TổngTàiMầmNon
New member
Nghe tin xăng E10 có thể làm hỏng động cơ, nhiều bạn trẻ đang lo lắng cho "xế cưng" của mình. Vậy thực hư câu chuyện này ra sao? VAMM (Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam) đã chính thức lên tiếng rồi đây!
Đại diện VAMM cho biết các dòng xe máy đang chạy trên đường hiện nay đa phần đã được các hãng tính toán khả năng "friendly" với xăng E10 rồi nha. Việc ae quan tâm khi có nhiên liệu mới xuất hiện là bình thường, nhưng không cần quá lo lắng đâu!
Từ ngày 1-6, xăng E10 sẽ thay thế xăng khoáng bán khắp cả nước rồi nè!
Theo VAMM, các dòng xe máy chính hãng được sản xuất trong mấy năm gần đây đều đã qua giai đoạn nghiên cứu, test kỹ lưỡng và được tính toán để tương thích với nhiên liệu pha ethanol ở tỷ lệ chuẩn như E5 hoặc E10 rồi.
Ngoài ra, chất lượng xăng cũng siêu quan trọng nha các bạn! Các đơn vị sản xuất, pha trộn và bán xăng phải tuân thủ nghiêm ngặt Quy chuẩn kỹ thuật do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành mới được.
Vậy xăng E10 có thực sự "phá" xe không?
Về mấy lo ngại xăng E10 sẽ ăn mòn hệ thống nhiên liệu, ảnh hưởng đến đường ống dẫn xăng, gioăng cao su, kim phun hay làm giảm độ bền động cơ (đặc biệt với xe đời cũ hoặc xe phân khối lớn), VAMM khuyên ae nên chia ra từng nhóm đối tượng để đánh giá cho chuẩn:
Xe dùng công nghệ phun xăng điện tử: Mấy dòng xe này nhà sản xuất đã thiết kế sẵn để "chiến" được với xăng E10 rồi. Tuy nhiên VAMM vẫn có mấy lưu ý nhỏ: Do E10 có đặc tính tẩy rửa, nên cặn bám trong hệ thống nhiên liệu có thể bị tách ra làm tắc lọc hoặc kim phun đấy. Nếu thấy xe khó nổ hoặc giảm công suất thì đem ra tiệm bảo dưỡng để được anh thợ check giúp nhé!
Xe dùng công nghệ chế hòa khí: Do mỗi hãng thiết kế khác nhau nên cách dùng xăng E10 cũng khác nhau, đặc biệt là với các dòng xe đời cũ. Vì vậy, nếu bạn đang xài xe chế hòa khì thì nên liên hệ với hãng qua tổng đài chăm sóc khách hàng hoặc ghé đại lý để được tư vấn loại xăng phù hợp nha!
Xe phân khối lớn hoặc xe nhập khẩu đặc biệt: Với những "con cưng" này, ae nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để biết nên dùng loại xăng nào cho tối ưu nhất.
"Về mặt kỹ thuật, ethanol có đặc tính khác với xăng khoáng truyền thống, nên có thể tạo ra một số khác biệt nhỏ trong cảm nhận vận hành. Tuy nhiên, với tỉ lệ phối trộn ở mức E10, các thay đổi này nhìn chung không lớn trong điều kiện sử dụng thông thường" – Đại diện VAMM cho biết.
Nghiên cứu khoa học nói gì?
Trong năm 2024, VAMM đã hợp tác với Đại học Bách khoa Hà Nội để nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của xăng E10 trên một số mẫu xe máy đang lưu hành.
Kết quả cho thấy việc sử dụng xăng E10 không ảnh hưởng đến khả năng khởi động và tăng tốc của xe trong điều kiện sử dụng thông thường đâu nha! Hơn nữa, xăng E10 còn giúp giảm đáng kể lượng các chất độc hại trong khí thải như CO và HC nữa – vừa thân thiện với môi trường vừa bảo vệ sức khỏe!
Đại diện VAMM nhấn mạnh điều quan trọng nhất là ae cần dùng xăng đạt chuẩn và bảo dưỡng xe định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất là ổn thôi!
Nguồn: kenh14.vn