Tuần trước vừa cho tàu sân bay nội địa Sơn Đông ra khơi hoạt động, Trung Quốc giờ đang đau đầu vì cần tuyển gấp ít nhất 70 phi công cùng một đống sĩ quan hỗ trợ nữa.
Mà thôi chưa dừng lại đâu nhé! Bắc Kinh không chỉ muốn dừng ở 2 tàu sân bay (Liêu Ninh và Sơn Đông) đâu. Mục tiêu của họ là sở hữu từ 5-6 chiếc xịn sò trang bị công nghệ đỉnh cao luôn – thế là chuyện đào tạo phi công giờ càng thêm cấp bách rồi
Theo anh Collin Koh từ Học viện quan hệ quốc tế S. Rajaratnam (Singapore) thì việc tuyển chọn và đào tạo phi công của Trung Quốc đang gặp khúc mắc nghiêm trọng đấy.
"Hàng không phục vụ trong hải quân vẫn còn khá xa lạ với quân đội Trung Quốc, đặc biệt khi bị hối thúc tăng quy mô tuyển chọn và đào tạo nhằm hoàn thành nhiệm vụ xây dựng nên đội tàu sân bay đủ sức chiến đấu", anh Koh nhận xét luôn.
Chương trình đào tạo phi công quân sự của Trung Quốc hiện tại vẫn đang trong giai đoạn "còn non và xanh" lắm. Tàu sân bay Liêu Ninh được đưa vào hoạt động từ tháng 9/2012, nhưng phải chờ tận 2 tháng sau tiêm kích J-15 mới hạ cánh thành công lần đầu, còn đến tháng 5/2018 mới có thông tin hạ cánh ban đêm thành công.
Đào tạo phi công trực thăng thì còn mất thời gian hơn nữa. Lần hạ cánh thành công đầu tiên trên tàu sân bay là vào tháng 11/2018, đến tháng 6 năm nay mới ghi nhận được lần hạ cánh ban đêm thành công đầu tiên
Chưa kể hàng loạt vụ tai nạn cũng đã xảy ra liên tục. Quân đội Trung Quốc còn cố tình che giấu thông tin để tránh gây hoang mang cho tân binh nữa, theo nhà nghiên cứu Koh.
Vài ngày sau cuộc duyệt binh hoành tráng kỷ niệm 70 năm quốc khánh, một trực thăng vận tải đã rơi ở tỉnh Hồ Nam làm 3 phi công thiệt mạng Chưa đầy 8 ngày sau, tiêm kích J-10 lại đâm thẳng vào núi lúc luyện tập bay tầm thấp tại cao nguyên Tây Tạng, may mắn phi công vẫn sống sót.
Tuy nhiên chuyên gia hải quân Lý Kiệt lại khá lạc quan, tin rằng tình hình sẽ sáng sủa hơn trong 2-3 năm tới. Ông phân tích: "Số lượng tiêm kích tàu sân bay không đủ cùng với khối lượng bài luyện tập cần thiết cho phi công quá nhiều là hai nguyên nhân chính gây nên tình trạng thiếu phi công hiện tại. Tuy nhiên khi Trung Quốc có nhiều tiêm kích hơn, chú trọng công tác đào tạo hơn thì sẽ giải quyết dần vấn đề".
Nguồn: soha.vn