Trung Quốc "flex" bá đạo ở Nam Mỹ - Mỹ chỉ biết "ú ớ" nhìn theo

3106b40e5b399ef5b201.jpg


Trung Quốc đang âm thầm mở rộng thế lực ở Nam Mỹ - khu vực mà từ trước tới nay Washington coi như "sân sau" của mình luôn

af4984dff9eeb00b38be.webp


Trong chuyến công du tới Peru, lãnh đạo Trung Quốc vừa thông báo sắp hoàn thiện cảng Chancay ở bờ biển phía Tây Peru - một siêu dự án sẵn sàng "xử lý" khoảng 1 triệu container hàng hóa mỗi năm luôn nha!

Trung Quốc đã rót vào dự án này tới 3,5 tỷ USD (tầm 88 nghìn tỷ VNĐ ấy chứ) Độ sâu của bến cảng hiện đạt 17,8 mét và dự kiến sẽ đón được các "con tàu khủng" hạng nặng một cách ez.

Công ty Cosco Shipping Ports của Trung Quốc nắm tới 60% cổ phần trong dự án. Và đỉnh hơn nữa là Bắc Kinh được toàn quyền khai thác cảng này trong 30 năm luôn - nghe mà "chill"

Hiện tại Peru là đối tác vận chuyển hàng hóa lớn thứ 4 của Trung Quốc ở Nam Mỹ. Nhưng điểm quan trọng là với sự hỗ trợ của Bắc Kinh, nhiều tuyến đường giao thông đã được xây dựng nối liền bờ biển phía Tây lục địa với phía Đông.

Nhờ đó mà việc vận chuyển hàng hóa từ Đại Tây Dương sang các cảng ở Thái Bình Dương được tăng tốc "vèo vèo" luôn

82feb930666763b33e8c.jpg


Trung Quốc đang đổ tiền mạnh tay vào hạ tầng giao thông tại Peru nè!

Dự án giao thông ở Peru của Trung Quốc được coi là phần mở rộng của chương trình Vành đai - Con đường (Belt and Road) đình đám. Sự thành công này của Bắc Kinh khiến Mỹ phải "lo sốt vó" - quốc gia đang phải hứng chịu thêm một "cú shock" kinh tế nữa từ đối thủ phương Đông

Để đáp trả, Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken đã công bố sáng kiến của Washington nhằm giúp Peru phát triển hệ thống giao thông. Nếu mọi thứ suôn sẻ, người dân Peru sẽ nhận được tàu điện từ "người láng giềng phía bắc hào phóng"

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top