SocNana9997
New member
Ối giời ơi, tình hình ngành hàng không đang "căng đét" rồi các bro ơi!
Giữa lúc giá dầu tăng vù vù vì drama chiến tranh Mỹ - Iran, T'way Air - hãng hàng không giá rẻ (LCC) lớn thứ ba của Hàn Quốc - vừa thông báo quyết định "sốc óc": cho cả đội tiếp viên hàng không nghỉ không lương luôn! Trước đó hãng còn flex với tham vọng mở rộng các đường bay dài đến tận Châu Âu cơ đấy, nhưng giờ thì... khó khăn chồng chất vì giá nhiên liệu bay lên nóc nhà, lượng khách thì "đứng hình" luôn mất.
Theo nguồn tin từ ngành LCC ngày 13/4, T'way Air vừa mở đơn đăng ký nghỉ không lương cho toàn bộ tổ tiếp viên. Đây là lần đầu tiên sau một năm kể từ tháng 8/2024 hãng phải làm vậy - hồi đó vì máy bay giao chậm dẫn đến thừa người một cách "lố bịch".
Chế độ nghỉ không lương của T'way Air sẽ apply cho các phi hành đoàn có lịch bay trong tháng 5 và tháng 6. Tùy vào giá dầu và số lượng khách ra sao, thời gian nghỉ có thể kéo dài hơn nữa đó nha! Với mùa cao điểm bắt đầu từ tháng 7 và hy vọng chiến tranh Mỹ-Iran kết thúc để giá dầu "hạ nhiệt", một số chuyên gia nhận định giới hạn hai tháng ban đầu chỉ là để "thăm dò địa hình" thôi.
T'way Air đang được đánh giá là hãng "khổ" nhất trong mảng LCC hiện tại. Từ năm 2024, hãng đã "chịu chơi" đầu tư mạnh vào các đường bay dài, kể cả bay sang tận Châu Âu, nhưng việc này vô tình biến thành gánh nặng tài chính cực lớn.
Thêm vào đó, cuộc chiến Mỹ-Iran năm nay làm đồng Won của Hàn Quốc "bay màu" so với USD và giá dầu tăng phi mã, tạo ra combo đòn "đau điếng": vừa phải gánh chi phí vận hành khủng, vừa mất khách hàng loạt.
Khi giá nhập khẩu nhiên liệu bay tăng vọt, các hãng hàng không nội địa đã tăng mạnh phụ phí nhiên liệu từ tháng này. Với các LCC khác, phần lớn bay chặng ngắn và giá rẻ (nội địa, Nhật Bản, Trung Quốc và Đông Nam Á), nên việc tăng phụ phí chưa ảnh hưởng nhiều đến lượng khách. Nhưng với T'way Air thì khác, tỷ trọng bay Châu Âu lớn đồng nghĩa với việc hãng sẽ "gánh đòn" nặng hơn hẳn nếu giá dầu cứ leo thang mãi.
Tỷ lệ nợ của T'way Air đã tăng "chóng mặt" kể từ khi bắt đầu bay Châu Âu vào năm 2024, chạm đỉnh 3.483% vào cuối năm ngoái - cao nhất trong số các LCC luôn! Trong cùng kỳ, tỷ lệ nợ của Jeju Air là 754%, Jin Air là 423% và Air Busan là 801%, tất cả đều "xanh" hơn T'way Air rất nhiều.
Hãng đã ghi nhận lỗ liên tục từ quý II/2024. Đến quý II năm ngoái, vốn chủ sở hữu đã âm rồi, dẫn đến tình trạng mất vốn hoàn toàn. Công ty sau đó phải "bơm" vốn qua nhiều đợt tăng vốn điều lệ, nhưng lỗ kéo dài khiến nỗi lo về cấu trúc tài chính ngày càng "to đùng" hơn.
Một quan chức trong ngành hàng không chia sẻ: "Nếu cuộc chiến Mỹ - Iran không kết thúc trước khi mùa cao điểm hè bắt đầu, những khó khăn trong quản trị của T'way Air sẽ càng trở nên tồi tệ hơn trong nửa đầu năm nay".
Chúc T'way Air vượt qua giai đoạn khó khăn này nha!
Nguồn: kenh14.vn