Từng là phi công trẻ nhất của Bỉ, Kenny Tieu đã quyết định sang Việt Nam đầu quân cho Vietjet vì yêu thích vibe thân thiện và trẻ trung của hãng. Câu chuyện của anh thật sự inspirational luôn!
"Con nhất định phải là phi công"
Nhắc về duyên nợ với nghề phi công, Kenny kể hồi bé, trong một chuyến du lịch bằng máy bay cùng gia đình, anh đã bị mê mẩn những chiếc tàu bay khổng lồ. "Mình thích cực cảm giác tăng tốc trên đường băng lúc tàu bay cất cánh. Mình cứ tự hỏi siêu anh hùng nào đang điều khiển cỗ máy vĩ đại này vậy. Mình nhất định phải làm được như họ!", Kenny hồi tưởng.
Từ đó, tình yêu của Kenny với tàu bay cứ thế bén rễ. Anh cố gắng học thật giỏi để bố mẹ thưởng những chuyến đi chơi xa mỗi kỳ nghỉ - chỉ để được thỏa mãn cảm giác ngồi trên tàu bay thôi
Năm 15 tuổi, cậu học sinh trung học Kenny Tieu lấy hết can đảm thuyết phục bố mẹ cho theo học trường phi công. "Đương nhiên là bố mẹ mình không đồng ý rồi. Họ sợ mình sao nhãng việc học chính ở trường và chưa đủ trưởng thành để quyết định nghề nghiệp tương lai. Hơn nữa, học phí cũng không hề rẻ chút nào", Kenny nhớ lại.
Nhưng Kenny đã trả lời bố mẹ: "Con nhất định phải là phi công!". Từ đó, ngày nào anh cũng nhắc lại ước mơ của mình với bố mẹ. Kenny kể: "Mình tập trung học tập, giữ thành tích tốt ở trường để flex với bố mẹ về độ nghiêm túc của bản thân. Đến một ngày, ba mình bảo: 'Được, ba sẽ ủng hộ ước mơ của con'. Lúc đó, mình vui sướng đến mức muốn vỡ òa luôn ấy!".
Bay "solo" ở tuổi 16
Được bố mẹ đồng ý, mỗi ngày từ 8-16h, Kenny học tại trường phổ thông như bao bạn trẻ 15 tuổi ở Bỉ. Về nhà ăn vội, rồi lại lên tàu điện đến Trung tâm đào tạo phi công châu Âu (EuroPilot Center) học chương trình lý thuyết đầu vào, bắt đầu hiện thực hóa ước mơ trở thành phi công. Schedule dày đặc nhỉ!
Tài liệu học toàn bằng tiếng Anh - ngôn ngữ chung của hàng không toàn cầu. Challenge lớn nhất với Kenny trong hai tháng đầu là phải làm quen và ghi nhớ đủ thứ thuật ngữ chuyên ngành. Kenny kể: "Mình mang tài liệu từ trường bay đến lớp, ra chơi hay nghỉ giữa giờ đều tranh thủ ôn bài. Nhiều lúc say sưa đến mức quên luôn thời gian. Một số kiến thức tưởng chừng như sẽ không bao giờ áp dụng trong đời nhưng lại cực kỳ quan trọng trong hàng không đấy".
Năm 16 tuổi, Kenny thực hiện chuyến bay "solo" đầu tiên, tự mình điều khiển chiếc Cessna 172. "Những cảm xúc thiêng liêng, quý giá đó sẽ không bao giờ trở lại nữa. Trước đó, hầu như đêm nào mình cũng mơ cùng một giấc mơ bay ấy", Kenny hào hứng kể. Nhận bằng lái tàu bay tư nhân, Kenny Tieu chính thức trở thành phi công trẻ nhất tại Bỉ. Legend quá chừng!
Từ 18-20 tuổi, Kenny được huấn luyện và nhận bằng phi công thương mại, sau đó bay tại Bỉ trong 2 năm tiếp theo. Năm 2015, Kenny Tieu sang Việt Nam, bắt đầu một chapter hoàn toàn mới trong sự nghiệp chinh phục bầu trời của mình.
"An toàn" – Bài học trọn đời của phi công
Khăn gói một mình đến Việt Nam lập nghiệp, Kenny Tieu bắt đầu học tiếng Việt vì anh nghĩ đó là cửa ngõ bước vào một nền văn hóa. "Mình là người Việt mà. Ở nhà, bố mẹ mình nói tiếng Việt và cũng thường nấu món châu Á nên mình không bị bỡ ngỡ lắm. Tuy nhiên, tiếng Việt quả là ngôn ngữ khó nhất và thú vị nhất mà mình từng được học đấy", Kenny chia sẻ.
Giải thích về quyết định chọn Vietjet làm nơi làm việc, Kenny nói: "Vietjet là môi trường đa văn hóa, đa sắc tộc, quy tụ nhân lực từ khắp nơi trên thế giới. Sự thân thiện, trẻ trung, sôi nổi giúp mình hòa nhập rất nhanh". Đúng là nơi dành cho GenZ vibe thật!
Cũng trong năm 2015, Kenny Tieu sang Philippines để huấn luyện bay chuyển loại sang tàu bay Airbus theo quy định của hãng trước khi chính thức làm việc. Hiện tại, Học viện Hàng không Vietjet đã có buồng lái giả định của Airbus nên việc kiểm tra định kỳ hoặc đào tạo bay chuyển loại cho phi công tiết kiệm rất nhiều thời gian và kinh phí rồi đấy.
Nhắc về kỷ niệm đẹp nhất ở Vietjet, Kenny nhớ ngay đến chuyến bay anh đưa bố mẹ đi du lịch Hong Kong trên tàu bay Vietjet. Trước đó, Kenny đã liên hệ bộ phận sắp xếp lịch bay cho phi công và xin được bay chuyến có bố mẹ mình. "Lúc phát thanh thông báo chuyến bay được thực hiện bởi cơ trưởng Kenny Tieu, mình đã rất tự hào và cảm ơn bố mẹ đã tin tưởng vào quyết định của mình", cơ trưởng Kenny Tieu xúc động. Cảm động quá đi mất!
Từ hồi còn là cậu học sinh đến trường bay, đi huấn luyện... cho đến lúc ra làm nghề, Kenny luôn ý thức rằng bài học trọn đời của phi công nằm ở hai chữ "an toàn". Để làm được điều đó, anh thường xuyên maintain cùng lúc 4 điều: kiến thức, sức khỏe, tinh thần và phẩm chất. Kenny giải thích: "Mình thường xuyên chơi thể thao. Khi sức khỏe ổn định, tâm trạng thoải mái, nguồn năng lượng tích cực mới được sinh ra. Khi đó, khả năng học hỏi, tập trung, sức bền mới phát huy hết năng suất để có những chuyến bay an toàn". Work-life balance chuẩn không cần chỉnh!
Nguồn: kenh14.vn