Ai ngờ được một công ty khởi nghiệp năm xưa với tài sản chưa đến 1 tỷ đồng lại có thể "lột xác" thành ông trùm hạ tầng giao thông đình đám như hôm nay! Tập đoàn Sơn Hải giờ đây là cái tên "xịn sò" trong làng xây dựng cao tốc, góp mặt trong hàng chục dự án khủng và trở thành "đại gia" đóng thuế số 1 tại Quảng Bình luôn nha!
Drama "Hoa hậu Đỗ Thị Hà sắp lên xe hoa" đang làm MXH dậy sóng, đặc biệt khi nửa kia của nàng hậu là thiếu gia Nguyễn Viết Vương - con trai ông chủ Tập đoàn Sơn Hải, một trong những "boss" hạng nặng trong giới hạ tầng giao thông Việt Nam đó các bạn ơi!
Câu chuyện khởi nghiệp của Tập đoàn Sơn Hải nghe như phim vậy! Thành lập từ năm 1998 với tổng tài sản chưa tới 1 tỷ đồng (nghèo hơn cả nhiều gia đình bây giờ), nhưng nhờ tầm nhìn của doanh nhân Nguyễn Viết Hải, công ty đã từng bước "cân" hết các ông lớn khác, từ nhà thầu địa phương thành "đại ca" trong ngành xây dựng, năng lượng và bất động sản.
Hồi xưa, lĩnh vực hạ tầng giao thông như sân chơi riêng của các "ông trùm" Nhà nước như Trường Sơn, Thăng Long, Cienco. Nhưng khoảng 10 năm gần đây, Sơn Hải đã "flex" sức mạnh khủng khiếp, trở thành biểu tượng của khối tư nhân, đủ sức cân não với các dự án quốc gia cực đỉnh!
Công ty liên tục "ẵm" các gói thầu khủng, đầu tư máy móc xịn xò và tăng vốn điều lệ đều đặn qua từng năm. Theo số liệu công khai, vốn điều lệ của Sơn Hải đã tăng từ 370 tỷ đồng (2016) lên 480 tỷ (2018), nhảy vọt lên 2.366 tỷ (2021) và đạt đỉnh 4.478 tỷ đồng vào tháng 5/2024 - toàn bộ bằng tiền mặt luôn nha! Đáng chú ý là ông Nguyễn Viết Hải đang "cầm trịch" với phần vốn góp hơn 4.476 tỷ đồng, chiếm 99,9% tổng vốn - nghe mà choáng váng!
Vốn tăng thì doanh thu cũng bay màu thôi rồi! Năm 2023, Sơn Hải ghi nhận doanh thu gần 4.000 tỷ đồng, nộp thuế thu nhập doanh nghiệp hơn 106 tỷ đồng, chính thức trở thành "anh cả" đóng thuế nhiều nhất tỉnh Quảng Bình.
Big boss đứng sau thành công này chính là ông Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch HĐQT kiêm founder của Tập đoàn Sơn Hải.
Tên tuổi Sơn Hải bắt đầu "gây bão" từ khi tham gia dự án mở rộng quốc lộ 1A năm 2014. Trong khi đa số nhà thầu chỉ cam kết bảo hành 2 năm theo quy định, Sơn Hải lại "chơi lớn" tuyên bố bảo hành 5 năm cho hai gói thầu đi qua Quảng Bình. Đến giai đoạn thi công cao tốc Bắc – Nam, công ty này còn nâng thời hạn bảo hành lên 10 năm - động thái "chưa từng có tiền lệ" thể hiện độ tự tin "ngút trời" về chất lượng thi công!
Từ đó, hàng loạt công trình của Sơn Hải trở thành "benchmark" về độ bền và kỹ thuật. Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) từng khen ngợi doanh nghiệp này là hình mẫu thi công hiệu quả. Một số công trình tiêu biểu gồm các đoạn cao tốc Bắc – Nam, quốc lộ 1A qua Quảng Bình, các tuyến tránh miền Trung phải chịu đựng khí hậu "độc ác" nhất.
Nhìn vào bản đồ cao tốc Việt Nam, Tập đoàn Sơn Hải có mặt khắp nơi: từ cao tốc Bắc – Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm, đến cao tốc La Sơn - Túy Loan, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vũng Áng - Bùng, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Vân Phong - Nha Trang, gói thầu XL-07 cao tốc Cam Lộ - La Sơn, gói thầu XL-10 tại cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45… danh sách dài như sớ vậy luôn!
Chỉ tính giai đoạn 2018 – 2024 thôi, Sơn Hải đã "ẵm" 22 gói thầu với tổng giá trị ước tính hơn 25.000 tỷ đồng. Trong đó, khoảng gần 76% giá trị (tương đương hơn 19.000 tỷ đồng) là các gói thầu được chỉ định thầu, không qua đấu giá công khai - "xịn" thế này mới thấy uy tín!
Từ đầu năm 2025, doanh nghiệp này tiếp tục "thắng lớn" với 4 gói thầu khủng. Một trong những deal gây chú ý là gói thầu số 26 (Km53–Km63+500) thuộc cao tốc Sơn La, nơi Sơn Hải vượt qua liên danh Đèo Cả để trúng thầu với giá 1.153 tỷ đồng, tiết kiệm gần 490 tỷ đồng (thấp hơn gần 30% so với dự toán) - "skill" thương thuyết đỉnh của chóp vậy! Trước đó, công ty này cũng trúng gói thầu 545,8 tỷ đồng tại dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu, thấp hơn giá dự toán 120 tỷ nữa.
Không chỉ "cày" ở lĩnh vực giao thông, Sơn Hải còn "đa zi năng" mở rộng sang năng lượng và bất động sản, trở thành tập đoàn đa ngành thực thụ.
Về mảng năng lượng, công ty đầu tư vào loạt dự án thủy điện cực khủng tại miền Trung như Đắkrông 4 (1.400 tỷ đồng), Đắkrông 3 (400 tỷ), Khe Sông (180 tỷ), và cụm Hướng Sơn 1–4 với tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng - con số nghe mà "hoa mắt" luôn!
Với mảng bất động sản và du lịch, Sơn Hải cũng không "chơi" nhỏ tí nào: Khu đô thị Nam Cầu Dài (rộng 40 ha, tổng vốn hơn 5.000 tỷ đồng), Khu đô thị Trương Phúc Phấn (10 ha, vốn 500 tỷ), Khách sạn 5 sao 25 tầng và khu căn hộ cao tầng tại Đà Nẵng, cùng khu nghỉ dưỡng 5 sao Bảo Ninh (Quảng Bình, rộng 22,6 ha, vốn khoảng 2.300 tỷ đồng) - toàn những project "sang xịn mịn" không à!
Nguồn: kenh14.vn