Công ty mới toanh của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa chính thức nhảy vào cuộc chơi đường sắt Bắc – Nam, và đây không phải chuyện đùa đâu nhé!
VinSpeed ra đời: Khi gia đình tỷ phú cùng "bỏ hũ"
Ngày 6/5/2025, CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed chính thức được thành lập với vốn điều lệ lên tới 6.000 tỷ đồng. Nghe con số đã thấy xịn rồi nhỉ?
Điểm đặc biệt là danh sách cổ đông toàn "người nhà" và hệ sinh thái Vingroup:
• Tỷ phú Phạm Nhật Vượng dẫn đầu với 3.060 tỷ đồng (chiếm 51% vốn góp) - đúng kiểu "big boss" luôn
• Hai công tử Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người góp 30 tỷ (0,5% vốn góp) - khởi đầu từ những bước nhỏ mà!
• Bà Phạm Thúy Hằng – Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup góp 180 tỷ (3% vốn góp)
• CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam "chịu chơi" nhất với 2.100 tỷ (35% vốn góp)
• Vingroup góp 600 tỷ (10% vốn góp)
Không phải lần đầu ông bố cùng các con "khởi nghiệp"
Plot twist: đây không phải lần đầu team Phạm Nhật Vượng cùng nhau lập công ty đâu nha! Trước đó:
• Tháng 3/2025: Thành lập CTCP Năng lượng VinEnergo với vốn 2.000 tỷ đồng
• Tháng 1/2025: Ra mắt CTCP Nghiên cứu Phát triển và Ứng dụng người máy đa năng VinMotion (vốn 1.000 tỷ)
• Cuối tháng 11/2024: Lập CTCP Nghiên cứu phát triển và Ứng dụng người máy VinRobotics (vốn 1.000 tỷ)
Có thể thấy tỷ phú Vượng đang từng bước "training" hai công tử trong việc kinh doanh nè!
Cam kết "tự lo" hơn 12 tỷ USD cho dự án siêu khủng
Hôm nay (14/5), VinSpeed chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với những con số "choáng váng":
• Tổng mức đầu tư: Hơn 1,5 triệu tỷ đồng (khoảng 61,35 tỷ USD)
• VinSpeed cam kết tự bỏ ra 20% vốn (khoảng 312.330 tỷ đồng, tương đương 12,27 tỷ USD)
• 80% còn lại đề xuất vay từ Nhà nước với lãi suất 0%, thời hạn 35 năm
Mục tiêu: Khởi công trước tháng 12/2025 và khai thác toàn tuyến trước tháng 12/2030. Timeline khá gấp đó các bạn ơi!
Kế hoạch "xịn xò" ra sao?
VinSpeed không chơi kiểu "một mình một ngựa" đâu nha:
Đang làm việc với đối tác từ Trung Quốc, Đức, Nhật Bản để chuyển giao công nghệ sản xuất đầu máy, toa xe, hệ thống tín hiệu tại Việt Nam
Đẩy mạnh đào tạo nhân sự để "làm chủ" công nghệ, không phụ thuộc nước ngoài mãi
Phát triển các khu đô thị hiện đại quanh nhà ga theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), phối hợp cùng Vingroup và Vinhomes để hoàn trả vốn vay
Bà Đào Thuỵ Vân, Phó tổng giám đốc VinSpeed chia sẻ: "Chúng tôi cam kết nỗ lực tối đa để triển khai dự án, đảm bảo hiệu quả đầu tư và hoàn trả vốn đúng hạn."
VinSpeed cũng hứa sẽ hợp tác với các doanh nghiệp trong nước để xây dựng đồng thời toàn tuyến, từng bước xây dựng ngành công nghiệp đường sắt cao tốc made in Vietnam. Nghe mà tự hào luôn á!
Nguồn: soha.vn
VinSpeed ra đời: Khi gia đình tỷ phú cùng "bỏ hũ"
Ngày 6/5/2025, CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed chính thức được thành lập với vốn điều lệ lên tới 6.000 tỷ đồng. Nghe con số đã thấy xịn rồi nhỉ?
Điểm đặc biệt là danh sách cổ đông toàn "người nhà" và hệ sinh thái Vingroup:
• Tỷ phú Phạm Nhật Vượng dẫn đầu với 3.060 tỷ đồng (chiếm 51% vốn góp) - đúng kiểu "big boss" luôn
• Hai công tử Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người góp 30 tỷ (0,5% vốn góp) - khởi đầu từ những bước nhỏ mà!
• Bà Phạm Thúy Hằng – Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup góp 180 tỷ (3% vốn góp)
• CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam "chịu chơi" nhất với 2.100 tỷ (35% vốn góp)
• Vingroup góp 600 tỷ (10% vốn góp)
Không phải lần đầu ông bố cùng các con "khởi nghiệp"
Plot twist: đây không phải lần đầu team Phạm Nhật Vượng cùng nhau lập công ty đâu nha! Trước đó:
• Tháng 3/2025: Thành lập CTCP Năng lượng VinEnergo với vốn 2.000 tỷ đồng
• Tháng 1/2025: Ra mắt CTCP Nghiên cứu Phát triển và Ứng dụng người máy đa năng VinMotion (vốn 1.000 tỷ)
• Cuối tháng 11/2024: Lập CTCP Nghiên cứu phát triển và Ứng dụng người máy VinRobotics (vốn 1.000 tỷ)
Có thể thấy tỷ phú Vượng đang từng bước "training" hai công tử trong việc kinh doanh nè!
Cam kết "tự lo" hơn 12 tỷ USD cho dự án siêu khủng
Hôm nay (14/5), VinSpeed chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với những con số "choáng váng":
• Tổng mức đầu tư: Hơn 1,5 triệu tỷ đồng (khoảng 61,35 tỷ USD)
• VinSpeed cam kết tự bỏ ra 20% vốn (khoảng 312.330 tỷ đồng, tương đương 12,27 tỷ USD)
• 80% còn lại đề xuất vay từ Nhà nước với lãi suất 0%, thời hạn 35 năm
Mục tiêu: Khởi công trước tháng 12/2025 và khai thác toàn tuyến trước tháng 12/2030. Timeline khá gấp đó các bạn ơi!
Kế hoạch "xịn xò" ra sao?
VinSpeed không chơi kiểu "một mình một ngựa" đâu nha:
Đang làm việc với đối tác từ Trung Quốc, Đức, Nhật Bản để chuyển giao công nghệ sản xuất đầu máy, toa xe, hệ thống tín hiệu tại Việt Nam Đẩy mạnh đào tạo nhân sự để "làm chủ" công nghệ, không phụ thuộc nước ngoài mãi Phát triển các khu đô thị hiện đại quanh nhà ga theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng), phối hợp cùng Vingroup và Vinhomes để hoàn trả vốn vayBà Đào Thuỵ Vân, Phó tổng giám đốc VinSpeed chia sẻ: "Chúng tôi cam kết nỗ lực tối đa để triển khai dự án, đảm bảo hiệu quả đầu tư và hoàn trả vốn đúng hạn."
VinSpeed cũng hứa sẽ hợp tác với các doanh nghiệp trong nước để xây dựng đồng thời toàn tuyến, từng bước xây dựng ngành công nghiệp đường sắt cao tốc made in Vietnam. Nghe mà tự hào luôn á!
Nguồn: soha.vn