Các bạn nghiên cứu bên Trung Quốc vừa cho ra lò một "siêu phẩm" khủng khiếp - máy đào hầm nổ (BBM) đầu tiên trên thế giới, giúp đào phá những tầng đá cực cứng hiệu quả hơn tới 30% luôn
Theo anh Chen Jiale, nhà nghiên cứu tại Tổng công ty Khoa học Công nghiệp Đường sắt Trung Quốc (CRSIC), em máy đào này sẽ được triển khai trong các dự án thủy lợi, thủy điện, khai thác mỏ và xây dựng đường cao tốc, đường sắt.
Anh Chen chia sẻ: "Việc phát triển máy đào nổ có thể giải quyết những thách thức hiện nay trong việc xây dựng đường hầm dài và lớn, mang lại giải pháp mới cho các dự án quy mô như vậy". Nghe xịn xò vậy thôi chứ thực ra là cực kỳ đỉnh luôn ấy
Điểm đặc biệt của máy BBM này là nó kết hợp nhiều công nghệ vào một cỗ máy duy nhất, có thể xử lý được đủ loại địa hình phức tạp. Từ cơ khí, điện, thủy lực, cảm biến, cơ học đến dẫn hướng - gom hết vào một, cho phép vừa khoan nổ kiểu truyền thống vừa tận dụng sức mạnh của máy đào hầm hiện đại cùng lúc
Máy có hai đầu cắt và tận dụng ưu điểm của cả hai phương pháp, vừa hiệu quả lại vừa thân thiện với môi trường nữa chứ.
Anh Chen giải thích thêm: "Nó kết hợp hiệu quả các chức năng của máy đào hầm (TBM) cùng các phương pháp khoan và nổ truyền thống, có nhiều chế độ đào". Hiểu nôm na là đa năng cực mạnh á
Theo tờ Khoa học Công nghệ Trung Quốc, máy BBM đã pass hết các bài test trong ba điều kiện làm việc khác nhau. Kết quả cho thấy "trong điều kiện đá cực cứng, hiệu suất của đầu cắt rỗng có thể tăng 30% sau khi xử lý nứt vỡ trước". Ấn tượng phết đó các bạn!
Cũng phải nói là máy TBM thông thường hay bị "treo máy" giữa chừng khi gặp địa hình khó nhằn như sụt lở đá bất ngờ, vùng đứt gãy hay các tầng đá mềm bị biến dạng. Nản lắm luôn á
Cỗ máy BBM do CRSIC và Phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia về Khoa học và Kỹ thuật thủy văn của Đại học Thanh Hoa hợp tác nghiên cứu, có thể xử lý được đủ loại địa chất phức tạp.
Ví dụ nhé, khi BBM gặp vùng đứt gãy lớn, thiết bị nhỏ hơn có thể xử lý trước khu vực đó bằng đầu cắt tròn của BBM. Còn nếu bị bùn hoặc nước tràn vào bất ngờ, BBM có thể dùng đầu cắt tròn để thoát nước, dọn dẹp chất bẩn, rồi mới xử lý nền và chống thấm. Ez game!
Anh Chen nhấn mạnh ba tính năng "bá đạo" của BBM nha:
Thứ nhất, đầu cắt rỗng tạo lối xuyên qua các địa hình khó nhằn để xử lý trước, không phải đi vòng vo tốn thời gian.
Thứ hai, chế độ hoạt động kép - vừa dùng TBM vừa khoan nổ cùng lúc. Kết hợp độ an toàn và hiệu quả của TBM với tính linh hoạt của khoan nổ, làm việc siêu nhanh luôn
Cuối cùng, khi điều kiện đá xung quanh ổn định, khối đá trung tâm có thể được tái sử dụng làm vật liệu ngay tại chỗ, vừa tiết kiệm chi phí vừa thân thiện môi trường. Xanh - sạch - bền vững đúng chuẩn
Theo chuyên gia Qin Pengxiang tại Đại học Thanh Hoa, BBM "có giá trị ứng dụng sâu rộng và tiềm năng lớn". Nói chung là cực kỳ triển vọng á!
CRSIC thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, đã đóng góp rất nhiều vào việc phát triển các thiết bị xây dựng hạng nặng khủng cho những dự án cơ sở hạ tầng khó nhằn nhất trong nước.
Công ty có trụ sở tại thành phố Vũ Hán (thủ phủ tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc), từng chế tạo máy đào hầm lớn Jiang Cheng Pioneer; hay Lu Wu, máy dựng cầu dầm đơn nặng 1.000 tấn đầu tiên của Trung Quốc.
CRSIC cũng là đơn vị làm ra Cẩu giàn hai ray 2.000 tấn có sức nâng khủng nhất Trung Quốc và Yuehai, máy dựng dầm hộp 1.800 tấn lớn nhất thế giới luôn. Nghe xong chỉ biết "rờ-sờ-pét" thôi
Nguồn: soha.vn
Theo anh Chen Jiale, nhà nghiên cứu tại Tổng công ty Khoa học Công nghiệp Đường sắt Trung Quốc (CRSIC), em máy đào này sẽ được triển khai trong các dự án thủy lợi, thủy điện, khai thác mỏ và xây dựng đường cao tốc, đường sắt.
Anh Chen chia sẻ: "Việc phát triển máy đào nổ có thể giải quyết những thách thức hiện nay trong việc xây dựng đường hầm dài và lớn, mang lại giải pháp mới cho các dự án quy mô như vậy". Nghe xịn xò vậy thôi chứ thực ra là cực kỳ đỉnh luôn ấy
Điểm đặc biệt của máy BBM này là nó kết hợp nhiều công nghệ vào một cỗ máy duy nhất, có thể xử lý được đủ loại địa hình phức tạp. Từ cơ khí, điện, thủy lực, cảm biến, cơ học đến dẫn hướng - gom hết vào một, cho phép vừa khoan nổ kiểu truyền thống vừa tận dụng sức mạnh của máy đào hầm hiện đại cùng lúc
Máy có hai đầu cắt và tận dụng ưu điểm của cả hai phương pháp, vừa hiệu quả lại vừa thân thiện với môi trường nữa chứ.
Anh Chen giải thích thêm: "Nó kết hợp hiệu quả các chức năng của máy đào hầm (TBM) cùng các phương pháp khoan và nổ truyền thống, có nhiều chế độ đào". Hiểu nôm na là đa năng cực mạnh á
Theo tờ Khoa học Công nghệ Trung Quốc, máy BBM đã pass hết các bài test trong ba điều kiện làm việc khác nhau. Kết quả cho thấy "trong điều kiện đá cực cứng, hiệu suất của đầu cắt rỗng có thể tăng 30% sau khi xử lý nứt vỡ trước". Ấn tượng phết đó các bạn!
Cũng phải nói là máy TBM thông thường hay bị "treo máy" giữa chừng khi gặp địa hình khó nhằn như sụt lở đá bất ngờ, vùng đứt gãy hay các tầng đá mềm bị biến dạng. Nản lắm luôn á
Cỗ máy BBM do CRSIC và Phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia về Khoa học và Kỹ thuật thủy văn của Đại học Thanh Hoa hợp tác nghiên cứu, có thể xử lý được đủ loại địa chất phức tạp.
Ví dụ nhé, khi BBM gặp vùng đứt gãy lớn, thiết bị nhỏ hơn có thể xử lý trước khu vực đó bằng đầu cắt tròn của BBM. Còn nếu bị bùn hoặc nước tràn vào bất ngờ, BBM có thể dùng đầu cắt tròn để thoát nước, dọn dẹp chất bẩn, rồi mới xử lý nền và chống thấm. Ez game!
Anh Chen nhấn mạnh ba tính năng "bá đạo" của BBM nha:
Thứ nhất, đầu cắt rỗng tạo lối xuyên qua các địa hình khó nhằn để xử lý trước, không phải đi vòng vo tốn thời gian.
Thứ hai, chế độ hoạt động kép - vừa dùng TBM vừa khoan nổ cùng lúc. Kết hợp độ an toàn và hiệu quả của TBM với tính linh hoạt của khoan nổ, làm việc siêu nhanh luôn
Cuối cùng, khi điều kiện đá xung quanh ổn định, khối đá trung tâm có thể được tái sử dụng làm vật liệu ngay tại chỗ, vừa tiết kiệm chi phí vừa thân thiện môi trường. Xanh - sạch - bền vững đúng chuẩn
Theo chuyên gia Qin Pengxiang tại Đại học Thanh Hoa, BBM "có giá trị ứng dụng sâu rộng và tiềm năng lớn". Nói chung là cực kỳ triển vọng á!
CRSIC thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, đã đóng góp rất nhiều vào việc phát triển các thiết bị xây dựng hạng nặng khủng cho những dự án cơ sở hạ tầng khó nhằn nhất trong nước.
Công ty có trụ sở tại thành phố Vũ Hán (thủ phủ tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc), từng chế tạo máy đào hầm lớn Jiang Cheng Pioneer; hay Lu Wu, máy dựng cầu dầm đơn nặng 1.000 tấn đầu tiên của Trung Quốc.
CRSIC cũng là đơn vị làm ra Cẩu giàn hai ray 2.000 tấn có sức nâng khủng nhất Trung Quốc và Yuehai, máy dựng dầm hộp 1.800 tấn lớn nhất thế giới luôn. Nghe xong chỉ biết "rờ-sờ-pét" thôi
Nguồn: soha.vn