VitStar309
New member
Mất luôn thị trường Trung Quốc, giờ Boeing đang phải "gánh team" với cả trăm chiếc máy bay nằm im phơi sương mà chẳng biết giao cho ai
Phía Boeing giải thích là 200 chiếc máy bay này chưa hoàn thiện vì thiếu một số bộ phận, hoặc gặp các vấn đề như chưa hoàn thành nội thất, chưa lắp động cơ, hay đơn giản là đang ngồi chờ giao hàng sang Trung Quốc.
Nhưng mà theo WSJ thì nguyên nhân thực sự lại đến từ vụ bê bối chất lượng gây ra các vụ tai nạn thảm khốc năm 2018-2019, rồi gần đây nhất là vụ rơi cửa trên không của chiếc Boeing 737 Max 9 hồi tháng 1/2024 (drama quá trời drama luôn ).
Cuộc điều tra của chính phủ đã "bóc phốt" hàng loạt những vi phạm trong chuỗi cung ứng của Boeing, khiến hãng phải tái cấu trúc gấp, nâng cao chất lượng và làm chậm trễ tiến trình hoàn thiện cũng như giao hàng.
Việc Boeing phải để 200 chiếc máy bay nằm chờ ngoài xưởng không chỉ tốn tiền bảo dưỡng mà còn khiến các sản phẩm này ngày càng khó bàn giao hơn. Sự trì hoãn sẽ khiến những chiếc máy bay này phải cập nhật lại phần mềm cùng nhiều cải tiến khác để kịp tiến bộ công nghệ mới nhất (update liên tục như app trên điện thoại vậy ).
Ngoài ra, những chiếc máy bay chưa lắp động cơ sẽ gặp khó khăn để di chuyển sang các chỗ đỗ hay nhà kho khác, qua đó càng đốt thêm tiền vận chuyển.
"Đây là câu hỏi khó cho Boeing khi không biết khi nào sẽ giao hàng thành công những chiếc máy bay này. Chúng sẽ phải nằm chờ khá lâu trước khi hãng có thể làm gì đó", chuyên gia Ron Epstein của Bank of America nhận định.
Quay trở lại vụ bê bối, cuộc điều tra của chính phủ Mỹ đã khiến Boeing sản xuất chậm hơn và phải tăng cường giám sát về chất lượng.
Trong nửa đầu năm nay, hãng mới chỉ giao được 175 chiếc máy bay mới, thấp hơn hẳn so với 266 chiếc cùng kỳ năm 2023 (giảm sút kinh khủng).
Sau khi dòng máy bay 737 MAX của hãng bị cấm bay vì các vụ tai nạn năm 2018-2019, Boeing vẫn còn tồn kho tận 450 chiếc thành phẩm trong các cơ sở đỗ máy bay của mình (con số khủng đến choáng váng).
"Sự chậm trễ này đang tạo thêm chi phí vận hành cho Boeing, vốn là thứ mà các doanh nghiệp đều cố gắng tránh hết mức có thể. Tuy nhiên Boeing lại đang ở vị thế cực kỳ xấu", chuyên gia Michel Merluzeau của AIR cho hay.
Hiện hơn một nửa số máy bay 737 MAX tồn kho của Boeing vẫn đang trong trạng thái chờ giao hàng, một số thậm chí đã phải chờ đến vài năm nhưng chưa được xuất kho (chờ đợi vô vọng ).
Rất nhiều chiếc 737 của Boeing vốn phải được giao đến Trung Quốc - một trong những thị trường lớn nhất của hãng - nhưng đã bị tạm hoãn kể từ 2 vụ tai nạn năm 2018-2019. Vào tháng 1/2024, Boeing mới chỉ giao được chiếc 737 MAX đầu tiên sau 4 năm tạm dừng (comeback gian nan).
*Nguồn: WSJ
Nguồn: soha.vn