Sau sự cố cháy tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov, Nga có thể đã đến lúc cho biểu tượng sức mạnh hải quân của mình "nghỉ hưu" rồi đây
Tàu sân bay bốc cháy - chuyện không đùa được đâu nhé!
Cháy tàu chưa bao giờ là chuyện đơn giản cả, đặc biệt với những "đại gia" như tàu sân bay - toàn đồ dễ bắt lửa, xung quanh lại là biển khơi mênh mông.
Tuần trước, tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov – hàng không mẫu hạm duy nhất của Nga - đã gặp hỏa hoạn trong lúc đang sửa chữa. Theo báo cáo, có 6 người bị thương và một người mất tích luôn
Theo chuẩn của Mỹ thì đám cháy này thuộc cấp độ B - được xếp vào loại thảm họa đáng sợ nhất có thể xảy ra với một con tàu đó.
30 năm trước, tàu hậu cần chiến đấu White Plains của Hải quân Mỹ cũng từng bị chìm vì đám cháy tương tự khi đi qua Biển Đông. Sáu thủy thủ đã bỏ mạng trong lúc hỗn loạn, năm người khác bị thương.
Khác với trên đất liền, trên biển không có dịch vụ cứu hỏa đâu nha!
Theo chuyên gia James Holmes từ Đại học Chiến tranh Hải quân (Mỹ), sự cố này có thể là dấu mốc để cho tàu Đô đốc Kuznetsov được "về vườn" rồi đấy.
Con tàu "già như trái đất" của Nga
Được đưa vào hoạt động từ thời Chiến tranh Lạnh, Đô đốc Kuznetsov giờ có thể coi là con tàu chiến "U70" rồi Theo National Interest, con tàu của hải quân Liên Xô cũng từng nằm im một chỗ tận 10 năm, do Moscow thiếu tiền chi trả cho các hoạt động, cũng như bảo trì và nâng cấp.
Giới quan sát cũng cho rằng, với tuổi thọ lâu đời thế này, tàu Đô đốc Kuznetsov đã suy yếu đi nhiều về mặt kỹ thuật. Rốt cuộc, không có con tàu chiến nào có thể "cưỡi sóng" mãi mà không cần đại tu thường xuyên cả.
Về cơ bản thì việc duy trì tàu Đô đốc Kuznetsov có thể coi là "đốt tiền" đấy. Nhưng câu hỏi đặt ra là tại sao Nga vẫn không ngừng vận hành Đô đốc Kuznetsov để đầu tư vào các tàu chiến hiện đại hơn?
Tờ National Interest cho rằng, câu trả lời này liên quan đến danh tiếng quốc gia hơn là khả năng răn đe trên biển của con tàu.
Lý do Nga vẫn giữ chân "cụ" Kuznetsov
Có hai lý do chính nè. Đầu tiên, tàu Đô đốc Kuznetsov là tàu sân bay DUY NHẤT của Nga. Việc từ bỏ tàu sân bay có thể được coi là bước lùi đối với vị thế của hải quân Nga - một quyết định không phù hợp với chiến lược đưa nước Nga vĩ đại trở lại.
Quan điểm chung vẫn thường cho rằng, tàu sân bay là biểu tượng sức mạnh của các cường quốc. Tương tự, Nga muốn flex sức mạnh thì hải quân cũng phải có tàu sân bay chứ!
Điều này cũng khá đúng trên thực tế, khi mỗi thành viên thường trực của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đều có ít nhất một tàu sân bay. Trong khi Ấn Độ, Brazil, Nhật Bản - các quốc gia có thể coi là "dưới tầm" so với Nga cũng vận hành đội tàu sân bay dù là loại này hay loại khác.
Do đó, hải quân Nga bằng mọi giá phải vận hành tàu sân bay riêng, không thì sẽ bị "hạ rank" so với các quốc gia khác rồi.
Đô đốc Kuznetsov là hàng không mẫu hạm duy nhất Nga có trên tay. Dù đã trở nên không còn phù hợp theo thời gian, vũ khí này vẫn có thể coi là "lá bùa hộ mệnh" trên biển cả của Nga.
Lý do thứ hai, tàu sân bay được đặt tên theo một nhân vật huyền thoại trong lịch sử hàng hải Nga - Đô đốc Hạm đội Nikolay Kuznetsov. Trong sự nghiệp lẫy lừng của mình, chỉ huy Kuznetsov là người đã ra lệnh cho hải quân Liên Xô tấn công Đức Quốc xã vào năm 1941.
Trong Chiến tranh Lạnh, Liên Xô đã xây dựng danh tiếng là cường quốc khá mạnh trên biển. Về sau, các nhà lãnh đạo Nga quan tâm sâu sắc đến việc lấy lại hào quang cho Hải quân Nga, và do đó vẫn không muốn từ bỏ tàu sân bay "già" của mình.
Không chỉ riêng Nga đâu nha!
Theo National Interest, điều này không phải chỉ cá biệt có ở Nga. Có thể thấy, một số quốc gia khác cũng cho thấy họ muốn bảo tồn danh tiếng quốc gia gắn liền với một biểu tượng vũ khí nào đó.
Sự tương đồng gần nhất với Kuznetsov chính là việc Mỹ vẫn tiếp tục duy trì tàu sân bay hạt nhân USS Nimitz chưa định ngày nghỉ hưu.
Nimitz đại diện cho đỉnh cao của tàu sân bay khi được ra mắt vào những năm 1970. Giống như Kuznetsov, con tàu cũng mang một cái tên "xịn sò".
Với logic tương tự, Mỹ có thể tiếp tục duy trì con tàu vượt qua vòng đời phục vụ 50 năm. Và cũng giống như Moscow làm với tàu Đô đốc Kuznetsov, Washington cũng muốn duy trì danh tiếng và uy tín của một cường quốc biển đứng đầu thế giới.
Nguồn: soha.vn