CherryBabe
New member
Chuẩn bị tinh thần thôi các bác, từ ngày 1/7/2016, giới mê xe sang nhập khẩu đang phải đối mặt với cú shock tăng giá cực mạnh. Những chiếc xe có dung tích xi lanh từ 3.0L đến 6.0L sẽ "lên giá" từ 500 triệu đến tận 2 tỷ đồng/xe luôn á!
Thuế tăng vèo vèo, ví tiền "xẹp lép"
Nguyên nhân là do Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi bổ sung có hiệu lực từ thời điểm này. Trước đây, xe có dung tích xi lanh từ 3.0L trở lên chỉ chịu thuế TTĐB 60% thôi, giờ thì "chia tầng chia lớp" ra làm 4 mức, mà mỗi mức lại cao ngất ngưởng:
• Xe từ 3.0L-4.0L: thuế 90%
• Xe từ 4.0L-5.0L: thuế 110%
• Xe từ 5.0L-6.0L: thuế 130%
• Xe trên 6.0L: thuế 150% (nghe xong muốn ngất luôn á!)
Đây được coi là mức thuế TTĐB cao kỷ lục từ trước đến giờ rồi đó!
Tính nhanh mức tăng giá "choáng váng"
Vì hầu hết xe trên 3.0L bán ở Việt Nam đều nhập khẩu nguyên chiếc, nên các DN ô tô đã bắt đầu tính toán lại giá bán mới ngay:
• Xe 3.0L-4.0L: tăng khoảng 15-20%
• Xe 4.0L-5.0L: tăng khoảng 20-30%
• Xe 5.0L-6.0L: tăng khoảng 30-40%
• Xe trên 6.0L: tăng khoảng 40-50%
Với xe sang nhập khẩu (thường có dung tích 3.0L-6.0L), mức tăng giá dao động từ 500 triệu đến 2 tỷ đồng/xe tùy loại. Còn xe siêu sang và siêu xe thì "đau đầu" hơn nữa!
Siêu xe tăng giá "trên trời"
Ví dụ như:
• Bentley Flying Spur W12 (5.998cc): tăng khoảng 6 tỷ đồng so với giá hiện tại
• Rolls Royce Ghost Series II (bản tiêu chuẩn giá 17 tỷ): tăng thêm 8 tỷ nữa luôn
• Lamborghini Aventador LP 700-4 (6.5L, giá hiện tại 22,5 tỷ): có thể lên tận gần 34 tỷ đồng! ️
Các DN lo "thất thu" thay vì tăng thu
Lãnh đạo các liên doanh lắp ráp ô tô trong nước cho biết chưa thấy nước nào đánh thuế TTĐB lên đến 150% với xe hơi cả!
Họ lo lắng rằng đánh thuế cao thế này sẽ khiến sức tiêu thụ xe sang giảm sút nghiêm trọng. Phân khúc này vốn đã nhỏ bé (chỉ chiếm khoảng 3% tổng số xe tiêu thụ hàng năm), giờ thuế tăng thì nhập khẩu giảm, cuối cùng thay vì tăng thu lại thành thất thu ngân sách mất!
Lo nhất chính là các thương hiệu siêu sang như Rolls Royce, Bentley, Lamborghini vừa mới mở đại lý tại VN, kinh doanh chưa ổn đã phải hứng cú sốc này rồi.
Dự báo cho thấy doanh số xe sang, siêu sang có thể giảm từ 20% đến trên 50%. Càng xe xịn, động cơ lớn thì nhu cầu càng giảm mạnh.
Nhưng mà... đại gia vẫn chơi thoải mái!
Tuy nhiên, cũng có quan điểm lạc quan hơn nè: Kinh tế tăng trưởng, số người giàu ở VN đang tăng nhanh, thì nhu cầu về xe sang vẫn không thể ngăn cản được!
Với hội nhà giàu, việc chi thêm từ 500 triệu đến 2 tỷ để sở hữu xe sang chẳng phải là số tiền quá lớn với họ đâu. Còn với xe siêu sang phải chi thêm khoảng 10 tỷ nữa thì các đại gia cũng không bị ảnh hưởng nhiều lắm.
Plot twist: Khách hàng mới là người... trả tiền!
Các phân tích còn chỉ ra rằng giới đại gia chủ yếu làm kinh doanh. Khi mua xe, họ tính vào tài sản doanh nghiệp mình làm chủ, rồi chia đều chi phí vào giá thành sản phẩm/dịch vụ cung cấp cho khách hàng.
Thực chất là khách hàng của họ mới là người trả tiền! Ngân sách tưởng thu thêm thuế từ người giàu, nhưng số tiền đó lại được chuyển sang vai những người mua sản phẩm và dịch vụ mà các đại gia cung cấp.
Nguồn: soha.vn