Trung Quốc vừa flex thành công màn thử nghiệm tàu đệm từ Maglev xịn xò, tốc độ vượt mặt luôn nhiều máy bay thương mại nè các bạn ơi!
Lần test gần đây được trình diễn tại Phòng Thí Nghiệm Donghu ở tỉnh Hồ Bắc, cho thấy một đoàn tàu Maglev nặng 1.1 tấn tăng tốc lên tới 650 km/h chỉ trong vòng chưa đầy 7 giây trên quãng đường dài 600 mét. Nghe mà choáng luôn á!
Thử nghiệm này nối tiếp lần test công nghệ tương tự hồi năm ngoái, đạt được vận tốc hơn 1.000 km/h, tức là nhanh hơn nhiều so với tốc độ bay của một số máy bay thương mại. Để so sánh cho dễ hình dung thì máy bay chở khách thương mại thường bay với tốc độ từ 879 đến 895 km/h thôi. Điều này đồng nghĩa với việc Trung Quốc sắp có khả năng triển khai các tàu chạy nhanh hơn cả phương tiện bay thông thường luôn đó!
Lần thử nghiệm vào hồi tháng 6, được thực hiện bởi các nhà nghiên cứu tại Phòng Thí Nghiệm Donghu, đã sử dụng hệ thống đẩy và treo điện từ tự phát triển cho phép đoàn tàu lơ lửng trên đường ray, loại bỏ gần như hoàn toàn ma sát và tàu chỉ cần vượt qua lực cản của không khí. Theo Giám đốc Công nghệ của phòng thí nghiệm, Li Weichao, độ chính xác trong đo đạc và định vị đạt tới 4 milimet, điều này rất quan trọng để đảm bảo an toàn ở tốc độ cực cao.
Hiện tại, chỉ có Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc vận hành các hệ thống Maglev thương mại. Bắc Kinh hiện đang chạy tuyến Maglev thương mại dài nhất thế giới giữa Thượng Hải và Sân bay Quốc tế Pudong với tốc độ tối đa 430 km/h luôn nha!
Trong khi đó thì dự án ở California xây gần 10 năm và đội vốn hơn trăm tỷ vẫn chưa biết khi nào xong.
Có người phân tích rằng theo những diễn biến quá khứ trong lĩnh vực tàu điện cao tốc của Trung Quốc cho thấy thường họ công bố là họ sẽ làm được. Mẫu đang dùng CR450 chạy 450km/h, vận hành thực tế là 350km/h~400km/h. Còn mẫu Maglev mới này nó mà CR650 chạy 650km/h, nên dự đoán trong tương lai nó vận hành từ 500km/h~600km/h thôi.
Netizen Việt cũng bàn tán rần rần về chuyện này:
"Đồ tàu thì thôi. Cho tiền cũng ko dám ngồi" - có người bình luận lo lắng.
"Chủ thớt có nhầm không chứ con trong hình sao mà 1.1 tấn được??" - netizen thắc mắc về khối lượng.
"Thay thế cái tầu chạy từ Thượng Hải ra sân bay đi" - có người đề xuất.
"VN làm sau nhưng tiếc không có làm được công nghệ mới nhất này" - netizen tiếc nuối.
"Thua xa tàu nhanh ở VN, chỉ với 100k đi từ a đến á luôn " - comment hài hước về tàu xe ở Việt Nam.
"650Km/h trong 7 giây. Vận tốc hơn 1.000 Km/giờ. Nếu vậy thì cần gì Hyperloop nữa. TQ đúng bá đạo về tàu cao tốc" - netizen khen ngợi.
"Khiếp nhỉ? Bay nổi trên ray thì như kiểu tàu cánh ngầm bay nổi trên mặt nước à" - người khác tò mò về công nghệ.
Cũng có ý kiến cho rằng: "Tàu maglev làm để thể hiện trình độ thôi chứ lỗ lồi mồm. Cái tàu ở Thượng Hải hồi mới còn đông đông chứ giờ vắng teo. Đến đường sắt cao tốc còn đang lỗ chỏng gọng nữa là maglev. Dù sao sang đấy đi tàu của người tàu sản xuất tại tàu cũng sướng hơn tàu của người tàu sản xuất tại tàu cho người Việt dùng."
Nguồn: tinhte.vn