BiBobo1641
New member
Đây chính là bài học "máu lửa" nhất cho thấy: mô hình kinh doanh không bền vững, cứ dựa vào vay nợ lia lịa thì sớm muộn gì cũng "toang" thôi!
Nhắc đến kinh tế Hàn Quốc là nghĩ ngay đến chaebol - mấy đại gia tộc kinh doanh gia đình đình đám. Họ chính là "máy in tiền" giúp xứ kim chi thoát nghèo và vươn tầm thế giới luôn á!
Daewoo - cái tên được dân Hàn tôn là "biểu tượng phép màu kinh tế" cũng nằm trong hội này đó.
Nhưng mà... cái gọi là "phép màu" chỉ đúng với Daewoo những năm 1900 thôi nhé. Sau khi lên đỉnh vinh quang, tập đoàn này "trượt dài" thành "con nợ" bị đóng băng toàn bộ khoản vay và đối mặt nguy cơ sập tiệm. Nguyên nhân chính? Chính là sự máu liều "mù quáng" của ông chủ Kim Woo Choong đó!
Daewoo được thành lập năm 1967 với tên ban đầu là Daewoo Industries - một công ty dệt may khởi nghiệp với... 5.000 USD thôi nha (giờ nghĩ vẫn sốc á)!
Thời điểm đó, chính phủ Hàn Quốc quyết tâm "đổi vận" cho đất nước, giảm phụ thuộc nông nghiệp và tăng tốc công nghiệp hóa. Nhiều ưu đãi "khủng" được dành hẳn cho các công ty gia đình để biến họ thành trụ cột kinh tế. Và đương nhiên, Daewoo cũng nằm trong danh sách VIP đó rồi!
Thời kỳ bùng nổ của đế chế này bắt đầu từ năm 1970, khi Chủ tịch Kim thuyết phục được các ông lớn bán lẻ Mỹ
Giai đoạn "lên đời" mạnh mẽ của Daewoo bắt đầu từ năm 1970, khi ông Kim "flex" kỹ năng thuyết phục để rủ các ông lớn bán lẻ Mỹ như Sears, J.C. Penney và Montgomery Ward mua hàng dệt may của mình. Lúc đó ông all-in vào kế hoạch hạn ngạch nhập khẩu dệt may của chính phủ Mỹ luôn đó!
Và cú gamble này... "ăn đậm"! Năm 1972, Daewoo được phân bổ tận 30% hạn ngạch xuất khẩu Seoul sang Mỹ. Nhờ đó mà tiền về ầm ầm, Daewoo trở thành một trong những tập đoàn top đầu Hàn Quốc. Thời đỉnh cao, Daewoo là khối tài sản "kếch xù" với hơn 300.000 nhân viên ở 110 quốc gia trên thế giới luôn nha!
Đến năm 1980, Daewoo đóng vai trò quan trọng trong công cuộc đưa Hàn Quốc thành "con hổ châu Á". Tập đoàn lấn sân đủ thứ lĩnh vực: dệt may, điện tử, xe hơi, đóng tàu, thậm chí cả hóa dầu nữa!
Success story của Daewoo đã truyền cảm hứng cho hàng triệu bạn trẻ lúc đó. Ông Kim còn viết hẳn cuốn sách tựa đề "Thế giới rộng lớn và còn rất nhiều điều phải làm" để "thổi lửa" ước mơ cho giới trẻ. Ông nhấn mạnh rằng thành công của Daewoo đến từ sự nỗ lực không biết mệt mỏi.
Nhưng mà... plot twist đây rồi! Tập đoàn lớn thứ 2 Hàn Quốc (chỉ sau Hyundai) này đã "ngã ngựa" trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 1997. Câu "Ngay sau đỉnh cao là vực sâu" chưa bao giờ chính xác đến thế!
Daewoo "toang" trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 1997
Bất chấp khủng hoảng kinh tế, ông Kim vẫn cứ "phình to" Daewoo. Ngay cả khi tập đoàn lỗ tới 500 triệu USD, ông vẫn kiên quyết thêm 14 công ty vào danh sách gần 300 công ty con và... vay nợ thêm 40% nữa!
Chính phủ Hàn Quốc sau đó buộc phải yêu cầu các ngân hàng đóng băng tín dụng cho các tập đoàn gia đình, trong đó có Daewoo, do lo sợ tác động nghiêm trọng từ khủng hoảng.
Nhưng chính sách mới không "kèm" được sự máu liều của ông Kim đâu. Thay vì vay ngân hàng, Daewoo chuyển sang phát hành trái phiếu và tiếp tục mở rộng. Theo Hank Morris, cố vấn công ty quản lý tài sản Erudite Risk: "Ông Kim đã thực hiện nhiều thương vụ mua lại. Đó là cách ông phát triển tập đoàn".
Không may là hầu hết các doanh nghiệp mà Daewoo thâu tóm đều... "fail". Áp lực này, cộng thêm sức ép từ chính phủ buộc Daewoo phải bán bớt công ty.
Kế hoạch này cũng không suôn sẻ tí nào. Tháng 7/1999, Daewoo tuyên bố sẽ phá sản nếu các chủ nợ Hàn Quốc không "đu" theo họ. Khoản lãi 500 triệu USD/tháng không thể thanh toán, chưa nói gì đến tiền gốc!
Đây là cú sốc "khủng" với kinh tế Hàn Quốc. Ai ngờ "Biểu tượng phép màu" lại có thể kết thúc nhanh đến vậy!
Năm 2005, ông Kim bị kết án 10 năm vì tội tham ô và lừa đảo
Hậu quả sau đó không hề nhẹ, đặc biệt với những ai mua trái phiếu Daewoo. "Anh hùng kinh tế Hàn Quốc" Kim Woo Choong bỏ trốn, để lại Daewoo phá sản với núi nợ "khủng khiếp".
Chính phủ Hàn Quốc phải làm việc với chủ nợ để chuyển nợ thành vốn. Daewoo được chia tách thành 3 công ty riêng: Daewoo Corporation, Daewoo Engineering & Construction và Daewoo International Corporation. Hiện cả 3 vẫn hoạt động và có ảnh hưởng trong các lĩnh vực như chế biến thép, đóng tàu và dịch vụ tài chính.
Đến năm 2005, ông Kim trở về Hàn Quốc sau nhiều năm lưu vong và bị kết án 10 năm vì tội tham ô và lừa đảo. Năm 2007, ông được giảm án sau khi tòa phúc thẩm cân nhắc đến những đóng góp của Daewoo. Tuy nhiên, năm đó ông cũng nhận được lệnh ân xá của Tổng thống.
Ông thừa nhận: "Lỗi lầm lớn nhất của tôi là quá tham vọng. Tôi đã làm quá vội vã, gấp gáp, muốn có được tất cả sau 5 năm thay vì 15 năm".
Câu nói này của ông Kim chính là "bài học xương máu" rõ ràng nhất cho các CEO toàn cầu: những mô hình kinh doanh không bền vững, cứ dựa vào vay nợ lia lịa thì sớm muộn cũng "về vườn" thôi!
Nguồn: soha.vn