KhoaiBoy8354
New member
Theo báo Đài Loan số ra ngày 22/03, nếu máy bay trinh sát chống ngầm Cao Tân-6 (GX-6) phát triển xong xuôi, Trung Quốc sẽ lọt top 6 cường quốc chế tạo được máy bay trinh sát chống ngầm cánh cố định. Nghe xịn đấy nhưng mà...
Trung Quốc flex GX-6 vượt mặt P-3C của Mỹ và Nhật
Hiện tại, có 5 nước đã làm chủ công nghệ này gồm: Mỹ, Nga, Anh, Pháp và Nhật Bản. Mỹ có 2 loại là P-3C Orion và P-8A Poseidon, còn Nhật có P-3C và P-1, đặc biệt là thủy phi cơ chống ngầm US-2 mới toanh đưa vào biên chế đầu năm nay. Và GX-6 của Trung Quốc được đem ra so... với P-3C.
P-3C Orion bắt đầu phục vụ hải quân Mỹ từ năm 1969, là máy bay trinh sát chống ngầm top 1 thế giới suốt 40 năm qua. Thời đỉnh cao, hải quân Mỹ đã trang bị tới 300 chiếc luôn! Ngoài ra, Nga có IL-38 và Tu-142M3, Pháp có "Atlantic" và Anh có Nimrod MR2 - đều là các loại máy bay chống ngầm cánh cố định xịn xò.
Báo chí Trung Quốc khen nức nở, ngoài tầm bay và thời gian lưu không, GX-6 vượt trội P-3C ở mọi tham số khác. GX-6 có trọng lượng cất cánh và vận tốc tối đa tương đương P-3C, dùng động cơ phản lực cánh quạt 6 lá công suất 5200 Hp, có thể cất hạ cánh ngay tại đường băng dã chiến. Nhưng mà nó chỉ có tầm hoạt động 5000km, trong khi P-3C là hơn 8000km đó nha!
Phần dưới GX-6 lắp 1 chụp hình cầu có radar tìm kiếm và quan sát mặt biển quay 360 độ. Phía đầu máy bay có thiết bị cảm biến điện-quang hình cầu, giữa thân là khoang vũ khí, phần đuôi có thiết bị thăm dò từ tính dài hơn cả P-3C.
Cả GX-6 và P-3C đều dùng hệ thống xử lý âm thanh công nghệ số, thiết bị thăm dò từ tính và hệ thống tìm kiếm gồm radar tìm kiếm mặt biển và thiết bị ảnh nhiệt. Về cơ bản phần cứng của 2 loại này không chênh lệch mấy về công nghệ.
Chuyên gia Trung Quốc cho rằng điểm mạnh của GX-6 so với P-3C là kho dữ liệu sóng sonar mẫu và thuật toán xử lý môi trường hải dương. Về số lượng, GX-6 có thể rải và thu tín hiệu của 100 phao sonar, còn P-3C chỉ có 48 phao.
Plot twist: Trung Quốc đang tự hạ thấp mình
Nhưng mà ê chê... người Trung Quốc có nhớ là họ đang so máy bay sản xuất ở thế kỷ 21 với máy bay Mỹ phát triển cuối thập niên 60 của thế kỷ 20 không? P-3C ra đời trước khi nhân loại chưa bước vào thời kỳ số hóa, trong khi người Trung Quốc được hưởng những thành quả công nghệ tiên tiến nhất của thế kỷ 21 để phát triển máy bay của mình mà!
Vì vậy, nếu GX-6 vượt trội P-8A và P-1 thì mới đáng tán dương chứ so với P-3C thì... hóa ra người Trung Quốc đang tự hạ thấp mình rồi. Thực tế thì GX-6 chỉ hơn P-3C ở điểm nhiều phao sonar hơn thôi, còn chất lượng thì ai kiểm chứng? Trong khi P-3C đã chứng minh khả năng siêu đỉnh nhiều lần trong thực tế rồi.
Trong 2 tháng qua, Nhật 3 lần liên tiếp phát hiện tàu ngầm "lạ" được cho là của Trung Quốc - cho thấy P-3C Orion vẫn xịn lắm nha, còn GX-6 thì... vẫn chưa ra đời, còn phải chờ lâu mới được đưa vào sử dụng và chứng minh giá trị thực sự.
Hiện nay, thế hệ máy bay trinh sát chống ngầm tiên tiến đang ồ ạt xuất hiện. P-8A Poseidon của Mỹ, P-1 của Nhật đã được đưa vào sử dụng, Nga cũng bắt đầu thiết kế máy bay tuần tiễu săn ngầm mới thay Tu-142-M3, trong khi họ vẫn còn IL-38. Mỹ dự định trang bị tới 117 chiếc P-8A, Nhật cũng chế tạo 70 chiếc P-1 để thay 80 chiếc P-3C. GX-6 của Trung Quốc không thể so với 2 loại này được đâu!
GX-6 thua xa P-1 của Nhật và P-8A của Mỹ
Khác với P-3C dùng động cơ Turbin cánh quạt, P-1 lắp 4 động cơ phản lực cánh quạt XF7-10 của công ty IHI đạt tốc độ tối đa 996 km/giờ, tốc độ trung bình 833 km/giờ và tầm bay xa 8.000 km với trần bay 13.520m. Phạm vi tác chiến và tốc độ đều vượt trội P-3C, rút ngắn 1/3 thời gian đến khu vực hoạt động, nhanh chóng phát hiện và truy lùng tàu ngầm địch - yêu cầu cực kỳ quan trọng trong chiến tranh hiện đại.
Mỗi chiếc P-1 có thể mang hơn 9 tấn bom và được trang bị các loại tên lửa AGM-84 Harpoon, ASM-1C và AGM-65 Maverick giúp nó vừa chống ngầm siêu mạnh vừa chống hạm khi bị tàu mặt nước săn đuổi. Ngoài ra còn có khả năng tấn công mặt đất, tác chiến điện tử và trinh sát thông thường nữa!
Để thăm dò tàu ngầm, P-1 có 100 phao sonar, gồm hơn 30 chiếc lắp sẵn và hơn 70 chiếc triển khai trong khoang. P-1 có thể trinh sát phát hiện tàu ngầm ở độ sâu hàng trăm mét, phán đoán được hình dạng và tính năng sơ bộ của tàu ngầm rồi lặng lẽ theo dõi.
Đồng thời nó gửi dữ liệu về tọa độ, kích thước, hướng di chuyển, độ sâu... của tàu ngầm về trung tâm chỉ huy bằng đường truyền số liệu giúp điều phối các lực lượng săn ngầm phối hợp tiêu diệt tàu ngầm địch. Có thể khẳng định, P-1 của Nhật không hề kém P-8A của Mỹ tí nào!
P-8A Poseidon có chiều dài 39m, cao 12m, sải cánh 35m, trọng lượng rỗng 62 tấn, tải trọng bay tối đa 85 tấn. P-8A Poseidon dùng 2 động cơ phản lực CFM56-7B27A với lực đẩy 120 kN, hành trình tối đa trên 11.000 km, bán kính tác chiến 4800km, tốc độ bay tối đa 900 km/h, tốc độ bay tuần tra thông thường 400km/h, phi hành đoàn 9 người. Trần bay tối đa gần 13km nhưng chủ yếu bay trinh sát ở tầm thấp khoảng 15000 feet (4,57km).
P-8I lắp 5 giá treo vũ khí trong khoang và 6 giá treo vũ khí hai bên cánh, có thể mang theo hơn 5,5 tấn vũ khí gồm: bom, ngư lôi Mk-54 và tên lửa chống hạm AGM-84 Harpoon khiến nó có khả năng chống ngầm xuất sắc và chống tàu mặt nước cũng rất mạnh.
Thiết bị trinh sát ngầm chủ yếu của P-8I bao gồm: hệ thống thăm dó từ tính vỏ tàu ngầm MAD do công ty CAE của Canada chế tạo và radar giám sát biển AN/APY-10 của hãng Raytheon. Đây là loại radar tích hợp đầy đủ các tính năng của radar giám sát biển AN/APS-137 mà hải quân Mỹ đang dùng, bổ sung thêm chức năng kiểm soát không trung và điều khiển vũ khí, cải thiện khả năng theo dõi đồng thời nhiều mục tiêu, kích thước cũng nhỏ hơn AN/APS-137 một chút để phù hợp lắp đặt trên máy bay.
Khi thực hiện nhiệm vụ chống ngầm, P-8I có thể cùng lúc giám sát 64 phao sonar bị động và 32 phao sonar chủ động, tức là gấp 2 lần P-3C Orion. Ngoài ra trên máy bay còn lắp các thiết bị kiểm tra, giám sát giống P-3C, bao gồm: thiết bị thăm dò từ tính và hồng ngoại, phao nước và pháo sáng...
Không kể đến Mỹ với 117 chiếc P-8A, còn Nhật Bản sau khi tiếp nhận thêm P-8A "Poseidon" của Mỹ, lực lượng máy bay chống ngầm của Nhật gồm 70 chiếc P-1, 14 chiếc U-2 và một số P-8A sẽ đạt tầm cỡ thế giới chứ không chỉ châu lục. Lúc đó, GX-6 Trung Quốc sẽ xếp vào đâu khi hiện nay nó mới đang thử nghiệm?
Nguồn: soha.vn