Theo tạp chí Kanwa Asian Defence, Trung Quốc đang gặp phải tình huống "tiến thoái lưỡng nan" với dự án chế tạo tàu đổ bộ đệm khí Zubr sau khi Ukraine không thể hoàn tất hợp đồng do căng thẳng với Nga
Drama bắt đầu từ năm 2014
Năm 2015, Trung Quốc đã hoàn thành sơ bộ 2 tàu đổ bộ đệm khí lớp Zubr mang số hiệu 3325 và 3326. Plot twist ở chỗ, chiếc tàu 3326 bị chuyển gấp về Trung Quốc vào tháng 03/2014 - đúng lúc Nga sáp nhập Crimea. Lúc đó tàu vẫn còn "trần trụi" chưa lắp thiết bị gì, chỉ có mỗi cánh quạt và bánh lái thôi
Khi về đến nhà máy đóng tàu Huangpu, Trung Quốc mới "ngã ngửa" vì thiếu đủ thứ thiết bị. Theo hợp đồng ban đầu thì phần thân tàu và động cơ do Ukraine làm (tại nhà máy More ở Feodosia), còn vũ khí thì Trung Quốc tự lắp.
Đến giai đoạn 2014-2015, 2 tàu số 3325 và 3326 đã hoàn thành thử nghiệm trên biển và về căn cứ vào tháng 09/2015 để chờ kiểm tra cuối trước khi bàn giao cho Hải quân.
Bế tắc tam giác Nga-Trung-Ukraine
Theo hợp đồng gốc, cặp tàu thứ 2 sẽ được khởi công tại nhà máy Guangzhou Huangpu (Trung Quốc) với phần lớn linh kiện và tài liệu thiết kế do Ukraine chuyển giao. Trung Quốc sẽ tự đóng và hoàn thiện luôn. Ngoài ra Ukraine còn hứa cung cấp thêm bộ phận cho chiếc Zubr thứ 5.
Nhưng rồi... sau khi Nga sáp nhập Crimea, đại diện Tập đoàn Rosoboronexport (Nga) nhiều lần nhắc rằng họ sẵn sàng giúp Trung Quốc hoàn thành chương trình, nhưng... phải ký lại hợp đồng mới! Tức là thay Ukraine bằng Nga làm nhà cung cấp
Mà lý do Trung Quốc tìm đến Ukraine 10 năm trước chính là vì Nga không chịu chuyển giao công nghệ. Bây giờ lại phải quay về xin Nga, vibe hơi awkward phết
Tháng 08/2015, Phó Tổng Giám đốc Rosoboronexport - ông Igor Sevastyanov cho biết tập đoàn đã lên kế hoạch ký thỏa thuận với Trung Quốc. Nhưng đến tháng 03/2016, hợp đồng vẫn... "đắp chiếu".
Thêm nữa, công ty Ukrspetsexport của Ukraine thông báo Trung Quốc vẫn còn nợ khoảng 20 triệu USD theo hợp đồng với Kiev. Trong khi đó, nhà máy đóng tàu More ở Crimea lại yêu cầu Trung Quốc chuyển tiền trực tiếp cho họ. Quan hệ 3 nước quanh vụ này căng đét luôn
Trung Quốc "lâm nguy" với công nghệ Zubr
Theo Kanwa, có nhiều cơ sở tin rằng Trung Quốc đang gặp khó khăn nghiêm trọng trong việc chế tạo các tàu Zubr.
Dù Trung Quốc nổi tiếng với khả năng "copy" vũ khí, nhưng để tiếp thu công nghệ tàu Zubr thì cần nhiều thời gian hơn nhiều. Hơn nữa, không có chuyên gia Ukraine và Nga hỗ trợ nên quá trình chế tạo bộ phận bị ảnh hưởng nặng nề
Sức mạnh đáng gờm của Zubr
Tháng 07/2015, Hải quân Trung Quốc (PLAN) bắt đầu thử nghiệm tàu Zubr số 3325 khi tập trận trên Biển Đông. Trong đó, tàu đã thả xuống 1 xe tăng chiến đấu chủ lực Type 96 khi thực hiện nhiệm vụ đổ bộ.
Lượng giãn nước đầy tải của tàu này là 550 tấn, có thể chở theo 3 xe tăng Type 99 hoặc Type 96. Nhờ Zubr mà PLAN có khả năng đổ bộ thiết bị bọc thép hạng nặng ở vùng biển xa bờ - vũ khí chiến lược cực mạnh đấy
Hy vọng mong manh từ Hy Lạp?
Năm 2015, xuất hiện thông tin Trung Quốc muốn mua lại 4 tàu đổ bộ đệm khí lớp Zubr thuộc đề án 12322 của Hải quân Hy Lạp.
Dựa trên ảnh vệ tinh thì các tàu Zubr của Hy Lạp đã nằm im không hoạt động nhiều năm và có thể đang được sửa chữa trên mặt đất. Tuy nhiên đến năm 2016 vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy Trung Quốc ký được hợp đồng này.
Nguồn: soha.vn