Trung Quốc vừa thả "bom tấn" công nghệ: xây đảo nhân tạo nổi chạy bằng hạt nhân, nghe xịn chưa! ️
Dự án khủng này dùng công nghệ lò phản ứng muối nóng chảy làm nguồn năng lượng, kết hợp luôn vai trò cảng container, trung tâm năng lượng và trạm sạc cho tàu biển. Nghe qua thôi đã thấy "sci-fi" rồi đúng không nào?
Xưởng đóng tàu Giang Nam (một trong những ông lớn ngành đóng tàu của Trung Quốc tại Thượng Hải) vừa flex dự án này tại Triển lãm Vận tải biển Quốc tế Posidonia ở Athens, Hy Lạp. Là công ty con của Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC), họ tự hào gọi đây là "mô hình mới cho logistics đường biển không phát thải" - tức là vận chuyển hàng, sản xuất năng lượng và phát điện gom chung một chỗ luôn!
Điểm đặc biệt của tổ hợp nổi này nằm ở công nghệ lò phản ứng muối nóng chảy siêu xịn. Thay vì dùng nước làm mát như lò truyền thống, lò này dùng muối hóa lỏng vừa làm nhiên liệu vừa làm mát. Bonus: có thể lưu trữ năng lượng nhiệt cực khủng mà không cần nước!
Plot twist: đây không phải lần đầu công ty này "chơi lớn" đâu nhé. Trước đó họ đã thông báo đang phát triển tàu chở hàng chạy bằng năng lượng hạt nhân, dùng lò phản ứng muối nóng chảy từ thorium, có thể chở tới 25.000 container luôn á!
Công ty đóng tàu nhấn mạnh rằng giàn khoan này sẽ là "trái tim không phát thải carbon" của cả một mạng lưới vận tải biển global. Không chỉ có lò phản ứng, đảo còn tích hợp cả tấm pin mặt trời, tua bin gió, hệ thống sản xuất hydro, công nghệ tổng hợp nhiên liệu xanh, plus cơ sở hạ tầng cung cấp điện nữa. Gói gọn mọi thứ luôn!
Ngoài việc chuyển tải hàng hóa, cơ sở đa năng này còn sản xuất điện và nhiên liệu hàng hải carbon thấp, trong đó có cả amoniac. Năng lượng sạch được tạo ra ngay trên đảo có thể dùng để vận hành nhà ga, sạc điện cho tàu trung chuyển và cung cấp nhiên liệu cho các tàu dọc theo tuyến thương mại chính.
Xưởng đóng tàu Giang Nam kỳ vọng trung tâm này sẽ "trở thành hệ sinh thái mới cho logistics container đường biển không phát thải" và đưa ra "giải pháp đột phá cho quá trình chuyển đổi trung hòa carbon của ngành vận tải biển toàn cầu". Tham vọng level max đây rồi!
Đảo này sẽ support các tuyến vận tải đường biển xuyên đại dương siêu dài, mạng lưới ven bờ và hoạt động chuyển hàng. Thiết kế dạng mô-đun còn cho phép "copy-paste" các cơ sở tương tự ở các cảng và hành lang vận tải khắp thế giới nữa!
Theo công ty, điểm cộng lớn nhất của dự án chính là công nghệ lò phản ứng muối nóng chảy (MSR). Khác hẳn lò phản ứng truyền thống, MSR hoạt động ở áp suất gần bằng áp suất khí quyển. Điều này giảm thiểu nguy cơ nổ hơi nước áp suất cao hoặc rò rỉ phát tán vật liệu phóng xạ - nghe đã yên tâm hơn rồi phải không?
"Các lò phản ứng muối nóng chảy vốn dĩ tránh được nguy cơ lõi bị nóng chảy, đồng thời có các đặc tính an toàn và không phổ biến vũ khí hạt nhân," đại diện công ty cho biết. "Khi chất làm mát muối nóng chảy tiếp xúc với nhiệt độ môi trường, nó có thể nhanh chóng đông đặc, làm giảm đáng kể nguy cơ rò rỉ do tai nạn."
Khái niệm này nằm trong chiến lược lớn của Trung Quốc nhằm đẩy mạnh công nghệ lò phản ứng muối nóng chảy. Các nhà nghiên cứu nước này đang tích cực test các lò dùng thorium thay vì uranium truyền thống. Và thorium được xem là giải pháp thay thế đầy tiềm năng đấy!
Nguồn: soha.vn