìa khóa vàng đảm bảo tính khả thi và thành công của dự án
Tàu cao tốc Lào chạy 160km/h - Rẻ bất ngờ!
Tuyến đường sắt cao tốc Lào – Trung Quốc có chi phí 6 tỷ USD, dài hơn 1.000 km, nối Côn Minh (thủ phủ tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) với thủ đô Vientiane của Lào. Tàu được đưa vào hoạt động từ tháng 10/2021. Tuyến chạy trong nội địa Lào dài hơn 400 km, đi qua sáu nhà ga ở Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang, Muang Xai, Luang Namtha và Boten.
Nếu đặt vé online, bạn phải đăng ký tài khoản bằng đầu số điện thoại Lào. Mua vé trực tiếp tại ga cần hộ chiếu và đặt trước giờ tàu chạy, vé mở bán trước 4 ngày. Giá vé cố định, mỗi chặng có mức giá khác nhau.
Nếu như trước đây người dân Lào phải mất hơn 10 giờ để di chuyển bằng đường bộ từ Vientiane đến Luang Prabang thì giờ nhờ có tàu cao tốc, thời gian rút ngắn chỉ còn chưa đầy 2 tiếng. Nghe mà "phê" luôn! Đoàn tàu có sức chứa 720 người, tốc độ tối đa 160km/h.
Có hai toa hạng cao nhất nằm ở phía đầu tàu, cửa vào luôn đóng trong quá trình di chuyển và dùng khóa điện tử, tách biệt với các toa hạng phổ thông phía dưới.
Giá vé cho toa hạng nhất đi từ Vientiane đến Boten dài 593km là 529.000 kip Lào (khoảng 800.000 đồng tức là 1.349VNĐ/1km), vé cho toa hạng hai là 333.000 kip Lào (khoảng 500.000 đồng tức là 843VNĐ/1km).
Chặng Luang Prabang - Vang Vieng dài 190km, giá vé khoảng 160.000 đồng (khoảng 842 VNĐ/1km), trong khi chặng Vang Vieng - Vientiane dài 130km giá 170.000 đồng/người (khoảng 1.307VNĐ/1km), di chuyển mất gần một tiếng. Rẻ vậy mà vẫn xịn!
Tàu cao tốc Indonesia "bay" 350km/h - Đỉnh của chóp!
Là một trong những quốc gia đầu tiên vận hành đường sắt cao tốc tại Đông Nam Á từ tháng 10/2023, Indonesia có một tuyến duy nhất mang tên Whoosh nối hai thành phố hàng đầu đất nước là Jakarta và Bandung.
Mùa hè vừa qua, đơn vị khai thác quyết định tăng tần suất từ 44 lên 48 chuyến mỗi ngày, tăng 34 chuyến so với khi mới hoạt động. Đến giữa tháng 4, tuyến đường sắt cao tốc này đã vận chuyển 2,56 triệu hành khách, thực hiện 7.050 chuyến và đi được 1,26 triệu km. Con số ấn tượng đấy!
Tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350km một giờ và đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển quãng đường 142km từ 2-3 giờ xuống chỉ còn 40 phút. Nhanh như gió luôn!
Theo thông tin trên website công ty điều hành hệ thống tàu cao tốc nước này, giá vé hiện tại là 225.000 rupiah cho hạng phổ thông, 450.000 rupiah hạng thương gia và 600.000 rupiah hạng nhất.
Nguồn: kenh14.vn
Theo dự thảo tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, để phù hợp với túi tiền và thu hút khách, vé tàu được chia làm 3 hạng tương ứng với các đối tượng và mức độ tiện nghi khác nhau.
Hiện mức giá này được tham khảo từ giá vé bình quân của Vietnam Airlines và Vietjet - hai "ông lớn" hàng không nội địa. Cụ thể, mỗi km vé hạng nhất dự kiến là 0,18 USD (~4.471 VNĐ), hạng hai 0,074 USD (~1.838 VNĐ) và hạng ba là 0,044 USD (~1.093 VNĐ).
Thế là tính luôn cho chặng Hà Nội - TP HCM: vé hạng nhất khoảng 6,9 triệu; hạng hai là 2,9 triệu và hạng ba chỉ 1,7 triệu đồng thôi! Trung bình trên mỗi km, giá vé đường sắt cao tốc Bắc - Nam được đánh giá là khá cạnh tranh và hợp lý so với các phương tiện vận tải khác
Check nhanh bảng so sánh giá vé trung bình tính theo VNĐ/km của Việt Nam so với các nước khác (chỉ để tham khảo thôi nha). Có thể thấy, mức giá vé dự kiến cho tàu cao tốc Việt Nam nằm ở mức trung bình, không cao như Nhật Bản nhưng cũng không rẻ như Indonesia.
Khi đặt cạnh các quốc gia có điều kiện kinh tế và quy mô thị trường tương tự như Trung Quốc và Hàn Quốc, giá vé của mình có tính cạnh tranh và không chênh lệch nhiều lắm đâu
Tuy nhiên, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam hiện vẫn đang trong quá trình lấy ý kiến từ các bộ, ngành, đơn vị và chuyên gia để xem xét đầu tư. Do đó, việc kết luận giá vé cao hay thấp so với các nước khác vẫn chưa thể chốt chính xác được.
Ngoài ra, cần xem xét thêm các yếu tố như khoảng cách giữa các điểm đến, chất lượng dịch vụ, tiện ích đi kèm và chính sách giá vé linh hoạt để thu hút khách. Việc nghiên cứu và điều chỉnh giá vé một cách hợp lý sẽ là chìa khóa vàng đảm bảo tính khả thi và thành công của dự án
Tàu cao tốc Lào chạy 160km/h - Rẻ bất ngờ!
Tuyến đường sắt cao tốc Lào – Trung Quốc có chi phí 6 tỷ USD, dài hơn 1.000 km, nối Côn Minh (thủ phủ tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) với thủ đô Vientiane của Lào. Tàu được đưa vào hoạt động từ tháng 10/2021. Tuyến chạy trong nội địa Lào dài hơn 400 km, đi qua sáu nhà ga ở Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang, Muang Xai, Luang Namtha và Boten.
Nếu đặt vé online, bạn phải đăng ký tài khoản bằng đầu số điện thoại Lào. Mua vé trực tiếp tại ga cần hộ chiếu và đặt trước giờ tàu chạy, vé mở bán trước 4 ngày. Giá vé cố định, mỗi chặng có mức giá khác nhau.
Nếu như trước đây người dân Lào phải mất hơn 10 giờ để di chuyển bằng đường bộ từ Vientiane đến Luang Prabang thì giờ nhờ có tàu cao tốc, thời gian rút ngắn chỉ còn chưa đầy 2 tiếng. Nghe mà "phê" luôn! Đoàn tàu có sức chứa 720 người, tốc độ tối đa 160km/h.
Có hai toa hạng cao nhất nằm ở phía đầu tàu, cửa vào luôn đóng trong quá trình di chuyển và dùng khóa điện tử, tách biệt với các toa hạng phổ thông phía dưới.
Giá vé cho toa hạng nhất đi từ Vientiane đến Boten dài 593km là 529.000 kip Lào (khoảng 800.000 đồng tức là 1.349VNĐ/1km), vé cho toa hạng hai là 333.000 kip Lào (khoảng 500.000 đồng tức là 843VNĐ/1km).
Chặng Luang Prabang - Vang Vieng dài 190km, giá vé khoảng 160.000 đồng (khoảng 842 VNĐ/1km), trong khi chặng Vang Vieng - Vientiane dài 130km giá 170.000 đồng/người (khoảng 1.307VNĐ/1km), di chuyển mất gần một tiếng. Rẻ vậy mà vẫn xịn!
Tàu cao tốc Indonesia "bay" 350km/h - Đỉnh của chóp!
Là một trong những quốc gia đầu tiên vận hành đường sắt cao tốc tại Đông Nam Á từ tháng 10/2023, Indonesia có một tuyến duy nhất mang tên Whoosh nối hai thành phố hàng đầu đất nước là Jakarta và Bandung.
Mùa hè vừa qua, đơn vị khai thác quyết định tăng tần suất từ 44 lên 48 chuyến mỗi ngày, tăng 34 chuyến so với khi mới hoạt động. Đến giữa tháng 4, tuyến đường sắt cao tốc này đã vận chuyển 2,56 triệu hành khách, thực hiện 7.050 chuyến và đi được 1,26 triệu km. Con số ấn tượng đấy!
Tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350km một giờ và đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển quãng đường 142km từ 2-3 giờ xuống chỉ còn 40 phút. Nhanh như gió luôn!
Theo thông tin trên website công ty điều hành hệ thống tàu cao tốc nước này, giá vé hiện tại là 225.000 rupiah cho hạng phổ thông, 450.000 rupiah hạng thương gia và 600.000 rupiah hạng nhất.
Nguồn: kenh14.vn